长春什么企业胎压检测系统值得信任

提高燃油经济性：适当的轮胎压力可以减少轮胎与地面的摩擦，降低油耗。延长轮胎使用寿命：避免过度磨损和损坏。直接式TPMS的传感器电池寿命有限，需要定期更换。在某些情况下，间接式TPMS可能会产生误报。 定期检查胎压检测系统的工作状态。当系统发出警告时，应及时检查并调整轮胎压力。在更换轮胎或进行轮胎维修时，确保不损坏TPMS传感器。法规与标准：在许多国家和地区，胎压检测系统已成为新车的法定装备。例如，在美国，自2007年起，所有新车都必须配备胎压检测系统。现代的胎压检测系统多采用无线传输技术，简化了安装过程并降低了对车辆结构的干扰。长春什么企业胎压检测系统值得信任

目前市面上主流的间接式胎压监测中，偌轮i-TPMS产品完全满足GB26149-2017各项法规标准，并不断对产品进行更新换代，部分性能已大幅超出法规要求且更贴合实际使用场景。偌轮i-TPMS产品有着以下几个特点：偌轮间接式胎压监测产品的报警时间快于法规要求。一般针对单轮欠压工况，系统报警时间可缩短至5分钟以内，多轮欠压工况报警时间可缩短至10分钟以内。全工况单轮报警功能并指示欠压轮位置使用偌轮i-TPMS产品时，驾驶者时速超过25km/h的任意速度行驶12min就可全速度区间的单轮报警。长春什么企业胎压检测系统值得信任胎压检测系统的正常工作需要依赖于电池供电，因此定期检查电池状态是保持系统可靠性的关键。

间接系统没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。还有一种复合式TPMS，它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

TPMS（轮胎压力监测系统）早起源于上世纪90年代，根据美国汽车工程师学会的调查，美国每年有26万的交通事故来自于轮胎气压低或渗漏造成，并且每年75%的轮胎故障也是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。美国从2002年研究TPMS标准，2007年强制执行FVSS138法案。在我国，根据各地安全交通管理部门的统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起，其中爆胎一项就占事故总量的70%。实际上，近年来，iTPMS在欧洲的占比逐年升高，在日本市场也开始爆发。胎压检测系统通常采用传感器技术，将传感器安装在车轮上，实时监测轮胎内部的压力变化。

据相关数据的统计，轮胎的气压比正常值低 30%，发动机需要更大的马力来提供相同的速度，汽油的消耗量将变为原来的 110%。汽油过多的消耗，不增加了驾驶人的行车费用，而且燃烧更多的汽油也产生了更多的汽车尾气，影响了空气质量。在安装了 TPMS 后，驾驶人可以实时的掌控轮胎的气压值，这样不可以降低油耗，还可以减轻汽车尾气对环境所造成的污染。如果汽车在轮胎气压过高的状况下行驶，长久下去将导致发动机底盘磨损严重；如果轮胎气压不均匀，则会引起刹车跑偏，从而加大悬挂系统的非常规损耗。一些高级汽车甚至配备了胎压检测系统的自动充气功能，当检测到轮胎气压不足时，系统会自动为轮胎充气。白城哪个企业胎压检测系统比较可靠

胎压检测系统的使用也有助于延长轮胎的使用寿命，减少因气压不当造成的轮胎磨损。长春什么企业胎压检测系统值得信任

从胎压监测系统知识中看轮胎安全:美国高速委员会规定:在轮胎胎压低于标准值的75%时，胎压监测系统必须报警提示车主，而轮胎厂商数据显示为，轮胎气压降低标准值的30%时，胎压监测系统需报警提示车主。由此可见:当轮胎气压降低车型铭牌上的气压标准值的25%到30%之间，行车都是安全的。胎压监测系统TPMS相关统计数据显示:汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知。通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。长春什么企业胎压检测系统值得信任

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