二十一世纪以来,由感应电动机驱动的电动汽车几乎都采用矢量控制和直接转矩控制。矢量控制又有 大效率控制和无速度传感器矢量控制,前者是使励磁电流随着电动机参数和负载条件的变化,从而使电动机的损耗 小、效率...
就公路运输而言,纯电动汽车和燃料电池汽车是实现绿色运输的两大助力。相比纯电动汽车受限于续航里程短、充电时长、低温启动差等问题,续航里程更长、动力性能高、加氢时间短的氢能物流车,会更适应长距离、载重大的...
如果我们要利用起的加油站,那么就必须修建大量的输送管道,而且这样做的前提是,氢能汽车的数量一定要达到一个合适的规模,数量过少的话,那修建输送管道的成本就显得有点高了。而如今,我们只能从一些新能源展会上...
在国家的全力支持方针的基础上,以纯电动轿车(BEV)、混合动力车(PHEV)为中心成功培育出世界 大的电动轿车市场的我国,也开端将目光转向培育相对落后的氢燃料电池轿车产业。此前,我国政某府提出了203...
一般人认为,以氢燃料为动力的汽车只会产生水,事实也的确是这样,那为什么说氢燃料汽车并不环保呢?环球能源网认为,我们必须从其生产原料上来分析,由于技术水平并不先进,以及考虑到成本等的问题,世界上很多国家...
一方面,要主打新品V3,计划销售2万余辆,在销量构成中占到41%。另一方面,北奔重汽总经理王世宏称:“2011年的专某用车市场将会保持高度增长。”为此,北奔2011年将会在专某用车市场上大展拳脚。此外...
2010全年,全国重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)生产106万辆,同比增长65.44%;销售102万辆,同比增长59.93%。2010年我国重卡产销首某次突破百万辆大关。其中,重卡整车产销25.31万...
第2代是碱性电池,主要有镍镉、镍氢、钠硫、锂离子和锂聚合物等多种电池,其比能量和比功率都比铅酸电池高,因此 提高了电动汽车的动力性能和续驶里程,但其价格却比铅酸电池高。第3代是以燃料电池为主的电池,燃...
据汽车总站网了解,这是我国冷链物流领域 份五年规划,具有重要里程碑意义。政策的推动,加上市场的需求,冷藏车“热度”逐年高涨。交通部数据显示,“十三五”期间,我国冷藏车保有量由9.3万辆增长至28.7万...
随着环境问题和能源问题的日益突出,新能源汽车成为了世界各大汽车厂商及研发机构的研究热点,而在其中,燃料电池汽车(fuel-cell vehicle,FCV) 以其高效率和近零排放被普遍认为具有广阔的发...
在国家的全力支持方针的基础上,以纯电动轿车(BEV)、混合动力车(PHEV)为中心成功培育出世界 大的电动轿车市场的我国,也开端将目光转向培育相对落后的氢燃料电池轿车产业。此前,我国政某府提出了203...
汽车动力系统集成设计的方向。与“十五规划”燃料电池轿车动力系统相比,新一代动力系统的性能得到进一步优化与提高。主要表现在:燃料电池发动机功率从40 kW 提高到55 kW;动力蓄电池容量从48 kWh...