一体式空压机代理商

BLTL系列低压−阿特拉斯·科普柯低压主机，为3.5-5.5bar工况设计，SKF重载轴承−集团定制的新款低压进气阀集成了单向阀和断油阀，优化了进气效率,提升整机能效−超大油分桶及油分芯设计，保证超高的油分离效率，排气含油量≤2ppm−汇川矢量变频器，响应速度＜20ms，完全匹配客户气量变化−集团自主设计的4.3英寸触摸屏智能控制器，集成智能连接系统，可远程监控−加设预过滤网罩，防止如纺织行业等棉絮进入箱体内部，保持箱体内部清洁，延长维护保养寿命。BLT S 双驱⾼效系列采⽤了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。一体式空压机代理商

压缩空气管由不同材料制成，可将压缩空气输送至使用点。要选择便捷的一种类型，必须经过评估了解其特性。如今，安装人员可以使用五种类型的压缩空气配送管。镀锌钢管镀锌钢可能是用于输送压缩空气的常见材料。这是安装技术人员非常熟悉的一种材料。镀锌涂层延长了气管的使用寿命并可防止生锈。但是，使用这种管有一些缺点，其中包括：它的摩擦系数高于其他任何材料，这会增加管网的压降。容易发生腐蚀，镀锌涂层会随着时间的推移而劣化，铁锈会造成堵塞，从而导致事故。必须由合格的安装人员对其进行处理，因为这需要具备切割、车螺纹和机械使用方面的知识。

芜湖BLV无油涡旋空压机代理商Bolaite博莱特空压机：整机强化⾼温环境对策，可应对恶劣⼯况。

2021年，随着逐渐控制，中国汽车销量已重新回到正增长的轨道。伴随智能网联技术与移动互联网的发展，对车内定求逐步提升，智能化汽车配件应用也日益。江苏一大型汽车智能零备件制造商，上市股份有限公司，主营汽车智能座椅、汽车减震器等汽车智能配件制造。因原有空提升，用气需求增加，决定采购1台75kW机型。该企业工厂内现有1台其他品牌空气压缩机运行，采购时间较早，整机长时间满载运行，且采用外置变频器，变频范围窄，陋。起初客户倾向于双段压缩空压机（市场又称双级压缩空压机）产品方案。博莱特推荐BLT-100ASPM++油冷永磁变频空压机方阿特拉·斯科普柯新款高效主机，并配置IP66全封闭防护磁电机及双变频系统，优于国家1级能效。确保高能效的对苛刻工况，同时该机型没有常见双段压缩产品的一些内泄漏减小而带来的能耗红利，且双段压缩复杂的主机结构，较单级压缩主机有更多的零部件，也存在更多的故障风险。

BLT4-90KW系列工频−阿特拉斯·科普柯主机，专属SAP型线，SKF重载轴承，确保主机超长寿命，效率较同类产品节能5%以上−设计有预过滤网，减轻空滤负荷，延长系统部件寿命−冷却器和风扇分体式设计，不受振动影响，减少冷却器泄漏可能−TMDD：集成储气罐、冷干机及过滤器，结构紧凑，大幅节省安装成本BLT110-355KW系列工频−阿特拉斯·科普柯主机，专属SAP型线，SKF重载轴承，确保主机超长寿命，效率较同类产品节能5%以上−西门子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到长期保障−阿特拉斯·科普柯真空式进气阀，压降损失极低，无弹簧、伺服气缸等易损件，免维护−BLT150、BLT175、BLT375电机防护等级：IP55

Bolaite博莱特TM PM系列：整机强化⾼温环境对策，可应对恶劣⼯况。

博，享未来！ABroaderFuturewithBolaite博莱特的未来离不开每一位渠道伙伴的共同努力。展望新的一年，博莱特将不断创新、锐意变革、与代理商伙伴们一起：博，享美好未来！2023年2月17日，博莱特新品发布会暨全国代理商大会在上海国家会展中心洲际酒店召开。博莱特和全国代理商合作伙伴围绕“博，享未来”会议主题，从多维度，共商开年大计、探讨行业发展、齐赴新征程，共创新辉煌！户外产品展示环节，博莱特多款新产品揭开神秘面纱。2023年1月，博莱特发布了5款新一代节能产品：BLTS200-250kW双驱高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁变频系列和新一代TH55-75kW齿轮驱动系列，其中双驱高效系列成为大会焦点，该系列采用了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统，较上一代产品提升了8%的气量，油冷永磁产品达到国家一级能效。以客户需求为导向，以技术创新为依托，新技术与新产品悉数亮相，将助力我们的合作伙伴以更丰富的产品组合赢得市场。博莱特压缩机，传承150周年，设定2030年科学减碳目标。南京空压机采购价格

博莱特空压机，为您提供一站式压缩空气产品方案。一体式空压机代理商

标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。一体式空压机代理商