安徽交通应急应急指挥系统

在GIS地图上展示摄像头、移动单兵、无人机、车载、事件、应急物资库、避难场所、救援队伍、医疗卫生单位、通信保障设施等位置信息，并支持事件上图、资源图上搜索，资源图上调取等功能。GIS一张图分为平时一张图和战时一张图，平时图主要首页的概览、综合分析、应急演练、自然灾害、安全生产。事件来源于APP单兵、电话、传真、监测感知等上报，并将接收到的事件按照发生的紧急程度和可能造成的危害程度分为特别重大、重大、较大、一般四个级别。应急指挥系统需要配备专业的指挥人员和技术人员。安徽交通应急应急指挥系统

应急指挥系统(以下简称CS")是一个集信息采集、呼叫受理、值守、指挥、调度、控制、分析、决策等功能为一体的综合性应用系统，可在突发事件预警、上报、响应、指挥等各个环节实现突发应急保障。因此，ICS广为适用于单位,交通、能源、气象、医疗、卫生、电信、金融等大型公共服务机构。由于中国自然灾害、金融交易、通讯网络、交通运输等保障任务增多，行业更倾向于选择采用ICS来加强行业应急事件处理。未来，中国将在47个副省级以上单位部署CS。此外，中国单位将在240个中等规模地级城市2,200多个县或县级市投资应急平台建设，并对已经建成硬件场所的省级、地级市应急平台进行软件系统和应急平台装备的建设和扩充。任务管理应急指挥系统产品应急指挥系统能够协调各方资源，实现高效的救援和处置。

应急指挥系统依托可视化管理依托虚拟现实技术、GIS地理信息技术、互联/物联网技术，融合各类信息，比对现实场景，以一张图形式展示企业园区各项安全应急要素信息，如重点建筑设施、装置信息、路网道路信息、各应急职能部门、应急力量分布信息等，以二维GIS平台为主体，承载重点单位、执勤战队、消防水源、消防车辆、联动力量等各种信息，以图层的形式标注在GIS地图上，方便快速展现各种属性信息，同时基于重点单位的三维模型，从整体上展示园区点位基本信息，建筑或装置的信息，从细节上展示消防设施、重点部位的位置及属性，通过图片和全景图加强信息的丰富程度，来适应不同层次的信息要求。

应急指挥系统的构成：为应对各类突发公共事件的发生，下游各行业对于CS的要求也愈加多样化，要求ICS能够快速采集并处理数据、进行指令传递与信息共享、实现突发公共事件的动态监测、风险评估和及时预警,为管理层提供决策依据和分析手段。为实现上述目标，ICS需要搭配多个子系统以确保整个lCS的成功运行。应急指挥系统包括监测预警子系统、辅助决策子系统、应急预案管理子系统、应急处理子系统、应急通讯保障子系统、事件评估子系统等。应急指挥系统需要建立完善的评估体系以评估其运行效果。

在突发事件处置过程中，快速多方面获得事件的相关信息，包括数据、语音、视频等多媒体数据，可根据事件类型和等级条件匹配应急预案，结合融合通信能力，提高多部门联合协调行动能力，实现统一调度、部门联动、资源共享、快速响应、高效处置。实现音视频跨时空、跨区域、跨设备指挥联动，为用户创造沉浸式会商，临境式指挥，多方位调度的指挥新体验，很大提升实战效能，提升应急资源统筹管理，应急预案数字化管理，培训演练增强应急处理能力。应急指挥系统必须确保信息准确、传递迅速。南昌应急指挥系统

应急指挥系统的运行需要遵守相关的法律法规和规章制度。安徽交通应急应急指挥系统

应急指挥系统的优势有：1、快捷的下行上报，通过应急指挥，可有效实施应急预案、资源共享、事件上报、协调处置、事故灾害评估和应急演练。2、多资源共享。应急指挥通过有线（专线）、无线、视频等多种资源的应用，实现了应对各类突发事件的集中应急指挥平台，通过信息整合系统基本完成了应急管理制度建设，通过资源管理系统基本实现了应急资源的管理，通过程序共享系统实现了各类信息的快速报送，利用应急指挥系统实现各种决策和调度。3、形成一个覆盖整个机构的信息化应急决策网络实现突发事件信息采集、传输、存储、危机判定、决策分析、命令部署、实时沟通、联动指挥、现场支持等功能的应急指挥系统。安徽交通应急应急指挥系统