芜湖支护钢筋焊接网片

焊接钢筋网的应用：焊接钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用较常见，钢筋混凝土路面用焊接钢筋网的较小直径及较大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。冷轧光面钢筋：热轧圆盘条经冷轧或冷拔减径后冷轧而成的光面钢筋，其截面通常为圆形。芜湖支护钢筋焊接网片

钢筋网又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。中文名带肋钢筋网外文名Steel mesh with rib别 名钢筋焊网材 料钢筋类 型金属网目录1简介2发展前景3焊接技术4分类5优点6应用7国内发展概况▪生产能力▪技术规定▪应用特点▪经济效益分析简介播报编辑钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网片，是建设部“2005建筑业重点推广应用 10项新技术”内容之一。南京隧道钢筋焊接网片钢筋网的宽度：钢筋网平面短边的尺寸（与制造方向无关）。

钢筋焊接网又称: 焊接钢筋网、钢筋网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。中文名：钢筋焊接网；表面形状：网状；实质：钢筋网片；地位：良好、高效的混凝土配盘用材料；别名：焊接钢筋网、钢筋网、钢筋焊网、钢筋焊接网片；性能：抗拉强度Σb≧360Mpa。意义：提高建筑施工效率等。优点：显著提高钢筋工程质量；明显提高施工速度；增强混凝土抗裂能力；具有较好的综合经济效益。

钢筋焊接网有什么特点：1.钢筋焊接网络可分为冷轧带肋钢筋焊接网、冷拔圆形钢筋焊接网和热轧带肋钢筋焊接网，其中冷轧带肋钢筋焊接网是普遍使用的。根据钢条的等级、直径、长度和间距，将焊接钢筋网分为两种类型，成品钢筋网片，即型钢焊接钢筋网和定制焊接钢筋网。焊接钢筋网由工厂严格控制质量控制。生产智能生产线。2.大量圆形钢条的设计强度为210N/mm(平方)，钢条焊接网的设计强度为360N/mm(平方)根据等强度更换的原理，考虑综合因素，使用钢条焊接网可节省30%以上的钢材使用。钢网经加工后运输到现场，所以没有损失。冷轧带肋钢筋的迅速发展，为焊接网的发展提供良好条件。

焊接网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件，焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.4m。焊接网制作方向的钢筋（或称纵筋）间距宜为100、150、200mm，另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm，有时可达400mm。当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时，较细钢筋的公称直径应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm2）的乘积。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。温州工地钢筋焊接网片

冷轧带肋钢筋焊接网这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。芜湖支护钢筋焊接网片

通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。芜湖支护钢筋焊接网片