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江苏哈默纳科谐波减速机维修

来源: 发布时间:2022年03月22日

    谐波减速器主要应用场景为机器人,其在多关节型机器人和SCARA机器人对于谐波减速器需求量高,平均每台机器人需3台谐波减速器。谐波减速器具有体积小、转动比高、精密度高等优势,主要用于降低电机输出转速,增大输出扭矩,在工业机器人和协作机器人领域应用需求较高。除了机器人领域以外,谐波减速器还能够在数控机床、医疗器械、航空航天等**设备领域得到应用。由于谐波减速器应用范围广,近几年市场需求持续攀升,行业发展前景较好。谐波减速器主要应用场景为机器人,其在多关节型机器人和SCARA机器人对于谐波减速器需求量高,平均每台机器人需3台谐波减速器。在“中国制造2025”政策的支持下,我国机器人行业快速发展,2020年我国工业机器人产量约为,对于谐波减速器的需求量约为。预计未来几年中国机器人行业仍将保持快速发展,国内谐波减速器市场发展潜力巨大。根据新思界产业研究中心发布的《2021-2025年中国谐波减速器行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示,当前全球谐波减速器市场内主要参与者有日本的新宝、哈默纳科,中国的绿的谐波、中技克美等。全球四大**机器人企业的谐波减速器需求均采购自哈默纳科,因此当前哈默纳科在全球市场中占比较高。哈默纳科谐波减速机 CSD系列报价。江苏哈默纳科谐波减速机维修

    中国为**的亚洲市场需求非常坚挺,20Q1-Q3亚洲减速器订单增速分别为、;北美工业机器人需求目前还比较低迷,但半导体设备和医疗设备减速器需求支撑整体减速器需求,20Q1-Q3订单增速分别为、;欧洲市场则持续较为低迷,20Q3订单依然下滑。.协作机器人快速发展,老牌、新秀竞相角逐.机器人替代人工性价比凸显机器人费用摊销与人工剪刀差逐步拉大。据GGII统计,2019年协作机器人本体均价13万左右(综合考虑外资和国产品牌差异),系统集成总体费用约为本体均价的,考虑到后续维护成本,假设使用时间为8年,则简单测算设备投入摊销到每小时的成本,2014-19年由13元左右降至,而人工工资每小时则由21元左右提高至32元左右,二者剪刀差***拉大。.协作机器人市场快速成长,头部企业陆续进入全球协作机器人市场持续增长。据IFR统计,2017-19年全球协作机器人销量分别为、,占工业机器人总销量占比分别为、。根据GGII预计,2020年协作机器人销量占比将继续提升。国内协作机器人市场同样快速发展。根据GGII统计,2019年国内协作机器人销量8848台,同比增长40%,在工业机器人整体市场下滑背景下实现快速增长,占工业机器人整体销量比重达到,较2018年提升。安装哈默纳科谐波减速机销售公司哈默纳科谐波减速机性价比比较高的是那些。

    哈默纳科谐波减速机CSD系列2017-12-2510:14来源:苏州璟丰电机原标题:哈默纳科谐波减速机CSD系列哈默纳科谐波减速机CSD系列产品特点近年来显露头角的人形机器人及航空宇宙领域等追求“轻量”的极限,液晶、半导体制造设备等受系统生产线高度的限制,都在追求“超薄”极限。致力于谐波驱动轻量紧凑特点的CSD系列顺应市场的要求在继承传统产品优异性能的同时,实现了大胆的形状.CSD-2UF中空结构减速机输入输出轴**有贯通孔,因此,可以穿过配线、配管、激光等,实现机械、装置构造的简洁。输出侧轴承的负载容量得以提升输出侧轴承的负载容量是SHD系列组合型(2SH)同一型号的约2倍。CSD-2UH小型与转矩容量相同的CSF系列组合型(2UH)相比,进一步小型化。型号1.机型:CSD系列2.型号:14,17,20,25,32,40,503.减速比:50,100,1604.型号:2UH:实现超薄及小型化的组合型(型号14~50)2UF:中空孔结构,提升轴承负载容量的型号(型号14~40)5.规格:空白=标准规格SP=形状及性能等特殊规格额定表2UF2UH产品图纸2UH尺寸(单位:mm)2UF尺寸(单位:mm)尺寸及形状的详细情况,请使用璟丰机电发行的交货规格图进行确认。*苏州璟丰机电有限公司()日本哈默纳科HarmonicDrive一级代理商。

