浦东新区品牌市政公用工程一体化

高架路用高出地面6米以上（净高架桥梁结构高度）的系列桥梁组成的城市空间道路。与地下道路相比，造价则比地下道路便宜。两者都可担负客、货运输任务，此外还能与地面道路衔接，而且，高架道路视野开阔、环境优美、行车舒适、空气清新。比如北京的一些立交桥就属于高架路，也是城市道路的一种。高架路可以减少平面交叉路口，提高了道路通行效率，节约人们的出行时间。表示城市道路交通水平的指标有：道路密度（路网密度）道路密度是行政区域内单位面积的道路总长度，中等城市道路密度为5.2～6.6（km/km），200万人口以上的大城市道路密度为5.4～7.1（km/km）。它主要由交通、给水、排水、燃气、环卫、防灾、园林绿化等各项工程系统构成。浦东新区品牌市政公用工程一体化

10%吡虫啉、3%喷定防治绣菊蚜、梨木虱等。80%大生或20%螨死净或15%扫螨净乳油防治山楂叶螨和苹果全爪螨，50%力富农防治蚜虫、介壳虫等。使用化学农药时要尽量选用选择性农药，少用广谱性农药，以保护天敌。并要合理轮换用药，一种药剂一年使用多不超过两次，避免产生抗药性。二、适时用药园林技术人员应勤观察，多搞调查研究，根据病虫害发生数量和病虫发育进度确定是否用药和用药适期。山楂红蜘蛛，当越冬雌成螨平均每芽达到1头时及时施药。防治刺蛾一般应在三龄前，此时虫体较小，常密集在一起，危害轻，抗药力弱，用较少的农药就可发挥较好的效果。草坪粘虫在每年5月至8月间发生，当每平方米达到5至10头时，为防治适期。浦东新区品牌市政公用工程一体化城市道路照明设施：城市道路、桥梁、地下通道、广场、公共绿地、景点等处的照明设施。

植物配置要层次分明、注重色块 。在设计乔灌木混交群落时，配置高、中、低、地被层，各个层次要分明，并注重色块的应用。近几年来由于色叶树种的开发应用，可以用矮小的灌木来组成各色的色块，常见的有组成红色块的红叶小檗、红花檵木，绿色块的瓜子黄杨、雀舌黄杨、杜鹃等，黄色块经常采用金叶女贞，也可用洒金珊瑚、金边黄杨，还可用红绿草、雪叶菊等草本花卉进行色块布置，采用色块布置的好处大致有几点：（1） 色彩简洁、明快，又可按设计者要求任意做出各种图形图案，可以是抽象的如意纹，也可以是仿真的小动物或是其他的标志，等于把植物当作画笔可以直接描绘设计者的意图。

城市防洪是指为抵御和减轻洪水对城市造成灾害性损失而采取的各种预防和治理措施。城市人口密集，财富集中，是国家或一个地区的经济文化或中心。世界上的城市多临江、河、湖、海，因而常受到洪水威胁，甚至遭受洪水灾害，城市历来是防洪的重要对象。古代城市的始建，大多是接近水域，防洪问题相应产生。据中国有关史籍：约在公元前21世纪就有沿水域建城的记载，建城是建堤之始。在中国郑州市，1955年发现规模宏大的商代（公元前16世纪～前11世纪）城墙。城周长7.1km，残存约9m，城墙基36m，墙体用土分层夯筑，具有防敌、防洪双重作用。主干路两侧应有适当宽度的人行道。应严格控制行人横穿主干路。

城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。现代的城市道路是城市总体规划的主要组成部分，它关系到整个城市的有机活动。为了适应城市的人流、车流顺利运行，城市道路要具有：①适当的路幅以容纳繁重的交通;②坚固耐久,平整抗滑的路面以利车辆安全、舒适、迅捷的行驶；③少扬尘、少噪声以利于环境卫生；④便利的排水设施以便将雨雪水及时排除；⑤充分的照明设施以利居民晚间活动和车辆运行；⑥道路两侧要设置足够宽的人行道、绿化带、地上杆线、地下管线。城市道路面积密度是城市道路面积与城市建设用地面积之比，200万人口以上的大城市为15%～20%。浦东新区品牌市政公用工程一体化

按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥(立体交叉桥)、高架桥和栈桥。浦东新区品牌市政公用工程一体化

公共绿地多处于城区，地理条件复杂，小环境、小气候多样，人员流动大，植物品种丰富。因此，在防治病虫害时，要强调以安全为主，尤其在使用化学农药时，更要注意药物对人、环境、天敌的安全，做到科学合理地使用 [1]  。一、合理选药生物制剂，其效果持久，经济安全，不污染环境。用苏云金杆菌和白僵菌可防治鳞翅目害虫的幼虫(桃小食心虫、尺蠖、天幕毛虫等)；杀菌杀虫剂类，1.5%多抗霉素用于防治斑点落叶病。其次要选择特异性昆虫生长调节剂，通过加快或抑制害虫生长而致死害虫。5%杀铃脲或25%灭幼脲3号对金纹细蛾食心虫，卷虫蛾卵、幼虫有较好的防效。有一种拟青霉菌寄生在紫薇病菌的分生孢子上，使其丧失萌发力，可减轻病的危害。再次要选用高效低毒、低残留的农药。浦东新区品牌市政公用工程一体化

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