PEEK（聚醚醚酮）应用领域有哪些？PEEK树脂在欧洲市场的增长尤以汽车零部件制品市场的增长迅速，特别是发动机周围零部件、变速传动部件、转向零部件等都选用了PEEK塑料代替一些传统的高价金属作为制造材料。随着汽车行业适应微型化、轻量化以及降低成本的要求，PEEK树脂的需求仍将不断增长。欧洲某车型有44个零部件采用了PEEK塑料代替传统的金属制品。由于PEEK具有优良的综合性能，在许多特殊领域可以替代金属、陶瓷等传统材料，使之成为当今热门的高性能工程塑料之一，目前主要应用于航空航天、汽车工业、电子电气和医疗机械等领域。PEEK材料耐腐蚀并且抵抗老化有很高的抗溶解性能。航空航天PEEK医用涡轮改性
peek注塑成形有哪些常见的问题？PEEK材料制作工艺特殊。当制品厚度要求较大时，需要进行长时间冷却。此时喷嘴的温度高达400℃，但是物料周围温度并没有达到该数值，极大的温差导致热量迅速散去。假如处于低温中的浇口套与注塑机喷嘴接触时间较长，在温度降至PEEK熔点后，熔融料非常容易凝固，从而干扰注塑过程进度。所以，待物料注射、保压完毕，应立即撤掉机筒，使模具与喷嘴保持距离( 前加料)。为防止喷嘴出现流延现象，应设置适当抽胶。熔体直接接触空气因温差较大容易出现凝固现象，假如处理欠缺，已经凝固的PEEK 将会进入模具内，同时借助泉涌出现在制品表面，造成冷料缺陷。航空航天PEEK医用涡轮改性PEEK棒的重量计算公式是:质量=体积x密度。
PEEK塑胶原料注塑成型收缩率小，这对控制PEEK注塑零件的尺寸公差范围非常有好处，使PEEK零件的尺寸精度比通用塑料高很多；热膨胀系数小，随着温度的变化（可由环境温度的变化或运转过程中摩擦生热引起），PEEK零件的尺寸变化很小；尺寸稳定性好，塑料的尺寸稳定性是指工程塑料制品在使用或存放过程中尺寸稳定的性能，这种尺寸的变化主要是因为聚合物分子的活化能提高后，使链段有某种程度的卷曲导致的；PEEK耐热水解特性突出，在高温高湿环境下吸水性很低，不会出现类似尼龙等通用塑料因吸水而使尺寸发生明显变化的情况。
PEEK可与碳纤维和玻璃纤维等多种纤维进行改性加强，制成高机能的复合材料，纤维加强的PEEK复合材料具有优良的抗蠕变、耐湿热、耐老化和抗冲击机能。在PEEK中插手碳纤维或玻璃纤维，还可大幅度提高材料的拉伸和曲折强度；在PEEK中插手晶须材料，可提高材料的硬度、刚性及尺寸不变性，用于制造大型石化出产线上的氢气紧缩机和石油气紧缩机的环状、网状阀片等。用无机纳米材料加强改性的PEEK复合材料，是集有机树脂和高机能无机纳米粒子的诸多特点于一身的新型复合材料，它可明显改良PEEK树脂的抗冲击和耐摩擦机能，同时提高PEEK的刚性和尺寸不变性，进一步拓宽PEEK树脂的利用范围。PEEK聚醚醚酮密封圈和止推垫圈，应用于汽车的变速箱和离合器的密封；
PEEK树脂是理想的电绝缘体，在高温、高压和高湿度等恶劣的工作条件下，仍能保持良好的电绝缘性能，因此电子信息领域逐渐 成为PEEK树脂第二大应用领域，制造输送超纯水的管道、阀门和泵，在半导体工业中，常用来制造晶圆承载器、电子绝缘膜片以及各种连接器件。作为一种半结晶的工程塑料，PEEK不溶于浓硫酸外的几乎所有溶剂，因而常用来制作压缩机阀片、活塞环、密封件和各种化工用泵体、阀门部件。PEEK树脂还可在134℃下经受多达3000次的循环高压灭菌，这一特性使其可用于生产灭菌要求高、需反复使用的手术和牙科设备。peek聚醚醚酮是一种具有耐高温、自润滑、易加工和高机械强度等优异性能的特种工程塑料。PEEK阀片厂家
温度、湿度等环境条件的变化对PEEK零件的尺寸影响不大，满足对尺寸精度要求比较高工况下的使用要求。航空航天PEEK医用涡轮改性
PEEK是一种特殊的热塑性结晶型塑料。其玻璃化转变温度约143℃，熔点约343℃。机筒温度较佳范围为360～400℃，此时制品表面光滑，有光泽。PEEK热分解温度为550℃。但在高温(410℃以上) 成型时，由于机械作用和少量空气存在，容易发生降解，并且产生交联反应，这些反应直接导致其熔体黏度发生变化，从而使制品光泽不一。注射时间需要保证整个模腔充满足够的熔融材料，因加工制品厚度较大，选择注射时间为6s。保压时间需要保证因模腔中熔体温度降低而引起的体积缩小的材料补充，同时为避免浇道凝料去除后的气孔产生，选择时间为8s。航空航天PEEK医用涡轮改性