浦东新区使用标准支架系统批量定制

作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120~150mm；狭长型脚手板，如冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板等，应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。宽型的竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。每根立杆底部应设置底座或垫板。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于lm。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。在有坡度的电缆沟内或建筑物一I-安装的电缆支架，应有与电缆沟或建筑物相同的坡度。浦东新区使用标准支架系统批量定制

分体式适应底板变化 的能力较强，有利排矸，但稳定性和适应软底板较差。 前后分体式只用于少数支撑式支架和端头支架。掩护梁 连接顶梁和底座（或连杆），承受支架水 平力和垮落顶板岩石压力，防止采空区冒落矸石进入 支架的构件。它是掩护式和支撑掩护式支架的主要结 构部件，多为整体式箱形结构。部分放顶煤支架的掩护 梁有放煤窗口。双纽线机构 又称支架四连杆机构。由掩护梁、底 座和前、后连杆铰接形成的稳定机构。用于掩护式 和支撑掩护式支架，个别也用于支撑式支架。支架升降 时顶梁上各点沿双纽线轨迹移动，使梁端与煤壁之间 的端面距变化较小，同时可以承受顶板水平力，使立柱 无需复位装置。个别支架采用单个连杆（即单摆杆），或 辅以液压千斤顶。为了减小四连杆机构的受力，更方便 地控制端面距，80年代德国开始采用液压前连杆。上海耐用标准支架系统批量定制支架层间垂直距离为300mm的是安装35kV电缆用；120mm是安装控制电缆用。

根据使用要求我们研制的复合材料电缆支架的氧指数大于等于70%。符合防火低烟，无卤，无毒的安全要求。防火性能以高于“地下铁路用玻璃纤维塑胶电缆槽板技术规范（氧指数为52%），也比美国某公司的增强热塑性支架高的多。本指标已不低于经英国BS认证的香港地铁启用新车辆使用的复合材料防火标准的指标。4.耐腐蚀连续纤维增强热固性复合材料支架耐腐蚀，尤其适合在潮湿，盐雾，酸和弱碱环境使用。5.电绝缘性绝缘性能可以根据使用要求调整。a） 电绝缘型，绝缘电阻大于1000GΩ；b） 抗静电型，表面电阻小于10GΩ。6．使用方便通过产品预埋安装直接砌入墙体，定位准确牢固，施工非常方便。

从60年代起，苏联、匈牙利和法国等先后研制了掩护式支架。由于这种支架稳定性和掩护挡矸性都较好，调高范围大，所以逐渐发展推广，早期大多为短顶梁插底式的支掩掩护式支架，虽可适应松软顶板条件，但支撑能力低，工作空间小，配套复杂，生产能力低。70年代中期，联邦德国引进并研制了掩护式和支 撑掩护式支架，并了带平衡千斤顶的支顶掩护式 支架，在架型和结构上都取得重大突破，使这种支架不仅具备传统掩护支架的基本优点，同时提高了支撑能力，加大了工作空间和配套能力，而且支架的结构和操作都比较简单。支撑掩护式支架则吸收了支撑式和掩护式支架的基本特点，有很强的适应性，因此从70年代末以后，支撑式支架逐渐被掩护式和支撑掩护式支架淘汰。即使在长期负载下也不变形，也不会出现像国内某些城市地铁使用的金属制电缆支架那样往下倾斜。

1、尺寸要求：支撑梁长度大于300MM，支撑面宽大于50MM，支撑梁高大于50MM支撑梁长度小于300MM，支撑面宽大于40MM，支撑梁高大于40MM直埋式支架外露支撑梁长度大于300MM，墙体内固定长度须大于240MM直埋式支架外露支撑梁长度250—300MM，墙体内固定长度须大于180MM直埋式支架外露支撑梁长度小于250MM，墙体内固定长度须大于120MM2、承载力：直埋式支架大于250KG螺栓式支架大于200KG3、氧指数： 大于60%，GB/T8927-884、弯曲强度：140，GB1449-835、拉伸强度：60，GB1447-836、耐电弧：180，GB1411-887、绝缘电阻：1.01013 GB1411-88钢支架应焊接牢固，无变形。上海耐用标准支架系统批量定制

钢材应平直，无明显扭曲。下料误差应在5mm范围内，切口应无卷边、毛刺。浦东新区使用标准支架系统批量定制

90年代初，液压支架的高度已达6m， 达0.5m。支架伸缩范围越大，其适应煤层变化的能力越强，但也相应增加了支架复杂程度和重量。底板载荷集度 又称底板比压。支架底座对单位面积底板上所造成的压力。比压过大会使支架陷入底板，影响工作特性并造成移架困难。比压峰值应尽可能 避免在底座前端出现。支架中心距 相邻支架的中心间距。常与输送机中部槽长匹配，多为1.5m，早期也有1.2m。为了减少工作面液压元部件的数量，加快推进速度，从90年代起已有加大的趋势，如1.75m等。浦东新区使用标准支架系统批量定制

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