产品包括谐波减速器、机电一体化执行器以及精密零部件，主要用于工业机器人、服务机器人、数控机床、航空航天、医疗器械、半导体设备、新能源设备等领域精密传动部件。2013年实现量产，目前规模国内***、全球*次于哈默纳科。绿的谐波是国内减速器市场**。据绿的谐波招股说明书，2017-18年公司在国产（自主品牌）机器人中市场销量占有率分别为和，同时，公司在国际上也赢得了UniversalRobots、Kollmorgen、VarianMedicalSystem等国内外**品牌及制造商的***认可，成功跻身国际主流市场，2017-2018年公司在全球机器人用谐波减速器市场（包括工业机器人及精密传动市场）中销量市占率分别为。谐波减速器产业化前期需要大量研发投入，据亿欧报道，2003年开始，绿的谐波开始大规模投入谐波减速器研发，历经10年努力，2012年成功研发出***台谐波减速器样机，2013年成为国内***家量产厂商，2018年营收规模达到，其中谐波减速器，谐波减速器销量达到。2019年受行业下滑影响，营收下滑至，2020年**季度，同比恢复增长。国产机器人品牌**零部件大部分需要进口，采购成本较高，且供应链可靠性、交货期等均得不到有效保障。绿的在2013年成功攻克精密减速器的技术和生产。浙江哈默纳科谐波减速机哪家好。工程哈默纳科谐波减速机直销价
在国内外实现埃夫特、新时达、钱江机器人、新松、配天机器人、图灵机器人、阿童木机器人等超百家工业机器人及自动化厂商实现批量销售及应用。智同科技首席科学家张跃明教授谈到，工业机器人减速机领域前期投入巨大，前期设备投入至少1个亿以上，而能做到批量生产需要3个亿左右投入，所需投入资金金额较大。除了成本投入外，技术门槛也是另一大壁垒，高精密减速机领域的产品研发难度较大，尤其是理论设计和制造工艺部分。理论层面，北京智同工大智能传动技术研究院不断推动理论研究，张跃明教授在精密齿轮传动领域也有着多年积累，能够指导公司产品的理论发展，优化面向载荷分布优化、轴承寿命提升及啮合冲击抑制的齿廓修形理论，解决齿廓修形设计、制造工艺及精密快速检测等关键科学问题。团队成员上，智同科技首席科学家、研究院院长张跃明是北京工业大学教授、博士生导师，国内**机器人、精密减速机**。团队**成员有着20年以上的行业工作经验。目前，公司共有300多名员工，研发人员占比超四分之一。加工工艺层面，智同科技有多年工业制造经验及技术积淀，实现在材料、工艺、检测等关键环节的**技术突破，并通过不断优化工艺、精益生产组织。大规模哈默纳科谐波减速机价格多少哈默纳科谐波减速机哪里比较好。
工业机器人的三个**部件是减速器、伺服电机和控制器，其中减速器是开发难度**大、性价比**高的部件。在一些小型机器人中，精密减速器占成本的50%。在减速机领域，日本凭借其先发优势和技术优势获得了较高的市场份额，全球减速机市场只有日本，纳博特斯克和哈默纳科占有70%的市场份额。可以说，减速器能否在中国制造是工业机器人能否在中国制造的关键。中国发展较晚，技术水平有限，所以以前总是受制于人。然而，近年来，得益于国家政策的鼓励，中国的一些制造商已经能够大规模生产精密减速器，其中绿色谐波于2013年成为***家大规模生产谐波减速器的企业，这也**了中国谐波减速器的“突破性成功”目前，绿谐已经与国内外众多机器人公司达成合作：如新松机器人(300024)、华数机器人、埃夫特等国内机器人**企业；以及国外**企业如通用机器人、科尔莫根和瓦里安医疗系统。因此，绿色调和近年来也发展迅速，从一个小型制造加工厂发展到一个收入上亿的企业：2018年，收入达到；尽管2019年收入有所下降，但仍有。如何开发机器人的**部件谐波减速器，实现批量生产？2019年，绿色的和谐收入下降。
