浦东新区特色轨道交通绿色复合材结构

85%以上的专业授课教师在其学习经历中至少有一个阶段是复合材料与工程专业学历，具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。（5）学科带头人学术造诣较高，专业领域分布合理，专业教师队伍的年龄结构、知识结构和学缘结构合理，学缘相同的教师比例原则上不高于50%，有数量适宜的骨干教师，可为专业发展所需的学科基础提供基本保障。（6）有企业或行业**作为兼职教师。教师背景与水平要求（1）授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力（包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力），承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内，保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践，不断提升个人专业能力。校内理论教学与校外实践教学相结合的教育教学模式，让学生、学校。浦东新区特色轨道交通绿色复合材结构

教室、实验室及设备在数量和功能上能够满足教学需要。教学实验室生均面积不小于2.5平方米，生均教学科研仪器设备值不低于15000元。实验设备完备、充足、性能优良，满足各类课程教学实验和毕业设计（论文）的需求。专业课程实验开设率应不低于90%，综合性、设计性和创新性实验课程占总实验课程的比例不低于60%；每个实验既要有足够的实验台套数，又要有较高的利用率。基础实验每组学生数不能超过2人；专业实验每组学生数不能超过3人；大仪器实验每组学生数不能超过8人。浦东新区特色轨道交通绿色复合材结构将学生的创新实验、技术研发、获得专。

有合理可行的师资队伍建设规划，为教师进修、从事学术交流活动提供支持，促进教师专业发展，包括对青年教师的指导和培养。（4）拥有良好的相应学科基础，为教师从事学科研究与工程实践提供基本的条件，营造良好的环境和氛围。鼓励和支持教师开展教学研究与**、指导学生、学术研究与交流、工程设计与开发、社会服务等。有合理可行的师资队伍建设规划，为教师进修、从事学术交流活动提供支持，促进教师专业发展，包括对青年教师的指导和培养。（4）拥有良好的相应学科基础，为教师从事学科研究与工程实践提供基本的条件，营造良好的环境和氛围。鼓励和支持教师开展教学研究与**、指导学生、学术研究与交流、工程设计与开发、社会服务等。

主要包括材料科学基础实验、材料工程基础实验、材料研究与测试方法专业基础训练及综合实验。依据相应课程大纲，每门课程至少开设4个实验项目，且能支持专业培养目标的达成。（3）专业实验主要包括专业技能训练、材料制备与性能综合实验等。要求开设材料的力学、热学、电学等性能相关实验至少7项，同时完成至少1种材料的制备，包括原料的选择—配方计算—工艺方案设计—制备—相关性能测试及结构分析等全过程训练。课程设计（1）机械零件设计进行工程设计基本技能训练。（2）材料制备装备设计结合专业知识进行设备设计训练。创业动态、就业创业指导等“双创”教育模块，实现专业课程与“双创课程”的交叉、渗透与有效融合。

总体框架课程设置应能支持培养目标达成，课程体系必须支持各项毕业要求的有效达***社会科学类通识课程约占20%；数学和自然科学类课程约占20%，实战内容约占20%，学科基础知识和专业知识课程约占35%。人文社会科学类教育能够使学生在从事材料工程设计时考虑经济、环境、法律、伦理等各种制约因素。数学和自然科学教育能够使学生掌握理论和实验的方法为学生运用相应基本概念表述材料工程问题、设计与选择材料、进行分析推理奠定基础。培养“双创型”人才需要的是与创新，是以教育理念的创新。奉贤区国产轨道交通绿色复合材电话

非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。浦东新区特色轨道交通绿色复合材结构

一个阶段是复合材料与工程专业学历，具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。（5）学科带头人学术造诣较高，专业领域分布合理，专业教师队伍的年龄结构、知识结构和学缘结构合理，学缘相同的教师比例原则上不高于50%，有数量适宜的骨干教师，可为专业发展所需的学科基础提供基本保障。（6）有企业或行业**作为兼职教师。教师背景与水平要求（1）授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力（包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力），承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内，保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践，不断提升个人专业能力。浦东新区特色轨道交通绿色复合材结构

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