上海整车包装器具好不好

    包装的概念包装就是物流过程中为保护物品、方便储运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助等物的总体名称。二、包装在物流中的地位由于包装的主要目的是保护产品，实现包装标准化，方便作业（运输、配送、仓储等），减少物流消耗和节约包装费用。所以，包装通常是物流管理的起始环节。在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头地位。由于包装具有三大特征，即保护性、单位集中性和便利性,所以一个产品进行了包装，必须有以下功能：保护产品，方便产品的运输和保管，降低运输的费用；方便现场作业，简化仓库管理工作。包装的主要功能如下：(1)保护功能。产品包装基本的功能便是保护产品，使之方便存储运输。有效的产品包装可以起到防潮、防热、防冷、防挥发、防污染、保鲜、防易碎、防变形等系列保护产品的作用。(2)定量功能。将产品整理成为适合搬动、运输的单元，将产品整理成适合使用托盘、集装箱、货架或载重汽车、货运列车等运载的单元。(3)便利功能。使产品的形状便于运输、搬运或保管，便于生产，便于废弃物的处理。(4)效率功能。包装化的创新能够给消费者带来巨大的好处，也给生产者带来利润。包装影响每一个物流活动的成本。 无锡包装器具哪家好，欢迎咨询上海卉航智能科技有限公司。上海整车包装器具好不好

近年来，汽车行业的高速发展，对汽车零配件包装物流的标准及要求逐步提高。不论是瓦楞纸箱类的一次性包装物，还是金属和塑料材质类的周转包装器具，日趋标准化、通用化、统一化。瓦楞纸箱因为其材料的强度问题在循环周转使用中的牢固性远不如金属和塑料类材料，所以在周转器具设计中，金属与塑料类材料成为主流，这里以金属材料周转器具进行设计阐述。汽配周转器具需求汽车零配件包装终服务于汽车整车装配厂，对于汽车零配件供应商，其产品物流包装方式需要配合不同的整车厂的需求。同时，对于汽车整车厂不同的车间使用不同功能的周转器具，各个车间需要互相配合才能完成整车装配的情况，满足整车厂的实际需要，如冲压及焊装车间的零部件器具主要装载汽车车身件，零件尺寸较大，且重量较重，而总装零部件器具主要装载整车内外饰件等，零件体积较小，且重量较轻。其尺寸、样式和用途的多样化，需要统一整合规范化，才能提高金属周转器具的实用性及利用率。根据使用功能性，可将现有包装器具分为两大类：产线使用的周转包装器具和长途运输的包装周转器具。南京整车物流包装器具市场价广州包装器具售后服务哪家好，欢迎咨询上海卉航智能科技有限公司。

汽车零部件供应链物流包装器具类型概述汽车零部件从供应商端生产并交付至主机厂终生产线装配，包装贯彻着从供应商端（生产线下线、存储、装卸货）、运输至并交付至主机厂（道口装卸、入库、存储、上线）等各个环节，在整个物流环节起到了载体作用。为了保证零部件从供应商端交付至主机厂后，并高效地保证生产线零件的供给装配，针对物流各个环节的需求及作业设计不同类型的物流包装器具。按功能区分主要有如下类型：（1）零部件入厂包装用于零部件供应商交付至主机厂端的入厂包装，主要类型有如塑料箱、围板箱、卡板箱、铁质料架等；（2）存储物流器具用于零部件单元包装或整拖包装存储的物流器具，主要类型有高位货架、流利式货架等；（3）上线配送物流器具用于零部件单元包装或整拖包装上线的物流器具，如Dolly车、小件笼车等；（4）线边物流工位器具用于零部件线边零件存储，方便生产取件使用的流工位器具，如SPS料车、线棒存储货架、补货料架等。

    合理的包装不仅能够满足客户产品快速流通，更能为客户很大程度的节约成本，其安全、高效、经济是广大客户的共同需求。作为一个专业的包装设计人员应该更多的站在客户的角度考虑问题，解决客户所需，终达到客户满意才是根本目的。综上所述产品运输包装设计考虑的因素主要包括以下几点：1.安全性保护产品的安全是包装器具基本的一个功能，我们设计包装时首先要考虑产品在装载存储运输线上操作等一系列的安全，保证产品在整个物流链的安全性，比如在设计时要考虑产品的易碎部位，易划伤部位的保护，以及在运输、存储、拿取操作时对产品的安全隐患，还要考虑工人操作时是否有划伤手的风险性等等安全因素。2．高效在产品的流通过程中能够更加快速的帮助产品提高流通速度，在较短时间内能够完成一系列操作，从而提高生产效率。从细节上考虑比如，在包装内材设计时，多考虑产品的摆放拿取的方便性以提高工人的快速操作，来更多的提高效率等等。3经济在科技飞速发展的时代，除了产品的优越性，价格的竞争也是尤为激烈。客户除了在不断的提升产品的质量外，在控制成本上也是非常的重视，所以作为我们一个专业的包装设计团队更要为客户着想，在设计包材时包装结构、包装材料。 黄山包装器具服务哪家好，欢迎咨询上海卉航智能科技有限公司。

器具设计要点在汽车零配件金属周转器具的设计初期，主要考虑以下四个方面：1．物流运输需求。首先，根据项目实际情况，须确定运输方式，国内运输通常为陆运及空运两种方式。因此，在包装设计中，陆运主要考虑缩小体积，增加单位体积内产品的数量；空运主要考虑减轻重量，减少平均到每个产品的包装重量。一般情况下，陆运为主，在设计金属周转器具中，回收时应以折叠方式回收，降低回收金属周转器具的运输费用。尺寸上，满足通用运输汽车的长宽高，增加在货柜内的装载率。由于金属周转器具的体积较大，通用金属周转器具的所有长宽高尺寸的公差一般控制在在±5mm，在计算火车装载率的时候，应考虑尺寸的上下限，避免出现装不下，或晃动太大造成损伤，装载率应控制在85％以上。其次，汽车零部件金属周转器具为移动类的须带有万向行走轮、牵引装置与刹车装置，或有配套的转运托盘车。若此类器具需人工去取件的，则需安装顶高器，顶高器与刹车万向轮在设计时选其一即可；牵引装置设计安装要以螺栓的方式连接，便于后期维护更换，器具的折页，门闩的都需要留好更换螺栓，不要焊接处理；此外，金属周转器具常要由叉车叉去运转。广东包装器具售后服务哪家好，欢迎咨询上海卉航智能科技有限公司。无锡整车物流包装器具好不好

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在物流操作中同样存在很多模块化设计的理念和应用。物流的包装器具都是模块化的。一般来说，小的包装单位是纸箱，若干个纸箱放在托盘上打托，若干个托盘放入集装箱或是厢式卡车内进行长距离运输。我们关心的物流费用主要是这样计算出来的。单个零件的物流费用=端到端的物流总费用÷运输零件总数虽然在总费用中有一些是以“票”数来结算的，比如进出口的清关费用，如果这部分费用占总费用比率有限，我们还是可以用上述的公式，简化物流费用计算方式。为了降低零件的物流费用，比较大化包装器具内的数量上一个很简单直观的方法。如果采用模块化的包装设计，将有效地增加包装数量，从而起到降低物流费用的目的。集装箱内的体积是固定的，增加箱内货物的转载容积率，可以实现空间的比较大化利用，这也是很多物流运输公司的考核目标之一。标准化托盘货物的长、宽、高，将会有益于提高容积率。上海整车包装器具好不好

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