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    ***边框103和第二边框104至少之一内部具有空腔111，空腔111内设有加强板105，加强板105将空腔111分隔成多个子腔106。如此设置，可保证***边框103和第二边框104具有一定的强度，有利于提高电池包100的抗撞击和抗挤压的强度。在一实施例中，如图1及图2所示，***边框103和第二边框104上设有安装部40，安装部40用于与外部负载连接固定。当然，在其他实施例中，安装部40也可设置顶板101或底板102上。在一实施例中，如图1及图2所示，安装部40为设置在***边框103和第二边框104上的安装孔401。安装孔401用于供紧固件（例如螺栓或铆钉）穿设，以将电池包100连接固定于外部负载上。具体地，设置在***边框103上的安装孔401沿***方向贯穿***边框103，设置在第二边框104上的安装孔401沿***方向贯穿第二边框104。然而，安装孔401的轴向与***方向也可呈夹角设置，例如5°或10°。进一步地，安装孔401设有多个，设置在***边框103上的安装孔401沿***边框103的长度方向依次排布。其中，***边框103的长度方向与第二方向平行。同样，设置在第二边框104上的安装孔401沿第二边框104的长度方向依次排布。其中，第二边框104的长度方向与第二方向平行。当然，在另一实施例中。苏州正和铝业电池包热管理、储能热管理**，热管理就是让电池不“发烧”！更稳定，更安全！福建防水电池包供应商

    1222、第二接塔边；1223、第二凸台；1216、第二搭接凹槽；1211、上板；1212、下板；1213、加强梁；211、横梁；2111、模组固定孔；2112、安装工艺孔；2113、错位件；11212、中空结构；311、上冷板；312、下冷板。具体实施方式参照图1至25所示，本实施例的一种电池包箱体，包括下箱体1、设置于下箱体1上端的上盖4、分别设置于下箱体1周边的安装部和设置于下箱体1与上盖4间的电池容纳腔，所述下箱体1包括边框11和设置于边框11内的拼接式底板12，所述边框11包括垂直设置的***主梁1122和第二主梁1132；所述***主梁1122内侧设有配合拼接式底板12的***连接部；所述第二主梁1132内侧设有配合拼接式底板12的第二连接部，所述安装部包括挂耳1123和挂点1131。箱体由上盖4和下箱体1组成，下箱体1由边框11和底板12组成，底板12上端与上盖4之间形成了一个电池容纳空腔，用于放置和安装电池模组2，边框11为两块以底板12中心轴对称设置的***主梁1122和两块以底板12中心轴对称设置的第二主梁1132，***主梁1122和第二主梁1132互相垂直拼接成一体，并通过焊接的方式固定，此处的焊接方式为mig焊。位于***主梁1122外侧的挂耳1123用于整个电池包箱体与车体结构的安装固定。耐高温电池包批发正和铝业，可提供客制化的定制服务，满足您对热管理液冷总成的多样化需求！

    箱本体10包括沿***方向相对设置的顶板101和底板102，***方向为电池包箱体200的高度方向，结构梁20位于顶板101与底板102之间，至少一个结构梁20接合于顶板101和底板102；电池包箱体200上设有安装部40，安装部40用于与外部负载固定连接。其中，***方向为图中z方向。本申请的电池包箱体200，结构梁20位于顶板101与底板102之间，且结构梁20接合于顶板101和底板102，如此设置使得结构梁20、顶板101及底板102三者构成“工”字型结构，这种结构具有较高的强度和刚度，从而可满足电池包箱体200承重、抗撞击以及抗挤压等性能的要求。并且，本申请的电池包箱体200的结构比较简单、制作成本较低，而且空间利用率较高。另外，结构梁20将箱本体10分隔为多个容纳腔30，当其中某个容纳腔30内电芯组件或单体电池发生热失控时，不会影响其他容纳腔30，这样可提高电池包100工作的安全性。此外，当将这种电池包100安装到整车上时，该电池包100的结构强度可以作为整车结构强度的一部分，从而可提升整车的结构强度，有利于实现电动汽车整车轻量化的设计要求，同时也降低整车的设计和制造成本。需要说明的是，本申请的电池包箱体200是指电池包100的外壳，其用于容纳电芯组件或单体电池等。

    本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，***特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括***和第二特征直接接触，也可以包括***和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，***特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括***特征在第二特征正上方和斜上方，或**表示***特征水平高度高于第二特征。***特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括***特征在第二特征正下方和斜下方，或**表示***特征水平高度小于第二特征。如图1至10所示，本实用新型提供一种电池包，包括箱体1、散热组件3以及至少两组电池模组2，至少两组所述电池模组2并排设置在所述箱体1的内部。正和铝业有型材挤压加工线、冲压加工线、机加工线、自动焊接线！

    相邻的两个所述第二分流凸块与之间形成所述第二分流通道，各个所述***分流通道和各个所述第二分流通道均与各个所述冷液通道一一对应，且所述***分流通道宽度和所述第二分流通道的宽度相等。作为所述的电池包的一种推荐的技术方案，所述电池模组与所述冷液板通过导热粘接胶片连接。本实用新型的有益效果为：在相邻的两组电池模组之间设置散热组件，散热组件同时与其两侧面的两组电池模组进行热量交换，使得两组电池模组共用同一个散热组件进行降温，通过此种设计方式，在保证电池包降温效果的同时，减少散热组件的数量，提高箱体内部的空间利用率。两个所述电芯相互背离的一侧面均设置所述***导热板，***导热板与电芯直接接触，由于***导热板和第二导热板连接，第二导热板与散热组件进行热量交换，在***导热板和第二导热板的共同作用下，将电芯的热量传导到散热组件，此种方式使同一个模组单元中的两个电芯均能通过导热板与散热组件进行热量交换，提高电池包的散热性能同时，也保证电池包内的各个电芯温度均匀。附图说明下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1为实施例所述电池包的整体结构示意图。图2为实施例所述模组单元的一角度结构示意图。正和铝业蛇形弯管，依据电芯排布设计结构，完美匹配每一种不同的电池包！耐高温电池包批发

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    第二方向为电池包箱体200的宽度方向或者第二方向为电池包箱体200的长度方向。在一实施例中，如图2至图3所示，结构梁20设有多个，结构梁20的长度沿第二方向延伸，多个结构梁20沿第三方向间隔分布，每个结构梁20接合于顶板101和底板102。其中，***方向、第二方向及第三方向三者不同，第三方向为图中x方向。在一实施例中，箱本体10和结构梁20一体成型。如此设置，不*加工工艺简单，有利于降低生产成本，而且还可保证箱体具有足够的结构强度和刚度，以满足箱体的承重、抗撞击以及抗挤压等性能的要求。具体的，顶板101、底板102和结构梁20一体成型制成。在一实施例中，第二方向为电池包箱体200的长度方向，第三方向为电池包箱体200的宽度方向；或者，第二方向为电池包箱体200的宽度方向，第三方向为电池包箱体200的长度方向。可以理解的，当每个结构梁20接合于顶板101和底板102，每个结构梁20、顶板101及底板102构成“工”字型结构，这样电池包箱体200整体呈蜂窝状结构，这种结构具有较高的强度和刚度，从而可满足电池包箱体200承重、抗撞击以及抗挤压等性能的要求。而且，电池包箱体200的结构相对简单、空间利用率较高。此外，箱本体10与结构梁20采用一体成型制成。福建防水电池包供应商