张家口哪些公司智能滑板底盘值得推荐

某些的技术其实大多掌握在供应商手中，除极个别厂家类似比亚迪经常干啥都要自己造的事情外，大部分主机厂都是在做一个资源整合的事，把各供应商的产品用于自身研发使用。底盘设计调校这种事也不是没有第三方公司做整套方案设计的，只要你想，整车都能外包。所以说CEO这番话也不是没有道理。不过以我的理解来看，CEO并不是要否定底盘的重要性，相反我觉得他反而是觉得底盘挺重要的，要不然他自己创业做个专门搞底盘的公司干甚，这不是自己打脸吗？骑行者可以通过手机应用连接到底盘，实时监控电池状态和行驶数据。张家口哪些公司智能滑板底盘值得推荐

另外一个明显的不足在于高度集成化，将电池和各种部件集成在一起，无疑是将车辆的风险化转嫁给维修和售后部门。一旦车辆发生碰撞，很容易导致整个底盘都要进行重修，后期的维修难度和成本会非常高。随着汽车电动化的日益成熟，除了一些初创造车企业和零部件供应商外，传统的主机厂也在进行滑板底盘相关的平台研发和应用，虽然并没有明确定义这些平台是滑板底盘，但大多都在滑板底盘的领域内。大家目前比较熟知的研发滑板底盘的初创造车企业有特斯拉、Canoo、Rivian，国内企业如Upower悠跑科技等。天津哪家公司智能滑板底盘推荐底盘上的储物空间设计合理，可以方便携带一些必要的物品。

对于主机厂而言，原先研发团队在进行底盘开发时，前期需要面对电池、转向、制动等各个零部件的供应商，后期还要对各个零部件之间进行研发管理，而有了滑板底盘，可能只需要一家供应商就全部搞定了。另外，由于车身与和底盘可以实现开发，基于同一底盘还可以设计出不同的车型，这样不丰富了车型开发的多元性，还可以加快研发周期，降低研发成本。不如此，滑板底盘还具备释放座舱空间的能力，使底盘变化成为移动大平层。目前一些车型的底盘由于构造原因无法做到纯平，座椅在座舱内地板上就会有些特别诡异的凸起，不利于打造移动空间。

滑板底盘的玩家多数为初创型企业，当前的供应链体系尚未搭建完成，对于零部件的供应链掌控度也并不高。一方面，可选的零部件供应商并不多。从国内市场来看，线控制动（EHB/EMB）有部分国内供应商已实现量产，而线控转向（SBW）技术仍掌握在国际巨头手中，但线控转向技术的成熟度也尚早。另一方面，原有的供应体系已经非常成熟且固化，滑板底盘作为一种新进的产品形态，很难去打破原先的供应链体系。在滑板底盘前期尚未有销量的时候，供应链价格并不占优势。底盘上的智能防撞系统可以通过传感器感知前方障碍物，避免碰撞。

未来汽车的纷争，更多的在如何和客户交互等后服务时代。设计、制造部分的利润，成本会压的非常低，希望有更多有力的参与者加入进来，一起为出行提供更多的可能性。汽车公司有望通过诸如滑板底盘、自动驾驶、智能座舱等新技术给公司注入科技属性，能够在资本上提升公司价值，可以有望摆脱以往传统制造业的印象，从制造业向科技制造转型。提供底盘打包设计的企业或许后面会成为众多汽车公司的选择合作伙伴，为自身快速发展腾出双手，把更多的精力运用于附加值更高的领域，强强合作打造令消费者满意的产品。以后的汽车推新速度必将更快更丰富。底盘上的智能导航系统可以为骑行者提供实时的导航指引，避免迷路。天津哪家公司智能滑板底盘推荐

底盘上的智能显示屏可以显示速度、里程等信息，方便骑行者了解当前状态。张家口哪些公司智能滑板底盘值得推荐

即“UP超级底盘”已经能够完成前后加减速、制动、挡位切换、左右转向、停车上下电等高级别自动驾驶功能，初步具备了支持高级别自动驾驶的能力。从行业发展来看，电动化是未来的趋势，那么电机模块化、电池内嵌底盘化、整体底盘可配置化、域控制等也是未来的发展方向。随着消费者的节奏以及喜好的丰富多样，厂家为了迎合多变的趋势，都在尽可能的降低成本，主要包含减少开发周期，零部件通用化、零件少量化，那么底盘其实是一个涉及安全的强相关的部件，在满足这些需求，又能做一些优化的时候，滑板底盘应运而生。张家口哪些公司智能滑板底盘值得推荐

爱合汽车（上海）有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在上海市等地区的商务服务中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，爱合汽车供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！