无水冷却液的特性：
1、无水冷却液高沸点180℃，能够彻底消除汽车“开锅”烦恼；无水冷却液实现了冷却系统无压力下的高温冷却;
2、无水冷却液低冰点-60℃，不结冰耐严寒；
3、无水冷却液实现了无水垢，无腐蚀、无蒸发，并延长了发动机冷却系部件的使用寿命，减少维修和更换， 高效省时少力；
4、无水冷却液还能除锈、除水垢，并且能够清洁发动机冷却系统；
5、无水冷却液有效的改善和平衡了发动机的温度，而且减少了发动机的磨损；
6、无水冷却液缩短了发动机起动升至正常温度的时间，减少了废气污染；
7、优道无水冷却液提高了动力，增加了扭矩，降低了油耗，减少了污染；
8、有实践证明发动机无水冷却液使用寿命超过50万公里，仍然有效,可重复使用。 质量没有问题的冷却液，找上海叶业。浙江小汽车冷却液厂家直销
冷却液，全称防冻冷却液，顾名思义TA的作用就是，一方面防止冻坏发动机，另一方面防止发动机温度过高，造成“开锅”，同时还具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀，和腐蚀的功效，从成分角度来讲，冷却液由水、防冻剂、缓蚀剂三部分组成，其中防冻剂的类型决定冷却液的类型。现在市面上，主要分为乙二醇型和丙二醇型冷却液，其中乙二醇型的冷却液由于具有，沸点高、粘温性能好、防腐和防垢等优点，而广受大家喜爱，同时，乙二醇含量比例越大，冷却液的防冻效果越好。
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衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而质量的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。***我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。
说到防冻液，估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧！如果说你的车辆一年四季都在用防冻液，会不会感觉到吃惊呢？事实上防冻液只是个专属名词罢了，它并不只是防冻那么简单！
什么是防冻液？
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不光是冬天用的，它全年都要使用。 上海叶业是一家三十年的冷却液生产厂家。
无水冷却液的优点
无水冷却液可谓是汽车史上的“**”。
无水冷却液主要是针对汽车发动机使用传统的“水冷却系统”存在的腐蚀、水垢、生锈、气蚀、开锅、结冰等故障问题与现象，研发的一种高效环保的“液体”，而且替代了水冷却系统中的水，避免了需要多次加入冷却液体的烦恼，同时具有高沸点低冰点、热传导性强、清洁而环保等特性，它彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强，无水冷却液将会取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。 冷却液怎么用，上海叶业带您了解。江苏工业机械用冷却液多少钱
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冷却液的作用
它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。冷却液不足时，水温报警灯就会亮起，这时就要及时进行添加冷却液了。有的车友就会问了，冷却液没有了，能不能加水？这个问题官方答案肯定是不能的，但实际应急的话，也只能加！能不能加水就是怕影响到车辆的使用，其实不用担心。加自来水只不过冷却液被稀释了，防冻能力会下降一些，正常加一些水进去是不会有什么问题的。 浙江小汽车冷却液厂家直销
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