凭借着自身产品优势在在国内谐波减速器市场占有率不断增高，且成功拓展海外业务，成为全球出货量第二的企业，*次于HDS。绿的所生产的谐波减速器在2017、2018年国内谐波减速器市场占有率分别为％、％。.谐波减速器新品上市，跻身全球技术前沿截至IPO上市前，公司拥有81项**，在此基础上，开发出18个系列谐波减速器，可适应各种复杂工况及应用场景。N系列使用寿命提升至2万小时以上，超越全球**水平。2019年4月，公司子公司开璇智能总经理储建华发布N系列超长寿命谐波减速器，使用寿命超2万小时，超过国际同行业水平，且在超长寿命同时，还具备精度高、负载高、升温小、效率高、运行平稳、抗冲击性能等技术指标位居国际**水平。Y系列采用三次谐波原理，负载及精度有质的飞跃，大幅拓宽谐波减速器应用范围。除N系列外，2019年4月绿的同时发布Y系列谐波减速器，在传动原理做出突破，采用三次谐波取代传统二次谐波形式，柔轮及轴承材料和热处理工艺采用新技术，从而实现精度和负载的大幅提升，是世界上***实现10弧秒以内传动精度齿轮减速器，扭转刚度较原先产品提升一倍，单向传动精度提升两倍以上，解决振动耦合问题。苏州哪家卖哈默纳科谐波减速机？
市场占有率约有82%左右，而国内的绿的谐波在全球市场占比约为7%。由于谐波减速器行业竞争格局较好，且毛利率较高，因此吸引众多投资者入内，但由于行业技术壁垒较高，因此当前市场内企业数量仍旧较少。绿的谐波是国内**实现谐波减速器量产的企业，也是国内谐波减速器市场的**企业，在2021年绿的谐波产能将达到20万台/年，到2024年产能将达到50万台/年。绿的谐波虽然在全球市场占比较小，但国内市场占比较高，咱国内自主品牌机器人市场的80%左右。虽然绿的谐波产能不断增长，但与哈默纳科仍有较大差距，当前哈默纳科拥有180万台/年的产能，且仍有扩产计划，预计未来不久产能将达到340万台/年。总体来看，当前谐波减速器行业逐渐向小型化、高精度、高速、低噪声等方向发展，未来随着工艺改良、生产技术的进步，谐波减速器应用领域不断拓宽，在**设备领域发展广阔。且未来随着成本的下降，其下沉市场也逐渐打破。新思界产业分析人士表示，谐波减速器在机器人以及**设备中得到应用，近几年受“中国制造2025”政策的带动，我国机器人和**设备产业得到快速发展，谐波减速器市场需求持续攀升，行业发展前景较好。在生产方面，由于谐波减速器行业技术壁垒高。哈默纳科谐波减速机报价。大规模哈默纳科谐波减速机价格多少
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焊接过程中即时跟踪自适应功能，随着焊接坡口，产品拼装间隙或者产品焊接变形的变化瞬时随时自调整焊接方式及参数。电弧跟踪，机器人在跟踪运动中，在进行左右跟踪及高度跟踪的同时，自主检测间隙变化，并且实时调整焊接参数，**大支持0-4mm无衬垫间隙的自适应。6.偏角焊自适应跟踪，通过该功能可以轻松实现多层多道焊接时的所有焊缝都可以进行电弧跟踪。对解决厚板多层多道焊接时的过程变形尤为有利。7.黑灯工厂的必备AI编程，根据三维模型计算机自动生成焊接程序和参数，无需传统的人工示教或人工离线的方式，**节约了人员的成本和时间成本。问：公司目前的产能如何?答：目前公司机器人产能经过柔性化改造之后可达20,000台套/年。此外，为进一步支撑埃斯顿发展战略，埃斯顿机器人智能产业园二期工程正在加紧建设中，计划2022年底完成基建，2023年开始产能爬坡，**终实现5万套产能。问：公司今年下**业的发展计划?答：公司今年仍然以快速扩张规模为主要目标，公司采取"通用+细分"战略，下**业覆盖***，目前重点的的行业包括锂电、光伏等新兴行业以及焊接应用等领域。虽然宏观经济大环境承压，但下**业**企业。工程哈默纳科谐波减速机直销价
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