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来源: 发布时间:2024年01月30日

延长轮胎使用寿命:适当的轮胎压力可以延长轮胎的使用寿命。通过减少不均匀的磨损,轮胎可以更长时间地保持良好的性能。提高燃油经济性:适当充气的轮胎可以减少与路面的摩擦,从而降低油耗。这对于环保和节省驾驶成本都有积极的意义。TPMS主要有两种类型:直接式和间接式。直接式TPMS:每个轮胎内都安装有一个传感器,用于直接测量轮胎的压力和温度。这些传感器通过无线信号将数据传输到车辆的控制单元,控制单元再将这些信息显示在驾驶员仪表盘上的TPMS指示器中。当轮胎压力或温度超出预设范围时,系统会发出警告。胎压检测系统可以提高驾驶员对车辆轮胎状态的感知能力,避免因轮胎问题引发的事故。白城哪些公司胎压检测系统靠谱

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TPMS(轮胎压力监测系统)早起源于上世纪90年代,根据美国汽车工程师学会的调查,美国每年有26万的交通事故来自于轮胎气压低或渗漏造成,并且每年75%的轮胎故障也是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。美国从2002年研究TPMS标准,2007年强制执行FVSS138法案。在我国,根据各地安全交通管理部门的统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起,其中爆胎一项就占事故总量的70%。实际上,近年来,iTPMS在欧洲的占比逐年升高,在日本市场也开始爆发。白城哪个企业胎压检测系统值得信赖在一些车型中,胎压检测系统还具备自动充气功能,当检测到轮胎胎压不足时,系统会自动为轮胎充气。

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间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测;直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴,采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化,将电信号转变成无线射频信号,并采用的频道发射器传入接收器内,从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。现在的都是直接式的胎压监测系统,间接式基本已经淘汰,只有少部分06年产的进口车加装的是间接式胎压监测系统,如迈腾,荣誉等车型。

利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到接收器模块上的系统,然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压,低压,高温时,系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型,用车习惯,地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。直接系统可以提供更高级的功能,随时测定每个轮胎内部的实际瞬压,很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低,已经装备了4轮ABS (每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级。通过对比分析不同品牌和型号的胎压检测系统,消费者可以做出更加明智的购买决策。

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目前几乎所有市场上的主流外资、合资汽车生产厂商都在旗下绝大部分车型上配备了iTPMS,其中包括大众、斯柯达、宝马、奥迪、奔驰、福特、沃尔沃、本田、雷诺、菲亚特等不一而足。随着GB26149的实施,国内主机厂很多也加入了iTPMS的大军,布局密集。这其中又有上汽、北汽、一汽、奇瑞、长安、东风、比亚迪、华晨等等,并且随着吉利与五菱的加入,iTPMS将在国产车中飞速成长,并逐渐成为主流。相比之下,传统的直接式胎压监测系统(d-TPMS)由4个轮胎温度/压力传感器和接收显示模块组成。胎压检测系统的精确度对于其功能的发挥至关重要,的传感器和精确的算法是保证其性能的基础。秦皇岛哪个企业胎压检测系统好

选择具有丰富经验和良好口碑的胎压检测系统供应商是确保产品质量和售后服务的关键。白城哪些公司胎压检测系统靠谱

从胎压监测系统知识中看轮胎安全:美国高速委员会规定:在轮胎胎压低于标准值的75%时,胎压监测系统必须报警提示车主,而轮胎厂商数据显示为,轮胎气压降低标准值的30%时,胎压监测系统需报警提示车主。由此可见:当轮胎气压降低车型铭牌上的气压标准值的25%到30%之间,行车都是安全的。胎压监测系统TPMS相关统计数据显示:汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象,轮胎气压不足都浑然不知。通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况,预防爆胎,节油环保。白城哪些公司胎压检测系统靠谱

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