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闵行区电商管道运输监控

来源: 发布时间:2023年11月12日

十一五”期间,中国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设,逐步完善全国油气管线网络,建成西油东送、北油南运成品油管道,同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。未来10年是中国管道工业的黄金期,除得益于中国经济的持续快速发展和能源结构的改变,建设的中俄输气管线、内蒙古苏格里气田开发后将兴建的苏格里气田外输管线、吐库曼和西西伯利亚至中国的输气管线等,不仅为中国,也为世界管道业提供了发展机遇等。存货持有成本约占货价值的25%,每年在进行物流成本测算时,可根据当年的具体情况,对表中的比重数据调整。闵行区电商管道运输监控

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运输管道通常埋于地下,其占用的土地很少;运输系统的建设实践证明,运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上,因而对于土地的性占用很少,分别为公路的3%,铁路的10%左右,在交通运输规划系统中,优先考虑管道运输方案,对于节约土地资源,意义重大。(3)管道运输建设周期短、费用低。隧道管道运输线铺设国内外交通运输系统建设的大量实践证明,管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比,一般来说要短1/3以上。静安区质量管道运输经历随着石油、天然气生产和消费速度的增长,管道运输发展步伐不断加快。

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现代管道运输始于19世纪中叶,1865年美国宾夕法尼亚州建成条原油输送管道。然而它的进一步发展则是从20世纪开始的。随着二次大战后石油工业的发展,管道的建设进入了一个新的阶段,各产油国竞相开始兴建大量石油及油气管道。20世纪60年代开始,输油管道的发展趋于采用大管径、长距离,并逐渐建成成品油输送的管网系统。同时,开始了用管道输送煤浆的尝试。全球的管道运输承担着很大比例的能源物资运输,包括原油、成品油、天然气、油田伴生气、煤浆等。其完成的运量常常高于人们的想象(如在美国接近于汽车运输的运量)。

二是实现了安全运输,对于油气来说,汽车、火车运输均有很大的危险,国外称之为“活动”,而管道在地下密闭输送,具有极高的安全性;三是保质,管道在密闭状态下运输,油品不挥发,质量不受影响;四是经济,管道运输损耗少、运费低、占地少、污染低。成品油作为易燃易爆的高危险性流体,运输方式应该是管道输送。与其他运输方式相比,管道运输成品油有运输量大,劳动生产率高;建设周期短,投资少,占地少;运输损耗少,无“三废”排放,有利于环境生态保护;可全天候连续运输,安全性高,事故少;以及运输自动化,成本和能耗低等明显优势。天然气、成品油、矿浆、煤浆等介质送到目的地。2006年末,全国输油(气)管道里程为48226公里。

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美国的社会物流成本包括三个部分:存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本。其中,存货持有成本是指花费在保存货物上的费用,除了包括仓储、残损、人力与费用及保险收税收收费用外,还包括库存占压资金的利息。在计算时,从美国商务部的《国民收入和生产核算报告》《当前商业状况调查》《美国统计摘要》等获得存货价值的数据。用此数据代入Alford–Bangs公式来测算存货持有成本。其中,利息是以美国商业利率为标准计算的存货资金占压成本。存货持有成本约占货价值的25%,每年在进行物流成本测算时,可根据当年的具体情况,对表中的比重数据进行调整。运输成本包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、货运代理相关费用,油料管道运输与货主费用等。运输成本的测算数据是依据美国伊诺运输基金会出版的《美国运输年度报告》美国的社会物流成本包括三个部分:存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本。静安区质量管道运输经历

现代管道运输始于19世纪中叶,1865年美国宾夕法尼亚州建成条原油输送管道。闵行区电商管道运输监控

主要优点可大概概括为:(1)运量大。一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大小不同,其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨,甚至超过亿吨。(2)占地少。运输管道通常埋于地下,其占用的土地很少;运输系统的建设实践证明,运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上,因而对于土地的性占用很少,分别为公路的3%,铁路的10%左右,在交通运输规划系统中,优先考虑管道运输方案,对于节约土地资源,意义重大等。闵行区电商管道运输监控

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