奉贤区质量噪声治理要求

采用各种噪声控制方法，可以收到不同的降噪效果。如将机械传动部分的普通齿轮改为有弹性轴套的齿轮，可降低噪声15～20dB；把铆接改成焊接，把锻打改成摩擦压力加工等，一般可减低噪声30～40dB。控制措施的选择。合理的噪声控制措施是根据噪声控制费用、噪声容许标准、劳动生产效率等有关因素进行综合分析确定的。在一个车间，如果噪声源是一台或少数几台机器，而车间里工人较多，一般可采用隔声罩、降噪效果为10～30dB；如果车间里工人少，经济有效的方法是用护耳器，降噪效果为20～40dB；如果车间里噪声源多而分散，工人又多，一般可采取吸声降噪措施，降噪效果为3～15dB；如果工人不多，可用护耳器，或者设置供工人操作用的隔声间。机动车辆必须加强维修和保养，保持技术性能良好，防止环境噪音污染。奉贤区质量噪声治理要求

人体的噪声防护主要是使用听力保护器。常使用的听力保护器有耳塞、耳罩、耳栓、头盔等。可单独使用，也可合并使用。不仅可以预防听力损伤，还可以改善语言联系。对听力防护器的基本要求有下列6点：①具有较高的隔声值；②佩带后要舒适，无明显的胀痛感；③对外耳道及耳部周围皮肤无有害刺激；④在高噪声环境中，不降低语言联系的可懂度；⑤使用方便，便于清洗和保存；⑥价格便宜，牢固耐用。声音的骨导阈值是耳防护器隔声值的上限，即使是的耳防护器，也不能把外界的声音完全隔绝，只能阻隔从外耳道传入的大部分声音。徐汇区怎么做噪声治理要求可单独使用，也可合并使用。不仅可以预防听力损伤，还可以改善语言联系。

阻尼涂层与金属板面的结合通常有两种方式，一是自由阻尼层，一是约束阻尼层。当声波入射到物体表面时，部分入射声能被物体表面吸收而转化为其他能量，这种现象叫做吸声降噪，简称吸声。能够吸收较高声能的材料或结构称为吸声材料或吸声结构。多孔材料内部具有无数细微孔隙，孔隙问彼此贯通且与外界环境相通，声波人射到材料表面时，一部分被反射，一部分则通过材料表面的孔隙开口进入材料内部传播。声波进入孔隙后与孔壁摩擦，由于黏滞性和热传导效应，声能被转变为热能耗散，从而达到了“吸收”声能的效果。

JMC理论利用惠更斯原理解决了这一困难，将包围初级声源的闭合曲面作为次级声源，使初级声源变成一个具有吸收截面的能量陷阱，而令传播到一定区域内的声能变成抗性而不传播能量，并且逐渐通过吸收转变为热能。例如在管道内由两个扬声器单元组成的次级声源，在满足单指向性条件下就会吸收初级声源的能量，并以热能形式消耗在音圈上。吸收能量的过程是声波在扬声器之间作往复反射和吸收。应该指出，多极子理论与JMC理论在概念上不完全相同。在JMC理论中，次级声源辐射不会对初级声源的辐射阻抗和初、次级声源之间的声场产生任何影响，噪声能量是单向地从初级声源流向次级声源。减少噪声污染主要靠科学技术进步，但有些行政和立法措施能起到补充作用，有时甚至效果非常明显。

③隔声。隔声指采用屏蔽物降低空气中传播的噪声，是噪声控制中常用而有效的措施。如隔声墙壁、门窗，可阻挡室外噪声的传入。声波属弹性波，使用多层门窗屏蔽，隔声作用更为有效。④阻尼与隔振。机械振动必引起噪声，采用阻尼与隔振措施能有效降低机械噪声。阻尼是利用强黏滞性的高分子材料，涂于金属板上，使板材弯曲振动能量转换成热能而耗损。隔振则是采取一定措施防止振动的机械与其他刚性结构直接连接，如使用弹簧、胶垫等弹性物间接连接，降低振动的传递而减弱噪声。隔振要求隔振系统的固有频率远远低于机械振动系统的频率，避免产生共振作用。对隔振材料的要求有耐压、耐高温、耐潮、耐腐蚀等。城市巿区范围内行驶的机动车辆的消声器和喇叭必须符合国家规定的要求。徐汇区怎么做噪声治理要求

阻尼是利用强黏滞性的高分子材料，涂于金属板上，使板材弯曲振动能量转换成热能而耗损。奉贤区质量噪声治理要求

隔声室一般指封闭的空间，如汽车的驾驶室、客车车厢等，他们能够将噪声阻挡在外，为室内提供较好的隔声效果。隔声屏是竖立在声源和被保护者之间的一块板状的屏障，它能够在屏障后形成低噪声区的声影区，这种方法简单而实用。吸声处理噪声源所辐射的噪声包含直达声和混响声两部分。直达声是指自声源未经反射直接传到接收点的声音，混响声则是直达声经过多次反射和共鸣所形成的。如果在噪声源周围的有限空间内布置可以吸收声能的材料，就会降低声能的反射量，降低混响声部分的能量，达到降噪的目的，这就是吸声降噪。奉贤区质量噪声治理要求

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