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苏州工业园区创意巴士车身广告活动策划

来源: 发布时间:2024年05月07日

三、贴近生活广告冲击力强可信度高一般广告是给消费者看的,那我们就要了解现如今的消费者对广告是一种怎样的态度。以新生代消费者为例,据而如今问题的关键所在是,如何让广告与消费者形成如影随形的亲切感。消费者对广告的耳濡目染才真正能够促进广告的销售转化,但前提是广告内容和渠道布局足够正确。既然如此,广告主们应该通过什么样的渠道来达到这种广告效果呢,答案就是投放公交广告!不用着急,事实上,恰恰相反!调查可知,新生代人群在消费时首要考虑的因素是产品质量问题,其次才是价格,而品牌广告是新生代人群不看重的方面。看到这些,广告主们是不是心里凉了一大截?如何选择一家好的巴士车身广告公司。苏州工业园区创意巴士车身广告活动策划

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公交巴士有什么优势呢?1.媒体接触度高,广告到达率89.3%,是渗透率比较高的户外媒体形式,对比其他户外媒体广告信息的传播方面也都是会会变得更为主动,且移动的物体总是会比较能被注意到的。2.覆盖范围广,它可以用来进行连接大众生活百态,广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,不同城市的接触频次有所差异。3.***展现,效果直观,以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者,车身的两侧展示位,面积巨大,画面展示充分。苏州高新区创意巴士车身广告咨询我们的巴士车身广告,为您提供新的旅游信息和优惠活动,让您的出行更加精彩。

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3、覆盖人群,与线路和车的数量有关,单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值,公交车身的广告价值感不强,与公交站牌广告比较,广告站牌由白马、龙帆统一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客户的开拓能力,目前保有量和客户级别都是不错,因此此渠道的广告,往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌,因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比,个人认为,好的广告形式就是贵,不好的形式相应便宜,都是市场经济,一分钱一分货的产物。当然,市场位势,关系等很多情况都可以影响价格。

高接触机率和稳定的接触频次调查显示,户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积可达5平方公里,日均接触人次8.7万余,目标区域接触频次可达36次以上,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次。车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,更接近终端销售渠道,利用消费途中,在公共场合经常产生的空白心理,诱导行动力!我们的巴士,不仅是一种交通工具,更是一种旅游体验,让您的旅途充满惊喜和乐趣。

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    我们平时的出行比较方便的交通工具除了地铁就是公交,记得***次做公交的时候,还是上中学的时候,那时候真是懵懂无知,看到各种各样的广告真的是大吃一惊,这些画面怎么会做个这么好呢?到底是怎么做到的脑海里面充满了万千的疑问,现在回想起来感觉当时的稀奇,现在终于明白了,原来公交广告也是分很多种投放,***就更跟大家简单的聊聊:1、公交车身广告:无疑是**受人们关注的广告形式了,因为公交车身广告覆盖在公交车身两侧,且广告面积大,有很强的的流动性,广告效益传播的快而远,以各种形式创意“声名远扬”,所有才备受广告主的青睐。公交广告所起到的告知、树立形象、使受众产生好感的作用,事实上也需要实体渠道的配合,例如上市时间、价格、终端促销、活动等。不可否认,公交车身广告无疑是**好的。(龙华公交广告投放)2、公交车视频广告:公交车电视媒体广告也是比较强力的广告传播途径,可以在公交路途中通过音频和视频像乘客传递信息,因为在乘车过程中,广告信息大,广告表现形式丰富、公益和盈利性广告交替播放,更能达到广告的传播效3、公交车拉手广告当广告创意与人的上肢运动巧妙结合,引起日常生活情景共鸣的时候,会给人留下深刻的印象。巴士车身广告应用于什么样的场合?苏州金阊新城特色巴士车身广告有质

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公交是大家日常出行**常见也**经济实惠的交通工具,很大程度上方便了人们出现,缓解了交通压力。公交车客流量大、流动、途径站点多的优势吸引了大批的广告商。对于很多想要在公交车上投放广告的商家你们是不是知道公交车广告收费标准呢?公交车广告公交本身就是一个民生工程。是一个城市发达程度的衡量标准,是必须存在的,虽然连年亏损,但是在其他方面却有自己的盈利方式。**补贴,广告收入是其的主要收入。咱们在乘坐公交时,就可以看到公交车身、内部的电视以及候车厅等,都是广告收入的来源,也是主要的收入来源。苏州工业园区创意巴士车身广告活动策划