    来源:国泰君安证券研究结论:行业快速增长叠加公司产能扩张,预计2020-22年公司EPS分别为、、。结合FCFF及PE估值法,给予公司目标价183元,***覆盖,给予增持评级。自动化需求爆发,谐波占比将持续提升。12月工业机器人产量增长,零部件订单排至春节后,制造业投资恢复,叠加**下自动化需求爆发,预计行业需求复苏可持续。协作机器人渗透率提升,以及轻负载机器人占比提升,未来谐波减速器占比将持续提升。我们预计2021-22年全球机器人谐波减速器需求增速分别为、,达到145、177万台。产业化壁垒高,大客户开拓稳步推进。公司在国产机器人谐波减速器采购份额超60%,全球市场份额超6%,*次于哈默纳科(HDS)。大客户战略持续推进,2017-19年占UR谐波减速器采购占比从10%提升至24%,有望继续提升至30-40%,目前公司与那智、ABB等厂商均建立良好合作,若实现批量供应,则全球份额将迅速提升。对标HDS,公司质地更优、潜力更足。公司毛利率、净利率均大幅超越HDS,HDS目前月产能,公司,募投产能达产后将达5万台,虽HDS有产能翻倍计划,考虑到其财务难以负担巨额资本开支及高素质装配工紧缺,产能扩张较难。公司机床转台等新产品不断推出。哈默纳科谐波减速机有推荐的吗?

    协作机器人发展降低自动化升级门槛,头部企业陆续进入。协作机器人轻量化、成本低的优势降**造业自动化升级门槛,需求持续快速增长让老牌工业机器人厂商积极布局,新企业也不断进入。2019年底,发那科和安川相继推出新型协作机器人,巨头发力将给其他协作机器人厂商带来更大挑战,同时给产业带来更多竞争和不确定性。.机器人小型化趋势下,谐波应用占比将提升.谐波减速器更适合轻负载、高精度领域工业机器人所使用的精密减速器一般有谐波和RV两种类型,与RV相比,谐波减速器具有单级传动比大、体积小、质量小、精度高、寿命长等优点,一般谐波减速器与RV配合使用,在轻负载的协作机器人领域,谐波减速器完全替代RV。谐波减速器结构简单,具有高精度、高稳定性、长寿命优势。从结构上看,谐波减速器一般分为钢轮、柔轮和波发生器三部分,波发生器一般为椭圆结构,当波发生器装入柔轮内圈时,由于柔轮外径略小于钢轮内径,迫使柔轮产生弹性变形而呈椭圆状,柔轮长轴处齿槽与钢轮内侧齿槽完全啮合,而其短轴处完全不接触,齿槽处于脱开状态。从传动原理上看,当谐波减速器工作时,可将波发生器作为输入端,由于波发生器与柔轮内壁紧密贴合,柔轮跟随输入端转动。江苏默纳科谐波减速机哪家有卖。辽宁哈默纳科谐波减速机

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    凭借着自身产品优势在在国内谐波减速器市场占有率不断增高,且成功拓展海外业务,成为全球出货量第二的企业,*次于HDS。绿的所生产的谐波减速器在2017、2018年国内谐波减速器市场占有率分别为%、%。.谐波减速器新品上市,跻身全球技术前沿截至IPO上市前,公司拥有81项**,在此基础上,开发出18个系列谐波减速器,可适应各种复杂工况及应用场景。N系列使用寿命提升至2万小时以上,超越全球**水平。2019年4月,公司子公司开璇智能总经理储建华发布N系列超长寿命谐波减速器,使用寿命超2万小时,超过国际同行业水平,且在超长寿命同时,还具备精度高、负载高、升温小、效率高、运行平稳、抗冲击性能等技术指标位居国际**水平。Y系列采用三次谐波原理,负载及精度有质的飞跃,大幅拓宽谐波减速器应用范围。除N系列外,2019年4月绿的同时发布Y系列谐波减速器,在传动原理做出突破,采用三次谐波取代传统二次谐波形式,柔轮及轴承材料和热处理工艺采用新技术,从而实现精度和负载的大幅提升,是世界上***实现10弧秒以内传动精度齿轮减速器,扭转刚度较原先产品提升一倍,单向传动精度提升两倍以上,解决振动耦合问题。江苏哈默纳科谐波减速机维修

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