上海智能化车灯电子驱动批量定制

LED车灯电子驱动是保障LED车灯能够正常运行的重要组成部分之一。按照电源安装位置分类可以把LED驱动器分为外置电源和内置电源。1.外置电源：顾名思义，外置电源就是把电源安装在外面的。一般电压比较高，对人有安全危险的，就需要内置电源。与外置电源的区别就是电源加了一个外壳，常见的有路灯等。2.内置电源：就是把电源安装在灯具内，一般都是电压比较低，12到24V，对人没什么安全隐患，LED车灯驱动多使用的就是内置电源。浙江大豪车业有限公司拥有丰富的LED车灯电子驱动生产经验和大量高质量的相关方面的人才，欢迎各位有意向的客户前来咨询！LED车灯电子驱动怎么样？浙江大豪车业欢迎前来咨询，支持定制，拥有完善的售后服务！上海智能化车灯电子驱动批量定制

LED车灯电子驱动器是保障LED车灯能够正常运行的重要组成部分之一。由于LED应用几乎遍及电子学应用的各个领域，其发光强度，光色以及通断控制等变化几乎是无法预估的，所以LED驱动器也就成为几乎是一对一的伺服器件，使这个器件家族变得五花八门。简单的LED驱动器可能就是一个或几个串并联的阻容元件在回路中分流分压，它根本不成为一个单独的产品。而将其应用到车灯方面就需要要求提供稳定的恒流恒压输出，也就形成了一系列有精确的电源调整能力的系统解决方案。为了实现这些解决方案，通常需要比较复杂的电路设计，其根本是LED驱动IC的集成化应用。通过在LED驱动IC外部设置不同的支持电路，构建针对不同的LED应用解决方案，以适用于不同大小形状的车灯设计需求。江苏实惠车灯电子驱动厂家供应浙江大豪车业在生产LED车灯电子驱动时会充分了解客户需求，严格把控每个环节，直至通过质量检验移交客户！

LED车灯电子驱动是保障LED车灯能够正常运行的重要组成部分之一。按照驱动方式分类，可以分为恒流式和稳压式驱动。其中恒流式有以下几个特点：1.恒流驱动电路输出的电流是恒定的，而输出的直流电压却随着负载阻值的大小不同在一定范围内变化，负载阻值小，输出电压就低，负载阻值越大，输出电压也就越高；2.恒流电路不怕负载短路，但严禁负载完全开路；3.恒流驱动电路驱动LED是较为理想的，但相对而言价格较高；4.应注意所使用极限承受电流及电压值，它限制了LED的使用数量。

LED车灯电子驱动对驱动电源的要求近乎于苛刻，LED不像普通的白炽灯泡，可以直接链接220V的交流市电。LED是2-3V的低电压驱动，必须要设计复杂变换电路，不同用途的LED灯，要配备不同的电源适配器。国际市场上国外客户对LED驱动电源的效率转换、有效功率、恒流精度、电源寿命、电磁兼容的要求都非常高，设计一款好的电源必须要综合考虑这些因素，因为电源在整个灯具中的作用就好比像人的心脏一样重要。用LED作为车灯光源时，需要对其进行恒流驱动，主要原因是：1.避免驱动电流超出额定值，影响其可靠性；2.获得预期的亮度要求，并保证各个LED亮度、色度的一致性。浙江大豪总部办公区常驻有研发团队，专业研发设计乘用车、商用车、轨道车等各种车灯及相关电子产品！

LED车灯电子驱动芯片按照类型可分为：恒压式驱动芯片、恒流式驱动芯片以及脉冲式驱动芯片。其中恒压式驱动芯片一般就是我们常见的DC/DC升压芯片居多。这种方案的优点是芯片成本便宜没有复杂的电路。但只能恒定电压驱动LED就会造成驱动输出时电路电流的不可控。无法保证LED亮度的一致性。恒流式驱动芯片则解决了之前恒压式驱动的电流不可控问题。比较好的恒流芯片可以做到1%左右的恒流精度，而且有简易的控制接口可灵活设置所需输出的电流大小所以倍受欢迎。但是这类芯片价格比恒压芯片价格高许多且电路复杂。同时因为恒定输出电流所以整个芯片的在电池作为供电的时候放电会比较快。浙江大豪车业长期秉承“精诚合作、开拓创新、用户至上、享誉全球”的质量方针，期待与您合作！山东专业车灯电子驱动供应商

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LED车灯电子驱动在设计过程中因为蓄电池的输入电压范围会与正常的范围有很大的出入，因此驱动电路一般用Buck-Boost拓扑结构满足LED阵列对电压要求。此电路拓扑结构直流增益（输出电压与输入电压之比）与占空比D（一个开关周期内，开通时间与周期的比值）有关。当电池电压低于LED所需电压时，调节D＞0.5，使电路处于升压状态；当电池电压高于LED所需电压时，调节D＜0.5，使电路处于降压状态。LED为电流控制电流型元件，其亮度正比于所通过电流。若LED不采用恒流驱动方式，则流过的电流发生波动，甚至电压不变都可能导致LED亮度改变。为了确保亮度的稳定性和可靠性，要求LED以恒定电流进行驱动，同时要求纹波电流无论如何必须被限制在一个可以接受的范围内。因此LED驱动电路输出一定要恒流，不能恒压。上海智能化车灯电子驱动批量定制