国内研究现状➢ 相比于国外,国内有关线控制动系统的研究起步较晚,目前对线控制动系统的研究多数以高校的理论和部分供应商为主:• 清华大学提出集成式电控制动系统的原理方案,具有驾驶辅助功能;• 万向集团研...
驾驶员在方向盘上施加转动力矩和角度;方向盘带动转向柱转动;转向柱通过其底部和转向机相连的齿轮齿条机构,将转向柱的转动变为转向机齿条的横向直线运动;转向扭矩传感器检测到驾驶员输入了方向盘扭矩;根据驾驶员...
线控制动系统作为未来汽车制动系统的发展方向,不解决了传统制动带来的一系列问题,相较于传统制动方式,线控制动技术有着的优势,提高了车辆的安全性和舒适性,线控制动系统诸多优势使得线控制动技术将取代传统的以...
EMB系统存在的不足没有备份系统,对可靠性要求极高:由于不存在的主动备用制 动系统,不论是ECU元件失去效用还是传感器失灵,抑或者是制动 器本身或线束出现故障,都需要一个备用系统以保障制动的基本性能,...
当前,线控转向系统的研究主要集中在 3 个方面:路感反馈控策略研究、转向执行控制策略研究以及故障诊断与容错控制策略研究。由于线控转向系统取消了方向盘和转向车轮之间的机械连接,通过转向角信号和转向电机控...
主动悬架是车辆上的一种汽车悬架。它使用车载系统来控制车轮相对于底盘或车身的垂直运动,而不是由大弹簧提供的被动悬架,后者的运动完全由路面决定。主动悬架分为两类:真正的主动悬架和自适应或半主动悬架。半自适...
使用制动液作为动力传递媒介,控制单元与执行机构布置比较集中,并且使用制动液作为制动力传递的媒介,有液压备份系统,那么称之为集中式的湿式的制动系统,也称电子液压制动系统。与传统制动系统相比,大的区别在于...
除了结构更为简单之外,采用轮毂电机驱动的车辆,底盘上无需再去布置电机,可以获得更好的空间利用,同时也减轻了底盘的重量。同时轮毂电机由于四轮不干涉,因此可以通过搭配四轮转向,来实现更加多样化的转向模式,...
内置式电子液压集成模块是该系统的枢纽部分,可根据车速、减振器伸缩频率和伸缩程度的数据信息,在汽车重心附近安装有纵向、横向加速度和横摆陀螺仪传感器, 用来采集车身振动、车轮跳动、车身高度和倾斜状态等信号...
种是快速主动悬挂或高带宽系统 (HB),通常称为全主动。第二种是慢速主动悬挂或低带宽系统 (LB)。在主动悬架中,被动阻尼器和弹簧都被力致动器取代,如下图3所示。全主动悬挂系统(高带宽)也称为高带宽,...
就连宝马这一直宣扬运动性的车现在也在慢慢发生改变。之前和做一款车的底盘调校升级项目,辅助一个外国调校,他当时和我聊天的时候说起过宝马底盘调校风格改变的事。在之前宝马的车不管是便宜的还是昂贵的,整个车底...
传统制动系统只能在一定程度上实现前后制动压力的分配,而EHB系统在四轮压力分配方面有很大的自由度,这在左右附着系数不同的路面上制动时效果。仍需液压部件:由EHB系统的局限性是整个系统仍然需要液压部件,...