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苏州吴中区品质巴士车身广告有质

来源: 发布时间:2024年06月04日

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在苏州,公交车是城市交通的动脉,而"明日传媒"则是这一动脉中流动的信息载体。我们拥有苏州地区比较好质的公交车媒体资源,并致力于通过创新的广告策略,帮助品牌实现比较大化的市场覆盖。选择"明日传媒",让您的广告成为城市生活中不可或缺的一部分。在苏州,公交车是城市交通的动脉,而"明日传媒"则是这一动脉中流动的信息载体。我们拥有苏州地区比较好质的公交车媒体资源,并致力于通过创新的广告策略,帮助品牌实现比较大化的市场覆盖。选择"明日传媒",让您的广告成为城市生活中不可或缺的一部分。

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发布数量广告发布的次数到底多少次才合理?出现频次如果太少或太多,效果都会大打折扣。发布频次少,消费者含糊不清,不能产生大的影响;广告发布频次密而多,消费者在接收广告信息一定时间后,就会开始麻木,甚至产生反感。    车身广告车型组合作为发布在公交车上的户外媒体形式,公交营运的车辆的车型对于广告发布效果有着很大的影响,因此选择什么样的车型也是公交组合策略构成之一。从实力媒体***的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%,其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,使用的交通工具仍以公交车为主。巴士车身广告,用色彩与创意,唤醒城市的每一刻活力。苏州新区推广巴士车身广告诚信合作

哪家的巴士车身广告性价比比较高?苏州吴中区品质巴士车身广告有质

较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确,归纳起来有以下4点:1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。苏州吴中区品质巴士车身广告有质