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学制与学位复合材料与工程专业基本学制为四年。四年参考总学分一般为140~190学分（含毕业设计（论文）学分）。学生通过学习各门课程修满总学分并毕业考核合格，可获准毕业；毕业环节完成并经院校学位委员会审核通过者，可授予工学学士学位。人才培养（1）掌握复合材料与工程专业工作所需的数学和自然科学知识、工程技术知识以及一定的经济学与管理学知识。（2）系统掌握复合材料与工程专业的基础理论和专业知识，熟悉材料的组成、结构、合成与制备、性质与使役性能之间关系的基本规律。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。杨浦区质量轨道交通绿色复合材有哪些

具有中高级职称的比例不低于85%。（3）专任教师中具有硕士、博士学位的比例不低于80%，其中具有博土学位的不低于50%。（4）85%以上的专业授课教师在其学习经历中至少有一个阶段是复合材料与工程专业学历，具有复合材料与工程专业本科毕业背景的教师人数比例不低于60%。（5）学科带头人学术造诣较高，专业领域分布合理，专业教师队伍的年龄结构、知识结构和学缘结构合理，学缘相同的教师比例原则上不高于50%，有数量适宜的骨干教师，可为专业发展所需的学科基础提供基本保障。（6）有企业或行业**作为兼职教师。教师背景与水平要求（1）授课教师具备与所讲授课程相匹配的能力（包括科研动手能力和解决实际工程问题的能力），承担的课程数和授课学时数限定在合理范围内，保证在教学以外有精力参加学术活动、进行工程和研究实践，不断提升个人专业能力。长宁区综合轨道交通绿色复合材有哪些20世纪40年代，因航空工业的需要，发展了玻璃纤维增强塑料。

主要包括材料科学基础实验、材料工程基础实验、材料研究与测试方法专业基础训练及综合实验。依据相应课程大纲，每门课程至少开设4个实验项目，且能支持专业培养目标的达成。（3）专业实验主要包括专业技能训练、材料制备与性能综合实验等。要求开设材料的力学、热学、电学等性能相关实验至少7项，同时完成至少1种材料的制备，包括原料的选择—配方计算—工艺方案设计—制备—相关性能测试及结构分析等全过程训练。课程设计（1）机械零件设计进行工程设计基本技能训练。（2）材料制备装备设计结合专业知识进行设备设计训练。

依据对市场经济发展需要的判断，设立以需求为根据的学科专业结构和以创业就业为导向的人才培养类型结构，寻求该专业的多元化人才培养模式；建立由学校培养与学生自我发展相结合、校内理论教学与校外实践教学相结合的教育教学模式，让学生、学校、社会在“双创型”人才培养中的多元作用得到充分的发挥，优化人才培养方案。同时拓宽专业口径，增强专业适应性，设置复合材料工程专业相关学科前沿、创业动态、就业创业指导等“双创”教育模块，实现专业课程与“双创课程”的交叉、渗透与有效融合。在多渠道、多元化、多方协同的办学途径中培育学生的能力。

（1）人文社会科学类知识包括哲学、思想***道德、***学、法学、社会学等基本内容。（2）工具性知识包括外语、计算机及信息技术、文献检索、科学研究方法论等基本内容。（3）数学和自然科学类知识包括数学、物理学、化学、力学以及生命科学和地球科学等基本内容。（4）经济管理和环境保护类知识包括金融、财务、人力资源和行政管理、环境科学等方面的基本内容。基础类课程学科基础知识被视为专业类基础知识，包括材料科学基础、材料工程基础、材料结构表征等知识领城。（1）材料科学基础知识包括材料结构、晶体缺陷、相结构与相图、非晶态结构与性能、固体表面与界面将复合材料工程专业的实验教学、实践活动、科技创新活动有机结合起来。静安区品牌轨道交通绿色复合材结构

以所设计的形式、比例、分布组合而成，各组分之间有明显的界面存在;杨浦区质量轨道交通绿色复合材有哪些

复合材料与工程专业培养具有坚实的自然科学基础、材料科学与工程专业基础和人文社会科学基础，具有较强的工程意识、工程素质、实践能力、自我获取知识的能力、创新素质、创业精神、国际视野、沟通和组织管理能力的高素质专门人才。复合材料与工程专业毕业的学生，既可从事材料科学与工程基础理论研究，新材料、新工艺和新技术研发，生产技术开发和过程控制，材料应用等材料科学与工程领域的科技工作，也可承担相关专业领域的教学、科技管理和经营工作杨浦区质量轨道交通绿色复合材有哪些

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