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电子收费系统(ETC)：ETC是世界上的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，且所交纳的费用经过后台处理后清分给相关的收益业主。在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3~5倍。紧急救援系统(EMS)：EMS是一个特殊的系统，它的基础是ATIS、ATMS和有关的救援机构和设施，通过ATIS和ATMS将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体，为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。智能交通解决方案可以通过智能交通数据分析来预测和应对交通拥堵和事故。辽阳哪些公司智能交通解决方案推荐

行人闯红灯行人闯红灯2为交管部门治理行人闯红灯提供一个切实有效的非现场治理手段，自动对行人闯红灯进行检测，联动喇叭进行语音提醒，通过电子大屏进行图像曝光。同时，非现场取证数据上传中心平台，作为取证证据为后期宣传教育提供素材。基于先进的视频分析的方式，检测道路上的车辆、人、物体，可及时发现各种交通事件、违章车辆、嫌疑车辆、嫌疑人员等信息。当视频中出现各类交通事件（如交通拥堵、车辆遗撒、异常停车、火焰烟雾、行人闯入、山体滑坡等）、嫌疑车辆（如未年检、盗抢车辆等）时可实时报警，由监控人员时间联动、干预或处理。阜新哪个公司智能交通解决方案比较可靠智能交通解决方案可以通过智能交通人工智能技术来实现交通系统的自动化和智能化。

特勤路线功能信号机支持特勤路线控制，在发生突发事件或有重要车辆需要通行时，可为这些车辆安排专门的通行路线供其快速通行，保证如消防车辆、救护车辆的快速通行。绿波控制功能“绿波带”指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，信号控制机根据路段距离，把该车流的绿灯起始时间做相应的调正，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。通过接受中心计算器优化配时方案或对时指令执行绿波带联控。平常以50HZ当作时间基准执行无缆联控，停电时以实时时钟IC为时间基准。接收卫星定位系统（GPS）对时执行无缆绿波带联控。

2000年由科技部主办，全国ITS协调指导小组办公室协办的第四届亚太地区智能交通（ITS）年会在北京举行。2000年2月29日，科技部会同国家计委、经贸委、公安部、交通部、铁道部，建设部、信息产业部等部委相关性部门的充分协商和酝酿的基础上，建立了发展中国ITS的协调领导机构——全国智能交通系统(ITS)协调指导小组及办公室，并成立了ITS咨询委员会。2002年4月科技部正式批复“十五”国家科技攻关“智能交通系统关键技术开发和示范工程”重大项目正式实施，北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、中山、济南、青岛、杭州十个城作为首批智能交通应用示范工程的试点城。智能交通解决方案可以通过智能交通信息共享平台来促进交通信息的共享和互联互通。

由于其极大地缓解了交通拥堵，有效减少了交通事故的发生，提高了交通系统的安全性，减少了环境污染，因此成为物联网领域中性的应用。ITS囊括众多分支系统，主要包括出行者信息系统、交通管理系统、公共运输系统、车辆控制和安全系统、不停车收费系统、应急管理系统，以及商用车辆运营系统等。各系统之间各司其职、相辅相成，有效改善交通状况。应用范围包括机场、车站客流疏导系统，城交通智能调度系统，高速公路智能调度系统，运营车辆调度管理系统，机动车自动控制系统等。智能交通解决方案可以通过智能交通智能交通安全系统来提供交通事故的预警和处理功能。大连哪些公司智能交通解决方案可靠

智能交通解决方案可以通过智能交通智能交通电子警察系统来提高交通违法的监测效果。辽阳哪些公司智能交通解决方案推荐

系统组成架构图如下：解决方案交通诱导系统道路信息采集系统智慧交通诱导系统主要包括两大子系统：交通信息采集子系统、交通信息发布子系统。交通信息采集系统前端主要包括高清电子警察、卡口系统以及移动电子警察，前端系统采集的信息经过网络传输到后天进行数据挖掘处理分析继而发送到各种终端设备进行显示与告知，而采集信息的方式主要有图中所示几种。道路信息采集系统各种采集方式对比道路信息采集系统 各种采集方式对比电子警察，高清闯红灯电子警察系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术。利用每一辆车对应的车牌号的条件，对监控路面过往的每一辆机动车的车辆和车号牌图像进行连续全天候实时记录。 高清电子警察系统由外场子系统和指挥中心两部分组成。辽阳哪些公司智能交通解决方案推荐