江苏消费电子塑料激光焊接PBT替代进口

玻纤增强PBT表面浮纤问题原因：浮纤产生的原因比较复杂，简单说来，主要有以下几个方面：PBT与玻纤相容性很差，导致二者无法有效的粘结在一起；PBT与玻纤的粘度差异很大，导致二者在流动过程中形成分离的趋势，当分离作用大于粘合力时就会发生脱离，玻纤浮向外层而外漏；剪切力的存在，既会导致局部粘度有差异，又会破坏玻纤表面的界面层熔体粘度愈小，界面层受损，玻璃纤维受到的粘结力也愈小，当粘度小到一定程度时，玻璃纤维便会摆脱PBT树脂基体的束缚，逐渐向表面累积而外露。模具温度影响。由于模具型面温度较低，质量轻冷凝快的玻璃纤维被瞬間冻结，若不能及时被熔体充分包围，就会外露而形成“浮纤”。解决方法：加入相容剂、分散剂和润滑剂，改善浮纤问题。如使用特殊表面处理的玻纤，或者加入相容剂（如：SOG，一种良流动PBT改性相容剂），通过“桥梁”的作用，增加PBT与玻纤的粘结力。优化成型工艺改善浮纤问题。较高的注塑温度和模具温度，较大的注塑压力和背压，较快的注塑速度，较低的螺杆转速，都可以一定程度改善浮纤问题。下层塑料需要能够吸收激光能量。对于PBT材料，通常使用的是本色PBT与黑色PBT的组合。江苏消费电子塑料激光焊接PBT替代进口

塑料激光焊接根据原理的不同可分为透射焊接与透明焊接，国内塑料激光焊接刚刚起步，尤其透明塑料激光焊接是塑料激光焊接的难点，仍停留在实验研究阶段，大多经过添加吸收剂进行焊接。同时由于材料本身的热膨胀扩张产生内部压力。内部压力与外部压力共同作用确保了两部分的坚固焊接。作为一种越来越受到产业链重视的技术，为何这两年被特别多的提及？首先在环保被越来越重视的时代塑料激光焊接有很多优势：绿色环保，无有毒气味和有害噪声焊缝美观、牢固、不透气不漏水，焊件表面完好无损在焊接过程中树脂降解少、产生碎屑少，符合食品医药行业要求与其他熔接方法比较，极大地减小了制品的振动应力和热应力，不会损坏产品内部的电子元器件，或振塌产品薄壁能够将多种类不同的塑料材料焊接在一起能够焊接复杂轮廓结构（透明焊接需要根据产品结构分析）薄壁结构、薄料结构的产品无刀具或工具损耗，只需要电源与气源。安徽电器塑料激光焊接PBT批量定制PBT具有耐热性、耐候性、耐药品性、电气特性佳、吸水性小、光泽良好，大量应用于电子电器、汽车零件行业。

PBT激光穿透率使用光度计进行检测

借助于光度测量仪器确定透射率T是通过由不同辐射通量产生的两个电信号的比率形成来实现的，简单来讲是使用一个800-1000nm的发光二极管辐射极低的激光瓦数（5mW），该mW级别的激光穿透待检测的塑料片材后，被另一边的光度检测器检测，该光度检测器产生与发光二极管的辐射激光量成比例的电信号，这一比例值即为测到的激光穿透率。这一测试方法目前在市面上大量使用，这种方法检测存在的弊端也是显而易见的：一方面，由于辐射端发出的激光功率非常小，其穿透检测材料后，被另一端的传感器接收到的辐射量就更小，因此存在检测数值非常不准或者根本检测不到激光穿透率。另一方面这种检测方式只能单点检测，这样不足以说明塑料部件焊接区域的激光穿透率情况。

PBT缺口敏感性原因：PBT分子中的苯环和酯基形成大的共轭体系，减小了分子链的柔曲性，使分子刚性增加，并且极性酯基、羰基的存在使分子间作用力增大，分子刚性进一步增强，从而韧性很差。解决方法：a)聚合改性聚合改性就是通过共聚、接枝、嵌段、交联等手段在聚合过程中在PBT分子中引入新的柔性链段，使其具有良好的韧性。b)共混改性共混改性就是将改性剂或高冲击强度材料与PBT共混或复合，使其作为分散相分布在PBT基体中，利用两组分的部分相容性或适当的界面黏结作用，提高PBT的缺口冲击性能。如在PBT中添加反应性增容剂POE-g-GMA，通过GMA与PBT的端羧基的原位增容反应，加强界面作用力，以达到增韧效果。随着科技的不断进步和人们对新材料的不断追求，PBT在未来的发展前景会越来越广阔。

PBT材料注塑成型工艺

干燥处理：PBT材料在高温下易水解，因此加工前必须进行干燥处理。建议在空气中的干燥条件为120℃，6-8小时，或者150℃下干燥2-4小时。PBT材料湿度必须小于0.03%。

熔化温度：225~275℃，建议温度：250℃。

注射：中等（到1500bar）。注射速度：应使用尽可能快的注射速度（因为PBT的凝固很快）。

模具温度：对于未增强型的材料为40~60℃。要很好地设计模具的冷却腔道以减小塑件的弯曲。热量的散失一定要快而均匀。建议模具冷却腔道的直径为12mm。

流道：建议使用圆形流道以增加压力的传递（经验公式：流道直径=塑件厚度+1.5mm）。

浇口：可以使用各种型式的浇口。也可以使用热流道，但要注意防止材料的渗漏和降解。浇口直径应该在0.8t到1.0t之间（t指塑料制件厚度）。如果使用潜入式浇口，建议小直径为0.75mm。 使用高穿透率的PBT材料是解决PBT材料焊接时表面烧伤的较好途径。北京工程塑料塑料激光焊接PBT自主研发

对于PBT材料的塑料激光焊接，使用最多的组合是：本色PBT+黑色PBT、黑色PBT+黑色PBT。江苏消费电子塑料激光焊接PBT替代进口

除了传感器，ADAS系统中的驱动器也是PBT材料应用的重要增长点。尤其是驱动器的电子刹车系统（ElectricalParkingBraker，简称EPB）以及电动转向系统（ElectronicPowerSteering，简称EPS）。“我们特别关注驱动器中壳体和上盖。它们正从传统的超声波焊接转向激光焊接，同样需要低翘曲、耐水解的性能。”孙竑补充道。值得注意的是，电动转向系统多安装在贴近路面的汽车底盘。冬天下雪时，路面经常会使用融雪剂。当汽车在路面上行驶时，含有氯化钠的雪水会溅泼到底盘PES传感器的外壳上。这容易腐蚀电动转向系统的金属部件，使其生锈并产生碱性物质。当传感器外壳处于碱性环境时，外壳的PBT材料容易水解。因此应用在底盘传感器外壳的PBT材料还需具备耐碱性。江苏消费电子塑料激光焊接PBT替代进口

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