南京奥迪冷却液价格

冷却水管路吹干流程：

a.吹干净水箱内的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；

b.吹干净缸体内的的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；

c.吹干净暖水箱内的冷却水（吹暖水箱时，需打开暖风开关，温度调至比较大）

1、拧紧放水开关，装上上、下水管、暖风管。

2、拆下副水箱，清洗后装上副水箱。

3、往水箱里添加无水冷却液，添加过程用手指捏上下水管进行排空（如该车型有放空螺丝则拧开螺丝进行排空），当水箱里的无水冷却液加满时，起动发动机踩油门让节温器打开，往水箱及副水箱添加无水冷却液直到标准液面。

4、拧上水箱盖道路试车，路试后必须打开水箱盖检查无水冷却液的液面高度，不够时添加到标准液面。

5、检查各水管有没漏水，各系统是否正常，在水箱盖和车尾贴上发动机无水冷却液警告标志，以免下次维修再次加入传统冷却液和水。 质量好的冷却液，欢迎咨询上海叶业！南京奥迪冷却液价格

冷却液的作用

它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。冷却液不足时，水温报警灯就会亮起，这时就要及时进行添加冷却液了。有的车友就会问了，冷却液没有了，能不能加水？这个问题官方答案肯定是不能的，但实际应急的话，也只能加！能不能加水就是怕影响到车辆的使用，其实不用担心。加自来水只不过冷却液被稀释了，防冻能力会下降一些，正常加一些水进去是不会有什么问题的。 无锡汽车冷却液厂商冷却液市场价格表单。

    没有冷却液，加水可以吗？虽然冷却液具有沸点高、冰点低的优点，但并不意味着选择数值越大的冷却液，效果**好。根据自己的用车环境和习惯来选择冷却液，可以使它发挥**佳效果。如北方低温地区，可选用冰点低的冷却液，南方高温地区选用沸点高的冷却液，喜欢激烈驾驶的朋友选用沸点高的冷却液等。有的车主要问小编了，市场上售卖的冷却液产品有蓝色、粉色、绿色，该如何选择？一般而言，冷却液厂商是根据成分进行区分，比如丙二醇是蓝色冷却液、丙三醇为粉色、绿色为乙二醇冷却液。但使用时必须注意禁止混用，车辆本身是什么颜色的冷却液，后续添入这种颜色的冷却液。如果需要更换不同成分的冷却液，需要将冷却系统冲洗后，再更换。有不少老司机说，以前没有冷却液，我们的发动机都是靠水循环降温的，如果缺少冷却液，加水可以吗？在冷却液报警的应急情况下，暂时加水冷却是可以的，并且只能加入蒸馏水。不要长期加入水，冷却液会被稀释，冷却效果下降。不要加入自来水，自来水沸腾后钙、镁离子产生碳酸钙等水垢，长期沉积后会将损害发动机及其他部件功能。

    对于许多司机而言，车开了一段时间，冷却液有不少损耗，到底多久更换一次冷却液？?五颜六色的冷却液又该如何选购？***，小编就为大家解锁更换冷却液的正确姿势。冷却液的作用众所周知，车辆发动机在运行正常温度在85℃-105℃之间，当发动机工作温度持续上升超过105℃，且不加以冷却控制时，会出现大量白色蒸汽的"开锅"现象。发动机"开锅"轻者导致发动机过热，重者甚至出现发动机报废等严重后果，可见冷却系统对于保持车辆健康工作状态非常重要。发动机冷却系统主要依靠水冷，冷却液经由水泵的压力，流动在发动机水道和散热器之间，带走多余热量，使发动机运行时的温度始终保持在正常范围内。可见，发动机的冷却关键在冷却液。为了散热，防止发动机"开锅"，冷却液要求沸点要高，冷却液沸点一般在105度以上（加压后实际沸点更高）。冷却液的第二个要求就是防冻，可以防止在冬季寒冷条件下，冷却液结冰体积膨胀，导致散热器和发动机气缸胀列（液体结冰体积会变大）。因此冷却液也叫防冻液，或是全称为冷却防冻液。一般防冻冷却液的冰点可达到-40℃。汽车大巴冷却液哪里买得到？来上海叶业。

据调查，全球50%以上的汽车发动机故障主要来源于冷却系统，而作为汽车冷却系统中的”实力担当”——冷却液，相信老家都知道。但也有很多新司机不太懂它的作用，下面就为大家科普一下。冷却液全称叫防冻冷却液，顾名思义，具有冬天防冻、夏天防沸的功能，能保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。因此，全年都需要使用冷却液。

冷却液多久换一次？

一般市面上的防冻液主要分为三大类，乙醇型、乙二醇型、甘油型三种：由于三者间的化学性质和添加剂各不相同，所以在使用寿命和更换周期上也有不同的时间。

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衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而质量的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。***我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。南京奥迪冷却液价格

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