普陀区品牌市政公用工程设计

2、整治河道整治河道、提高河道行洪能力，是一种以及时宣泄洪水达到防洪的治理措施。整治河道一般采用疏浚河床、取直河道两种措施。(1)疏浚河床，通常是把平缓或淤积的河床段挖深并使底坡坡度增大，同时清理河障，而不是加宽，目的是增大排泄能力和防止河床的淤积，以畅其流。(2)取直河道，目的是加大水力坡度，提高河床排泄能力，使洪水位降低。3、设置截洪沟受到山坡方向地面径流威胁的城市，必须设置截洪沟截引山洪泻入河中。1)设置截洪沟的条件1)根据实地调查山坡土质、坡度、植被情况及径流计算，综合分析可能产生冲蚀的危害，设置截洪沟。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。普陀区品牌市政公用工程设计

5．树木保护、支撑。①每年防冻处理，并在树木休眠期内进行扶正；采取立支柱、绑扎、加土、扶正、疏枝等措施，及时做好对高大乔木抗风暴的预防工作。如风暴来临，应及时检查、妥善处理。②用于支撑、固定的材料应紧固耐用，采用软性材料同植物接触。初冬均需对行道树进行根基培土、主干包扎、涂白。6．修剪。①主要修剪内膛枝、徒长枝、病虫枝、交叉枝、扭伤枝。枝条修剪时，切口必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧呈45度倾斜。剪口要平整，涂抹防腐剂。对于剪口直径大于15㎝以上的粗壮大枝，应采取分段截枝法，防止撕裂树枝，并做好安全工作。宝山区工业化市政公用工程现价建造在地下的道路，是城市道路的一部分。

③使用化学除草剂必须保证对植物安全，不产生危害。3．病虫害防治。①做好植物病虫害的预测预报，及时防治控制，做到用药配比正确，安全操作，不发生药物危害。②喷药时间应在清早或傍晚。为防止虫害抗性，应轮流使用多种药剂。4．施肥。①树木休眠期和栽植前，需施基肥，生长期可按植株的长势情况施追肥。②施肥应根据不同的树种、树龄、生长期和土壤理化性质确定，施肥的具体方案。③施基肥，应先将肥料和表层土搅和，追肥时应防止植物叶子不因施肥不当而变枯焦。

简介公共绿地规划图居住区绿化的重头戏在于小区内公共绿地的规划设计。公共绿地的质和量直接影响到整个小区绿化的成功与否，如上海新建小区的绿地率按规定要求少要达到30%，随着现代人们对环境要求的日益提高，环境设计的好坏直接影响到房产的销售量，房地产开发商对绿化也投入了不少的精力和财力，一般小区的绿地率都超过30%，而这个绿地率中公共绿地所占的比例一般都较高。公共绿地的位置都位于小区的中心部分，所以其环境设计的好坏直接影响整个小区的形象。城市桥涵及其设施：城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。

随着历史的演进，世界各大城市的道路都有不同程度的发展，自发明汽车以后，为保证汽车快速安全行驶，城市道路建设起了新的变化。除了道路布置有了多种形式外，路面也由土路改变为石板、块石、碎石以至沥青和水泥混凝土路面，以承担繁重的车辆交通。并设置了各种控制交通的设施。1949年以来，中国城市道路建设取得了重大成就。全国许多大城市改建、兴建了大量道路，铺筑了多种类型的沥青路面和水泥混凝土路面，新兴的中小工业城镇也新建了大批整洁的干道。如北京市展宽了狭窄的旧街道,修建了二、三环路及通达卫星城镇的放射性道路,并修建了一些互通式立体交叉及机动车、非机动车分行的三幅车行道的道路，既改善了市内交通状况又便利了对外联系，改变了旧北京的交通面貌。又如中国工业城市上海，建国以来也新建改建了大批道路，并建成横跨黄浦江的大桥和黄浦江打浦路隧道，两岸交通得到进一步的改善。为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。松江区品牌市政公用工程供应

城市排水设施：城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、厂及其它附属设施。普陀区品牌市政公用工程设计

（二）城市桥涵及其设施：城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。（三）城市排水设施：城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。（四）城市防洪设施：城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。（五）城市道路照明设施：城市道路、桥梁、地下通道、广场、公共绿地、景点等处的照明设施。按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他桥梁(如通过管路、电缆等)。按桥梁全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥、小桥。普陀区品牌市政公用工程设计

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