上海定制加注机系统定制

由于车用尿素在生产中采用的是电阻率大于15兆的超纯水，超纯水中金属含量标准都在0.1ppm以下，而在进入到客户储存和操作过程中，由于没有办法使用**的超纯水，很轻易会用通俗水进行荡涤和一些接触，通俗水中金属元素钙、镁、钾、钠离子含量高，一旦这些传染源进入，会导致车用尿素质量的不合格，导致尾气净化系统中的催化剂中毒，增加SCR运营成本。所以对于通俗水的传染，需要引起重视，在储存以及搬运过程中，应杜绝操作通俗水进行冲洗。一旦有通俗水接触到车用尿素，应立即把该产品划入待检区，进行从头检测。车用尿素对于温度和光照十分敏感，会导致尿素中游离氨的含量升高，游离氨升高，由于其挥发性很强，会随着密封盖翻开而泄漏，造成车用尿素有用成分丧失。影响SCR系统对NOX的转化效率。所以在炎热的天气，必定要对车用尿素储存场合进行降温措置，若是发现车用尿素翻开密封盖时有很刺激的氨味，应立即密封，不得再进行操作，马上经过过程相干仪器检测，检测合格后方可操作。加注机运营是个好项目！上海定制加注机系统定制

不同品牌车用尿素液可以混合使用吗？车用尿素是柴油车必备品，利用车辆上的SCR后处理系统处理柴油车排除的尾气，达到国六规定的排放标准，有不少人会在加油站加注车用尿素，但是有时候使用完了，在不同加油站加注不同牌子的尿素，那么两种尿素液混在一起加车里好吗?首先，车用尿素在高温下分解成氨与尾气反应生成水和二氧化碳，而两种尿素的尿素含量可能是不一样的，混合后尿素含量可能降低/增加，会达不到消除尾气的效果。其次，两个品牌的缩二脲含量不一样，混合后，有可能导致缩二脲含量，导致排气管更容易结晶，堵塞排气管，尿素泵等。然后，两个品牌尿素溶液中金属离子的含量也不一样，混合后也有可能增加。其结果是催化剂更容易中毒。另外，需要注意的是，随桶装尿素自带的塑料加注管尽量只使用一次，因为使用之后残留的尿素液会很快结晶粘结在软管内部。下次使用的时候，这些尿素结晶会进入尿素箱，可能导致后处理出现故障。如果实在一次添加不完，可以用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净，并用塑料袋密封装好，防止被灰尘污染。    共享加注机管理系统加注机智能管理系统，打造智能零售生态圈！

保养时需要注意的事项：1.喷涂表面应使用浓度较低的肥皂水或**清洁剂进行清洁。然后，立即用清水清洗表面并用潮湿的软布擦拭。2.对于顽固污渍，请在指定部位使用浓缩去垢剂。比较好先在不易被发现的位置测试去垢剂不会腐蚀漆面后，再按照说明进行清洁。3.请勿使用汽油、柴油、硝基或环氧树脂稀释剂或研磨剂，因为它们不适合清洁表面，可能会造成损坏。清洁贴纸时要格外小心，请始终从内侧向外侧进行清洁，以确保角部和边缘不会脱离。

由于尿素自助加注机站点的设计濒临加油站，在搬运过程中操作的叉车所采用的液压系统，以及地表的传染，城市使用油污等都有可能进入到车用尿素中，所以在储存区以及周边环境中，要阻绝油污与车用尿素的接触，实时对高空进行荡涤，一旦油污进入到车用尿素内，必须马上将产品划入到不合格品区，进行实时措置。颗粒物作为传染源会严重影响车用尿素的质量，一旦车用尿素中颗粒含量超标，会激发SCR系统喷嘴的阻塞，造成系统的破损。颗粒物来自空气，尘埃、以及一些PM10颗粒进入。所以对于加注站、储罐、包装材料必定要做好密闭，而且有呼吸口的必须加装过滤系统，这样可以完整杜绝颗粒物的传染。一旦车用尿素中有进入的颗粒物，应立即进行过滤，若是没有净化设备，应立即告诉供应商进行处理措置。进入智能零售新时代，选择加注机系统！

现在的尿素溶液分为桶装和尿素加注机添加，不过尿素加注机普及率不高，大部分车友都使用的是桶装的尿素溶液。就是这个桶装的尿素溶液，在添加的时候一定要注意，打开密封的桶盖之后，尽量将所有溶液一次性全部加注到尿素箱内。为什么要这么做呢?原因很简单，尿素生产厂家为了便于添加尿素溶液，会随包装桶带有一根塑料软管。原则上来讲，这根塑料软管是只能一次性使用，因为使用之后残留的尿素液会很快结晶粘结在软管内部。下次使用的时候，这些结晶会进入尿素箱，可能导致后处理系统出现故障。不过事情也并不是那么***，如果实在一次添加不完，可以用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净，并用塑料袋密封装好，防止被灰尘污染。进入智能管理新时代，选择加注机智能管理系统！安徽商场加注机定制开发

智能管理，轻松经营，加注机智能管理系统为你解决问题！上海定制加注机系统定制

作为使用SCR系统的卡车来说，车用尿素溶液是必要消耗品。不少司机却贪图便宜而购买劣质尿素来使用，导致后续维修费用高，而且就算更换配件后，用不了多久故障又重现，不仅*是车主，很多故障连4S店也是无能为力，随着排放标准的提高，柴油车技术路线对于车用尿素的要求也进一步的提高。那么车用尿素到底是什么？劣质尿素到底对车辆有什么危害？我们又该如何选择尿素呢？首先简单来说它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。而很多劣质尿素就跟这其中的成分有关系。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中，尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化剂的作用下，与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应，将其还原成氮气N2和水H2O，从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。上海定制加注机系统定制