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上海小功率无线充方案研发公司

来源: 发布时间:2024年05月12日

目前无线充电的技术已经开始在各领域中探索运用。由于无线传输的距离越远,设备的耗能就越高。要实现远距离大功率的无线电磁转换,设备的耗能较高。所以,实现无线充电的高效率能量传输,是无线充电器普及的首要问题。另一方面要解决的问题是建立统一的标准,使不同型号的无线充电器与不同的电子产品之间能匹配,从而实现无线充电。无线充电已从梦想成为现实,从概念变成商用产品。无线供电方案特点非接触式,一对多充电与一般充电器相比,减少了插拔的麻烦,同时亦避免了接口不适用,接触不良等现象,老年人也能很方便地使用。一台充电器可以对多个负载充电,一个家庭购买一台充电器就可以满足全家人使用。无线充电的充电效果与有线充电相当,不会影响设备的使用体验。上海小功率无线充方案研发公司

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近年来,众多电子产品厂商纷纷加入无线充方案技术的开发与应用之中,特别是在手机充电领域,各类无线充电产品如雨后春笋般涌现,给人们的生活带来全新的体验和更多的便利。无线充电为什么不需要数据线?它的充电原理是怎样的呢?所谓的无线充电技术,其基本原理和变压器的原理一样,就是我们中学物理课上学过的电生磁、磁生电的原理。以手机为例,手机的充电器中有一个磁芯,外面绕有线圈,能将电转换为电磁场,而电磁场能够在空间传播,同时,手机中也有一个相应的接收线圈,这个接收线圈接触到充电器发出的电磁场后,经过一定的电路进行处理,就可以给手机充电了。 金华小功率无线充电芯片咨询电话无线充方案的充电效果稳定可靠,不会因为充电线松动或接触不良而导致充电中断。

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无线充方案无线电力传输(WPT)技术分为两大类:近场和远场,它们有各自的优缺点。它的原理并不复杂:电流通过线圈,线圈产生磁场,磁场对附近线圈产生感应电动势从而产生电流。转化率通常在70%以上,成本也低,所以普及起来比较快。但电磁感应充电缺点也挺明显,它要求手机必须要和充电板紧密贴合,所以传输距离很短,而且发热明显。为了解决这个问题,科学家研究出了电磁共振式无线充电技术。它的原理是发送端遇到共振频率相同的接收端,由共振效应进行电能传输。它无需对齐位置充电,并能在更大的范围内(允许10cm左右)实现能量传递,但缺点是充电效率较低,并且距离越远,传输功率越大,损耗也就越大。

无线充方案当设备收发双方完全重合时,电磁感应和微波谐振方式的能量效率都达到峰值,但电磁感应明显优胜。不过随着X-Y方向发生位移,电磁感应方式出现快速的衰减,而微波谐振则要平缓得多,即便位移较大也具有相当的可用性。尽管能量和效率处于较低的水平上,乍看实用价值较为有限,但作为PC业的巨头,英特尔具有化腐朽为神奇的本领,而它的做法也相当巧妙:英特尔将超极本设计为无线充电的发送端,手机作为接收端,这样只要手机放在超极本旁边,就能够在不知不觉中、连续不断地充电——相信在上班时,大多数用户都有将手机放在桌面上的习惯,此时充电工作就可以在后台开始了。微波谐振方式只能充入很低的电量,但在长时间的充电下,智能手机产品的电力几乎将一直不衰竭,至少从用户角度上看是这样,因为只要他携带着笔记本电脑、就根本不再需要关注充电问题。无线微波方式虽然能效很低,但使用较为方便。无线充方案的充电底座可以具备无线充电和数据传输功能,实现一体化的充电和数据同步。

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无线充方案和充电设施有一定的区别,无线充电是一个非接触的,它由地上一块充电板给车上一个充电设施来实现充电功能,对于功率比较大的话,很难完全在地上实现发射,所以有一个壁挂放在墙上,它来处理电能转成高频信号,实现对车上能量的传输。实际上这是功率比较大的一种解决方案,它其实可以给很多厂家车载设备进行充电,只要它符合互操作的标准,包括能量传输的标准,包括各种辅助功能的测试,这个已经标准化了。本身各个厂家之间的互操作的测试以及真正的完善。无线充方案的充电底座可以具备LED指示灯,显示设备的充电状态和充电进度。苏州感应式无线电源研发咨询

无线充电的充电板可以同时给多个设备充电,提高了充电效率。上海小功率无线充方案研发公司

随着国民经济条件变好,汽车成为每个家庭的标配,电动汽车的市场也异常火热,汽车数量的增加,随之而来的问题的是停车位不够用,火热的城市中心商区更是一位难求。如何能在不扩大停车场面积的前提下,容纳更多车辆停放呢,立体车库应运而生。近两年电动汽车的购买数量一直呈增长趋势,电动汽车一般都是在晚上停靠时进行充电,由于电动汽车在底层开到车盘上之后停放位置不能确定,且充电枪的长度不能保证足够,在立体车库中电动汽车的充电问题非常棘手。此时无线充电就能够大显生手了,首先设立电动汽车单独的车盘和充电位置,在车盘上安装上无线充电装置的接收端,接收端的输出接上充电枪,这样充电枪就安装在车盘上。电动汽车固定的充电位置安装上无线充电装置的发射端,当载有电动汽车的车盘移动过来的时候,车盘的接收端于充电位置的发射端就靠上了,然后将充电枪插入电动汽车中,即可正常充电。无线充方案没有裸露电极,无需接触即可充电,充电范围广,允许一定的充电距离,节省了充电枪拖拽的线缆,提高的立体车库的利用率,简直一举多得。 上海小功率无线充方案研发公司