杨浦区选择管道运输检查

而若要建设一条同样运输量的铁路，至少需要3年时间，新疆至上海市的全长4，200公里天然气运输管道，预期建设周期不会超过2年，但是如果新建同样运量的铁路专线，建设周期在3年以上，特别是地质地貌条件和气候条件相对较差，大规模修建铁路难度将更大，周期将更长，统计资料表明，管道建设费用比铁路低60%左右。天然气管道输送与其液化船运(LNG)的比较。以输送300m3/a(立方米/年)的天然气为例，如建设6000公里管道投资约120亿美元；而建设相同规模(2000万吨)LNG厂的投资则需200亿美元以上；其中，存货持有成本是指花费在保存货物上的费用，除了包括仓储、残损、人力与费用及保险收税收收费用外。杨浦区选择管道运输检查

社会物流成本核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本。认为在研究社会物流成本时，人们已经把一个国家物流成本总额占国内生产总值的比例，作为衡量各国物流服务水平和物流发展的水平高低的标志。各国对社会物流成本的测算方法各不相同。但是，各国物流学术界和实务有一个普遍认同的社会物流成本计算的概念。下面，我国以美国计算社会物流成本的统计方法来具体说明以上概念性公式的应用。美国的社会物流成本包括三个部分：存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本。其中，存货持有成本是指花费在保存货物上的费用，除了包括仓储、残损、人力与费用及保险收税收收费用外，还包括库存占压资金的利息。在计算时，从美国商务部的《国民收入和生产核算报告》宝山区附近管道运输故事现代管道运输始于19世纪中叶，1865年美国宾夕法尼亚州建成条原油输送管道。

油田不停地生产，管道可以做到不停地运输，炼油化工工业可以不停地生产成品，满足国民经济需要；二是实现了安全运输，对于油气来说，汽车、火车运输均有很大的危险，国外称之为“活弹”，而管道在地下密闭输送，具有极高的安全性；三是保质，管道在密闭状态下运输，油品不挥发，质量不受影响；四是经济，管道运输损耗少、运费低、占地少、污染低。成品油作为易燃易爆的高危险性流体，运输方式应该是管道输送。成品油作为易燃易爆的高危险性流体，运输方式应该是管道输送。

建设周期在3年以上，特别是地质地貌条件和气候条件相对较差，大规模修建铁路难度将更大，周期将更长，统计资料表明，管道建设费用比铁路低60%左右。天然气管道输送与其液化船运(LNG)的比较。以输送300m3/a(立方米/年)的天然气为例，如建设6000公里管道投资约120亿美元；而建设相同规模(2000万吨)LNG厂的投资则需200亿美元以上；另外，需要容量为12.5万立方米的LNG船约20艘，一艘12.5万立方米的LNG船造价在2亿美元以上，总的造船费约40亿美元。在投资上，采用LNG就大高于管道。1991年3月又建成了位于秦皇岛市境的中国第1条长液氨地下管道。

就液体与气体而言，凡是在化学上稳定的物质都可以用管道运送。故此，废水 (sewage) 、泥浆 (slurry) 、水、甚至啤酒都可以用管道传送。煤炭、建材、化学品和粮食等。管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。当前管道运输的发展趋势是：管道的口径不断增大，运输能力大幅度提高；管道的运距迅速增加；运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石等非流体。另外，管道对于运送石油与天然气十分重要——有关公司多数会定期检查其管道，并用管道检测仪 (pipeline inspection gauge) 做清洁工作。运输成本包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、货运代理相关费用，油料管道运输与货主费用等。奉贤区全程管道运输布局

从美国商务部的《国民收入和生产核算报告》《当前商业状况调查》《美国统计摘要》等获得存货价值的数据。杨浦区选择管道运输检查

存货持有成本约占货价值的25%，每年在进行物流成本测算时，可根据当年的具体情况，对表中的比重数据进行调整。运输成本包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、货运代理相关费用，油料管道运输与货主费用等。运输成本的测算数据是依据美国伊诺运输基金会出版的《美国运输年度报告》物流行政管理成本包括订单处理、IT成本以及市场预测、计划制订和相关财务人员发生的管理费用。这项费用由于很难真正统计，美国根据历史情况和家研究确定的一个固定比例，乘以存货持有成本和运输成本的总和得出。杨浦区选择管道运输检查

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