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虹口区品牌轨道交通绿色复合材特点

来源: 发布时间:2024年07月03日

“双创型”人才培养模式(1)优化培养目标,明确复合材料工程专业“双创型”人才的目标导向复合材料与工程专业涉及面广,内容多,依据该专业的人才培养目标:厚基础、宽口径、强能力、高素质,然后以对学生在能力、知识、素质协调发展上的要求为出发点,优化培养的目标。以此确立该专业“双创型”的人才目标导向,建立与其相匹配的多元化人才培养模式和以教师为主导、学生为主体的教育教学模式。(2)完善培养模式,建立复合材料工程专业“双创型”人才培养机制而且通过各组分性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。虹口区品牌轨道交通绿色复合材特点

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**终形成一套完整的具有专业特色的人才培养方案。首先,根据需求确定培养目标,需求指国家发展、社会进步及教育发展需要,行业和产业的发展以及职场对人才的需求,学校定位及发展目标,学***展等需求。这些需求需要在各个方面都要做好调研和归纳总结。其次,依据培养目标来确定培养要求。培养要求是对学生毕业时所应该掌握的知识与能力的具体描述,包括学生通过该专业学习所要掌握的专业知识、专业技能、创新能力等,是学生完成学业时应取得的学习成果。再次,根据课程体系完成教学计划,教学计划中每门课程都要有明确的教学计划要求。***,根据教学计划要求来确定教学内容。每门课程的教学要求与教学内容应该是相互呼应的,这也是编写教学大纲的关键。复合材料与工程专业新人才培养方案的制定过程中,首先要精细表述培养目标,通过联系协会学会在行业中进行企业需求调普陀区国产轨道交通绿色复合材施工量评价标准体系大胆沿用新型考核方式,即以检验学生综合素质。

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每个实验既要有足够的实验台套数,又要有较高的利用率。基础实验每组学生数不能超过2人;专业实验每组学生数不能超过3人;大仪器实验每组学生数不能超过8人。实验室向学生***开放,实验设备有良好的管理、维护和更新机制,保证学生使用。实验技术人员数量充足,能够熟练地管理、配置、维护实验设备,保证实验环境的有效利用,有效指导学生进行实验。应加强与企业的联系,建立有稳定的产学研合作基地。有足够数量、相对稳定的校内外实习、实践基地,能支持教学目标的达成。生产实习要有具体的实习大纲、明确的实习内容和考核方法及标准。

具有中高级职称的比例不低于85%。(3)专任教师中具有硕士、博士学位的比例不低于80%,其中具有博土学位的不低于50%。(4)85%以上的专业授课教师在其学习经历中至少有一个阶段是复合材料与工程专业学历,具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。(5)学科带头人学术造诣较高,专业领域分布合理,专业教师队伍的年龄结构、知识结构和学缘结构合理,学缘相同的教师比例原则上不高于50%,有数量适宜的骨干教师,可为专业发展所需的学科基础提供基本保障。(6)有企业或行业**作为兼职教师。教师背景与水平要求(1)授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力(包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力),承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内,保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践,不断提升个人专业能力。厚基础、宽口径、强能力、高素质,然后以对学生在能力、知识。

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复合材料与工程专业在2012年前未正式纳入《普通高等学校本科专业目录》,在此之前高校以目录外专业招生办学,例如:天津工业大学于1997年开始培养复合材料专业方向的本科生 [4],哈尔滨工业大学于2002年经国家教育部批准正式创办复合材料与工程本科专业 [5],东华大学于2006年正式申请并设立复合材料与工程本科专业等 [6]。2012年,《普通高等学校本科专业目录新旧专业对照表》中复合材料与工程专业代码由目录外080206W调整为080408。(iii)它具有结构可设计性,可进行复合结构设计;青浦区发展轨道交通绿色复合材原料

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工具性知识包括外语、计算机及信息技术、文献检索、科学研究方法论等基本内容。(3)数学和自然科学类知识包括数学、物理学、化学、力学以及生命科学和地球科学等基本内容。(4)经济管理和环境保护类知识包括金融、财务、人力资源和行政管理、环境科学等方面的基本内容。基础类课程学科基础知识被视为专业类基础知识,包括材料科学基础、材料工程基础、材料结构表征等知识领城。(1)材料科学基础知识包括材料结构、晶体缺陷、相结构与相图、非晶态结构与性能、固体表面与界面、材料的凝固与气相沉积、扩散与固态相变、烧结、变形与断裂、材料的电子结构与物理性能以及材料概论等。虹口区品牌轨道交通绿色复合材特点

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