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设计、制造、维修按质论价原则：设计制造质量高、维修便捷或正常使用无需维修的价高。器具设计对象：一般器具是用来盛放物料体积大、重量沉，标准器具，标准料箱无法涵盖到的如发动机、电池模组、变速箱、座椅、轮胎、油箱、玻璃、排气管、车身等零件物料造型复杂，总成度高，标准器具包装数过少的如副车架、后桥前后减震总成等总装零件，前后纵梁总成、门槛总成等焊装零件·因零件本身的属性，需要有效分隔和保护车身外覆件，如侧围、门外板等冲压零件车身大型内外饰件，如保险杠、门内饰板、仪表台总成等总装零件·机械手、吊具、夹具取件需求·人机工程需要器具使用工况满足作业效率的需求（快速取放部品)¨无需开箱、拆衬垫¨无需处理废料，使用场合干净、整洁¨符合生产节拍需要·满足生产流水线旁空间需求¨不同车型共线生产，同一品种多个零件放在一个料架内排序上线¨同一车型不同零件放在一个料架内组合上线标准化设计的利弊标准化尺寸利益¨降低运输成本：符合集装箱尺寸配载，容积率比较大化¨降造成本：尺寸标准化带来材料品种的相对减少，落料、加工等工时的减少；采用工装生产比例的提高；生产人员对产品熟悉程度的提高¨降低仓储和物流成本。无锡包装器具哪家好，欢迎咨询上海卉航智能科技有限公司。盐城整车物流包装器具哪里有

随着国际工业文明和现代工厂标准化进程的发展，与先进的工艺装备同样重要，先进的物流装备亦将显现出它的巨大作用，正被人们所关注。物流器具与其自身的特点和地位，在我国通常没有被很好的重视，更没有完善的标准和较好的管理经验可寻，导致工厂化差异较大。一些工厂物流装备落后，物流器具五花八门，零乱无章，粗制滥造的现象也不乏存在，不仅影响管理，还直接影响生产成本和产品质量。现金属容器普遍都以公斤论价，对于设计开发一般都不够重视，不少企业习惯于照抄照搬认为无需设计（因为汽车都是搬过来的，殊不知工位器具像工装夹具一样变化多样有“立竿见影”的作用）。器具与台车设计理念物流综合成本原则：着重考虑物流通过工位器具的适配或改善有无提高水平和降低综合成本。物流器具的选材和技术含量原则：技术含量高，材料选用合适，价位就高。为了开发还应实行价格鼓励政策。通用、模块、标准化原则：以减少容器投入货空置容器的占用以及产品更改造成的变动或报废现象。三方物流协同原则：由于三方物流各自要求不一，物流包装的设计都很难满足要求三方共同协商共担风险，任何转嫁的矛盾都是有害的。徐州生产包装器具费用江西包装器具售后服务哪家好，欢迎咨询上海卉航智能科技有限公司。

汽车零部件供应链物流包装器具类型概述汽车零部件从供应商端生产并交付至主机厂终生产线装配，包装贯彻着从供应商端（生产线下线、存储、装卸货）、运输至并交付至主机厂（道口装卸、入库、存储、上线）等各个环节，在整个物流环节起到了载体作用。为了保证零部件从供应商端交付至主机厂后，并高效地保证生产线零件的供给装配，针对物流各个环节的需求及作业设计不同类型的物流包装器具。按功能区分主要有如下类型：（1）零部件入厂包装用于零部件供应商交付至主机厂端的入厂包装，主要类型有如塑料箱、围板箱、卡板箱、铁质料架等；（2）存储物流器具用于零部件单元包装或整拖包装存储的物流器具，主要类型有高位货架、流利式货架等；（3）上线配送物流器具用于零部件单元包装或整拖包装上线的物流器具，如Dolly车、小件笼车等；（4）线边物流工位器具用于零部件线边零件存储，方便生产取件使用的流工位器具，如SPS料车、线棒存储货架、补货料架等。

器具设计要点在汽车零配件金属周转器具的设计初期，主要考虑以下四个方面：1．物流运输需求。首先，根据项目实际情况，须确定运输方式，国内运输通常为陆运及空运两种方式。因此，在包装设计中，陆运主要考虑缩小体积，增加单位体积内产品的数量；空运主要考虑减轻重量，减少平均到每个产品的包装重量。一般情况下，陆运为主，在设计金属周转器具中，回收时应以折叠方式回收，降低回收金属周转器具的运输费用。尺寸上，满足通用运输汽车的长宽高，增加在货柜内的装载率。由于金属周转器具的体积较大，通用金属周转器具的所有长宽高尺寸的公差一般控制在在±5mm，在计算火车装载率的时候，应考虑尺寸的上下限，避免出现装不下，或晃动太大造成损伤，装载率应控制在85％以上。其次，汽车零部件金属周转器具为移动类的须带有万向行走轮、牵引装置与刹车装置，或有配套的转运托盘车。若此类器具需人工去取件的，则需安装顶高器，顶高器与刹车万向轮在设计时选其一即可；牵引装置设计安装要以螺栓的方式连接，便于后期维护更换，器具的折页，门闩的都需要留好更换螺栓，不要焊接处理；此外，金属周转器具常要由叉车叉去运转。杭州包装器具价格哪家好，欢迎咨询上海卉航智能科技有限公司。

    包装的概念包装就是物流过程中为保护物品、方便储运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助等物的总体名称。二、包装在物流中的地位由于包装的主要目的是保护产品，实现包装标准化，方便作业（运输、配送、仓储等），减少物流消耗和节约包装费用。所以，包装通常是物流管理的起始环节。在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头地位。由于包装具有三大特征，即保护性、单位集中性和便利性,所以一个产品进行了包装，必须有以下功能：保护产品，方便产品的运输和保管，降低运输的费用；方便现场作业，简化仓库管理工作。包装的主要功能如下：(1)保护功能。产品包装基本的功能便是保护产品，使之方便存储运输。有效的产品包装可以起到防潮、防热、防冷、防挥发、防污染、保鲜、防易碎、防变形等系列保护产品的作用。(2)定量功能。将产品整理成为适合搬动、运输的单元，将产品整理成适合使用托盘、集装箱、货架或载重汽车、货运列车等运载的单元。(3)便利功能。使产品的形状便于运输、搬运或保管，便于生产，便于废弃物的处理。(4)效率功能。包装化的创新能够给消费者带来巨大的好处，也给生产者带来利润。包装影响每一个物流活动的成本。 浙江包装器具售后服务哪家好，欢迎咨询上海卉航智能科技有限公司。常州可循环包装器具是什么

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“标准化、智能化、绿色化、协同化和共享化是未来包装行业必须坚持的基本方向。”在日前举行的2019第二届物流包装技术发展大会上，中国物流与采购联合会副会长蔡进对物流包装行业发展分享了自己的观点，其中特别提到共享化的重要性，“物流包装只有做到共享，才能把资源利用到比较好，才能降低成本，提高效率。”纵观2019年，在利好政策的引导和扶持之下，托盘、周转箱等物流包装器具的循环共用体系建设不断加快。尤其是随着新技术、新模式、新理念的推广应用，相关企业都在积极探索和创新，物流包装循环共用取得新发展。共促发展在蔡进看来，经济的转型升级、高质量发展，都离不开物流包装。“伴随国民经济由高速增长向高质量发展转型，生产组织方式向供应链加速变革，其中关键的一环就是包装，对物流包装的标准化、协同化、共享化要求越来越迫切。”盐城整车物流包装器具哪里有

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