根据用途不同,混凝土轨枕 橡胶垫板一般分为枕上(钢轨下)垫板和枕下垫 2 种类型。橡胶轨枕垫由于长期裸露在大气中和置于枕底下使用,不 断经受机车经过时的震动和 冲击,因此要求具有良好的耐自然老化、耐热...
据统计,国内铁路和机车使用的各 种橡胶材料和 部件约有 1 万多种,消耗橡胶约 10 kt/a。随着铁路机车车 速的提高,对线路的动力作用急剧增加,引起线路 、轮箍及机车行走部分的元件产生剧烈的磨损,...
此外,隔震橡胶支座在公路、铁路、地铁等沿线建筑物及水域建筑物的隔震方面也有广泛应用。海军东海工程设计院牛金龙等研究了房屋建筑中采用橡胶支座的顶层消能减震的基本方法及基本原理,从理论上分析了这种消能减震...
桥梁橡胶支座的分类:圆板式橡胶支座矩形板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座GYZF4矩形四氟板式橡胶支座GJZF4球冠型板式橡胶支座当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;网架橡胶支...
减震制品用于控制 汽车的震动和噪 声及改善其操纵稳定 性,一般置于汽车发动机机架、压杆装置 、悬挂轴衬 、中心轴承托架 、颠簸限 制器和扭振减震器等部位,以改善汽车的安全性和 舒适性。减震制品可分为支...
1、可以自由确定形状,通过调整橡胶配方组分来控制硬度,可满足对各个方向刚度和强度的要求。2、内部摩擦大,减震效果好。3、弹性模量比金属小得多,可产生较大弹性形变。4、没有滑动部分,易于保养。5、质量小...
Iizumi采用 EPDM 制成用于汽车部件上的减震器用橡胶材料, 具有很好的耐热性,在 190℃×5h热老化后,材料 仍具有很好的层间黏合性能。对低温动态性能要求苛刻 的减震橡胶, 往往采用硅橡胶;...