每个厂家的隐形车衣所采用的技术工艺是不一样的，不同的技术工艺会直接影响隐形车衣的物理性能和耐化学性能。比如一般的隐形车衣采用的都是不超过20小时的熟化工艺，以此来控制成本，可以降低售价，但同时也会导致隐形车衣韧性不够、顶涂层不稳定，车主用过一段时间就会发现不耐黄，轻轻一蹭就破，不能保护车漆。一个好的品牌自然有着更好基材和技术，如何判断一个品牌好坏，我们可以从产地、品牌历史、市场地位、施工案例来观察。一个好的品牌，自然会有很多人会选择。对比其它车主的施工案例，查看施工效果可以作为衡量一个品牌好坏的参考。隐形车衣看似是一张膜，但实际上有5层结构，上下两层保护膜，贴的时候需要撕掉的。哪里贴汽车隐形衣的厂家
隐形车衣装贴前要跟店家明确哪些事宜？要在双方在场的情况下，进行车辆的检查，确定终结前车辆的状况，并且要填写车辆状况确认单，双方各执一份。如发现漆面有问题，双方确定解决方案，比如是否要曲面抛光，或者是局部点漆。确定装贴方案，是手工装贴，还是机裁装贴，又或者是手工加机裁的，装贴方式，需不需要拆件，如果需要拆件的话，拆哪里一定要做好登记。要确定装贴的部位，特别是车顶，ABC柱，内饰以及大灯，是否装贴，这点非常重要，差钱可不少呢。确定交车的时间，这些都做完了就可以回家等着提车了。哪里贴汽车隐形衣的厂家消费者选择隐形车衣的原因：保值，二手车买卖时，喷过漆的车普遍估值不高，很容易被买主怀疑为事故车。
对于没有地下车库的车主来说，夏季的树脂、飞虫，秋天的落叶，污染地区的酸雨，这些来自大自然的亲切问候，应该一点都不陌生。这类物质都有很强的腐蚀性，并且非常不好处理。在漆面留下一些难看的痕迹这是必然的问题。日积月累车漆也会被腐蚀的褪色、龟裂、起皮，像一样密密麻麻。昼伏夜出、行踪不定的流浪猫，也是漆面的一大“”。早上莫名多出的猫爪印，有时还有一些小划痕？让人却也无可奈何。洗车这个问题对于车主来说，好像是一个无解的问题。洗的太勤快，不但费钱，洗车液、洗车方式不正确，往往事与愿违，洗车纹、褪色等就要光顾你的漆面了。洗的不勤快，那些飞虫、灰尘、雨渍也会渗入缝隙，很终斑斑点点的。
隐形车衣：秒修复就是在常温下可以完成的化学反应，对温度没有要求，但是因为时刻处于活跃状态寿命没有热修复的涂层高。现在的车衣都是热修复，但隐形车衣说到底是个消耗品，所以秒修复和热修复都可以。胶水就比较简单了，在网上肯定看过不少撕车衣的小视频，撕完后全是留胶，好的胶水不会脱胶、留胶，留胶后，就需要去胶，去胶的药水通常都比较伤车漆，所以胶水也不能太差，但就算是很好的胶水，经过时间的增长，风吹日晒，或多或少会有一点留胶。基材就是车衣的主要材质，很原始的材料是 PVC，也就是聚氯乙烯，就是塑料。成本低，但是时间长了容易发黄和开裂，现在大多数的隐形车衣厂商都不用了，只有极少数的厂商还在使用，这玩意半年后就不能用了，撕完车子惨不忍睹。外罩式车衣能够在室外的恶劣环境下保护你的爱车的车漆不受到伤害。
是否有必要贴车衣。若从保护漆面、防止剐蹭、小磕碰、划痕等角度看 ，隐形车衣还是比较有效的一种方式，并且现在很多隐形车衣还可以提升整车的亮度（具体可以参考塑料薄膜反光案例）；但正如前文所说，劣质的PVC车衣除非能一直开到车辆报废，不然在拆车衣的过程中也会给车漆带来损伤。而如果采用数万块的TPU车衣，对于二三十万以内的家用车来说成本不算低，毕竟喷块漆也不过千八百块钱， 若是碰到需要钣金的事故，那么在车辆钣金喷漆过后，还需要重新贴车衣，这些费用保险公司是不会理赔的，因此针对是否需要贴车衣这件事，还建议大家慎重。隐形车衣有良好的胶粘性，不开边，不龟裂。透明车衣哪家好
车漆长年暴露在外，必然要面对空气的氧化，以及雨水尤其是酸雨的腐蚀。哪里贴汽车隐形衣的厂家
如果你对爱车非常“宠爱”，不希望漆面会遭受伤害，那可以考虑张贴“隐形车衣”，而档次级别就按照自己的心理范围来选择就好了，因为从测试中我们也可以看到，一些简单的防护，普通的、相对低价的“隐形车衣”也可以凸显其功效。如果你的爱车价格昂贵，那可以选择档次级别较高的“隐形车衣”产品，其防护性能会相对较强一些。多提一句：可能有的人会说，不用花那么多钱去贴，每次漆面受伤了保险送的漆面修复做一下就可以了不花钱，确实是的，但是这其中有两个情况，一来就是一些车辆颜色较为特别的车型，后期补漆可能较为难复原；二来则是二手车市场对于漆面保护较好的、或者原厂车漆车辆报价会比同类价高一些。这其中怎么算盘，就看每个人自己啦。哪里贴汽车隐形衣的厂家