数据的来源除了企业本身外，还需要大数据公司提供一些行业方面的数据。以航运大数据为例，船队在线HiFleet通过对全球航海运输数据的全样本分析，让有航运需求的企业如华为、海尔等，能够及时了解全球航运运力情况，并可以通过运力的供给和需求情况来预测未来一段时间的航运价格变动趋势，为自己选择一个有利的运输时机和性价比高的运输公司。像船队在线HiFleet这样的大数据公司，通过对全球航运的分析，可以对航运企业进行排名，让货主知道哪家公司能提供更好更便宜的货运服务，并将这些信息提供给有航运需求的企业如海尔、华为、美的等，帮助他们节约运输成本，合理安排自己的货物运输情况。航运业大数据应用迎来新风口 。远东地区航运大数据下载
未来，大数据在港口管理应用方面，还可以基于相舶实时监控额据，以及可视化的电子海图，利用大数据分析中的感知技术结合遥感技术，进行港口实时进出港状态统计，判断不同时段的拥堵水平，与此同时实现客户群体的用户画像分析，实现货物和用户之间的关联性分析，保障航运经营管理实现决策分析和支持工作；此外，从企业的角度而言，实现港口航运管理的水平效益提升；可以将靠泊事件导入集装箱作业模型，对全球集装箱港吞吐里做实时颈则；可以通过分析港口货物运里的变动信息，分析某个区域的经济未来发展态匆；可以通过对港口货种结构信息的分析，分析某个区域产业结构的变动趋势。上海临港航运大数据服务商航运大数据智能港口应用。
近年来，以卫星遥感和船舶自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）为主的数据在指导船舶航行和船舶遇险救援方面发挥了巨大作用。在此次具有重要航运意义的项目中，HiFleet利用平台的大数据优势，为中远海运特运提供了北极航线的航行数据分析，并为今年航行北极的5艘船舶开展全程安全监护服务。HiFleet与全球两大AIS卫星数据提供商开展合作，接入的卫星数量已达100多颗，对于北极航区等高纬度水域的AIS数据有良好的获取和分析能力。通过对北极航行船舶航行轨迹的大数据分析，HiFleet为中远海运特运智能研判航区冰情，确保北极航线上的通畅度，协助其船舶在无破冰船护航下的安全通航，为其节省费用一百多万美元。
除此以外，大数据还可以帮助航运公司做很多优化，进行良好的资产配置，当然这个是需要与商业进行结合才能实现，并不是单独存在的。刘倩文表示，航运是一个重资产行业，传统的银行，甚至是融资租赁其实都在航运业投资了较多资产，但事实上，传统的银行或是融资方式并不是很灵活，银行要规避自己的风险，他们要确保资金能够按时足额收回，因此，他们更愿意贷给像中远海运、中外运这样的大国企。融资方案不够灵活也是阻碍航运业发展的重要原因。一些经营良好的小型公司其实对资金的需求更为迫切，尤其是在整个航运市场不景气的情况下。如果我们能够发掘出经营稳健的民营企业，用所掌握的大数据清晰地看到他们的船是满载还是空载，到底有没有拉到货，就可以印证他们的经营情况、财务状况，以及现金流到底有没有问题，如果没问题，就可以借助我们的平台优势为他们对接金融机构的服务。亿海蓝基于对航运公司船舶的流量和流向的研究，也可以为金融机构的风控决策提供有价值的参考。大数据时代：航运业该何去何从？
随着当前信息技术和移动通信的飞速发展，智能化也开始走进相舶仪器设备领域，能够利用卫星定位实现较好的相舶仪器运营，保障物理数据成为真正的管理需求。通过运用大数据技术进行营运用舶性能监测将勉来逑迫切和可行。（1）在线实时采集实船营运监测额据，可获取相舶姿态数据，如航行速度、航行方向、吃水状态等；用舶能耗指数，主要包含主机的运转以及工作参数，转速与扭矩等；相舶驾驶、相舶位置、用舶运动等信息；用上各设管工作参额等，再采集燃料加注信息、淡水存里与补给信息、进出港动态、防台等信息，构豌称为弁全的航运营运锚舶数据集。（2）采用有线加密方式在用舶靠岸或靠码头时将数据发送到指定的岸端网络信息平台。（3）对照舶监测中缺失和失真的数据进行数据清洗以及监测波波，保障数据的质里和水平，并且将其利用一定格式进入到数据库当中。未来，随着大数据获取、清洗、分析挖掘技术的不断发展和成熟，大数据在相舶营运监测方面，有助于实现航线通航整体状态的综合性分析，既包含基础性的风、浪、流等数据的统计分析，也包含用舶功率的综合性处理，对于市场的分析更为客观和科学，同时也有助于实现相舶的优化处理，保障运行状态的稳定性，保障技术的节能水平。航运物流大数据的创新与协同。青岛航运大数据研究中心
航运业+大数据该怎么玩？远东地区航运大数据下载
近年来，国内大额据技术逐步应用到港口业务•当中。在2014年交通运输部的指导下，实现物联网、云计算、大数据等创新技术在我国各个重点港口推广应用，推进我国构前智慧型港口。近几年，上海港推进数据中心建设，大额据分析平台的交叉分析和管理，实现线下和线上的综合性信息流动，保障及时沟通水平提升，共享机制的开放转变，为航运经营管理提供有力的数据分析支持工具；与此同时，在我国北方重要港口，大连，也进行公共信息口岸平台的构前，目标是满足口岸监管机构、港航物流企业及货主等不同领域的具体航运发展业务需求；在我国南方武汉新港通过构建港口与航运用户之间的大数据共享平台，实现海里信息的跨部门和跨区域的交换，在共享的进程中实现了信息价值点增值。远东地区航运大数据下载
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