皂基润滑脂： 钙基润滑脂：以锂皂作为稠化剂，具有良好的抗水性和机械稳定性，适合在较宽温度范围内使用。 钠基润滑脂：耐水性较差，但成本较低，适用于中低负荷和中温条件下的设备润滑。 钙钠基润滑脂：结合了钙和钠皂的优点，提高了一些性能如滴点和机械稳定性。 铝基、钡基、复合皂基润滑脂等：各自针对不同的工况需求，比如铝基脂适用于高温场合，钡基脂用于特殊防腐或高滴点要求的环境。 非皂基润滑脂： 烃基润滑脂：采用烃类化合物作为稠化剂，例如石墨基、聚脲基、硅酮基、氟素基等。 无机润滑脂：如膨润土润滑脂，通常应用于极高温或化学腐蚀性强的环境中。 按用途分类： 极压润滑脂：添加了极压添加剂，提供优异的抗重载...

润滑脂在贮存和使用过程中有产生分油的倾向，质量较好的润滑脂分油较少。测定润滑脂分油量的方法有几种，常用的是钢网分油。 钢网分油是用60目不锈钢网内装10g润滑脂试样，在100℃保持一定时间，称量试验前后盛接分油的烧杯，即得分油质量分数。 润滑脂在滚动轴承内由于受热挤压、离心力和渗透等作用，会析出少量的油，析出的一部分被甩出去了，也有一部分油用于润滑滚道。因此润滑脂在使用中轻微分油是有益的，但不宜过大。分油过大至会致轴承烧坏也会污染设备。 机器人中空手腕润滑脂 是由全合成基础油，并添加独有的液态离子聚合物，以及抗氧、防锈等添加剂，经特殊工艺制造而成。开发用于六轴机器人中R-轴，B-轴的中空...

水分会破坏油的润滑性。造成润滑不良、摩擦加剧。水/水蒸气对轴承及润滑脂的危害： 1.润滑脂乳化，变稀变软，被冲洗掉并流出轴承。水喷雾也可以直接清洗轴承上的润滑脂，抗水能力主要取决于润滑脂增稠剂和稠度。 2.润滑剂添加剂损耗及氧化，比如：在水存在的情况下，硫磷极压添加剂可以转化为硫酸和磷酸，增加油的酸值。 3.轴承腐蚀锈蚀的基本条件就是水，即使是可溶性的水也会导致生锈。水和酸是腐蚀因素。 4.氢脆 ，潮湿的大气和游离的水分被吸引到轴承的微观疲劳裂纹中，与裂纹中的游离金属接触后，水就会分解释放出氢原子，导致进一步的裂纹扩展和断裂 5.降低油膜强度，水乳化导致润滑脂基础油粘度降低，油膜厚度...

低速、超过200℃高温、连续运转轴承，且加油不方便，需尽量延长加油周期，如：投料机轴承、涂装线轴承等为使轴承在连续高温下长效润滑，保证机械的正常运转，减少维修次数及维修费用等，所用润滑脂应满足以下要求：1.耐高温性：应满足至少200°C下长期工作不会流失，目前许多润滑脂以滴点表示高温进行宣传，宣称耐温300度之类的，事实上，滴点只是润滑脂不滴油的温度，并不表示润滑脂使用温度，实际使用中，更重要的是高温稳定性，如：油脂挥发程度、高温剪切安定性等综合性能。2.抗氧化能力：润滑剂在高温环境下与空气接触，不致很快被氧化生成氧化物。避免结焦积碳3.抗剪切能力，润滑脂在机械工作中，要受到剪切作用。受长期...

评定润滑脂的抗磨和极压性能常用的方法是四球机极压特性试验和梯姆肯试验OK负荷法。 通常润滑脂的抗磨、极压能力多数是通过添加抗磨、极压添加剂来实现。 四球机极压性能试验： 三个直径为12.7mm的钢球被夹紧在球盒中，并被试验用脂覆盖，另一个同直径的钢球置于三球顶部，在规定的负荷下，上面一个钢球对着下面静止的三个钢球旋转，转数为1770r/min，润滑脂温度为27℃，然后逐级增大负荷进行一系列10s试验，每次试验后测量球盒内任何一个或三个钢球的磨痕直径，直到发生烧结为止。 PB值为烧结负荷，在实验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的*小负荷，他表示已超过润滑脂的极压能力。 PD值为*大无卡咬负荷...

那么储存润滑脂要注意哪些事项呢？ 一：温度 润滑脂应储存在干燥、阴凉的地方，远离高温和直接阳光照射。温度过高可能会导致润滑脂软化、分离或脱水。通常建议的储存温度为摄氏5-35度。 二：容器 润滑脂储存在密封的容器中，以防止空气、湿气和杂质的进入。确保容器盖子紧闭，并注意不要将容器倒置或放置不稳定的位置。 三：防水防潮 润滑脂应储存在干燥的环境中，远离水源和潮湿场所。湿气可能会引起润滑脂的分解、变质和丧失其润滑性能。如果润滑脂被水分污染，应避免使用，并及时更换。 四：防止污染 润滑脂容易吸附灰尘、杂质和异物，因此应避免在储存和使用过程中接触到污染源。使用干净的工具和设备，确保容...

由于氧化、被污染、热分解、添加剂降解、锈蚀、碳化会使润滑脂变黑，那么，如何避免润滑脂变黑？ 1. 使用高质量的润滑脂：选择质量可靠的润滑脂，并确保其符合应用要求。 2. 控制温度：避免润滑脂长时间在高温环境下使用，可以采取降温措施，如增加润滑系统的冷却能力。 3. 防止污染：保持润滑脂和润滑系统的清洁，防止外部污染物进入。 4. 定期更换润滑脂：根据使用情况和制造商建议，定期更换润滑脂，以保持其良好的性能。 5. 注意储存条件：储存润滑脂时，应注意避免阳光直射和高温环境，以防止润滑脂的质量受到影响。 如果润滑脂变黑的问题严重或持续存在，建议咨询润滑脂供应商或专业技术人员，以获取更具体...

润滑脂通常用于各种设备和机械的摩擦表面，并具有减少磨损、降低摩擦系数、防腐、防锈等功能。正确的储存和保管可以确保润滑脂的质量和性能不受损。 润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂所组成。润滑脂的性质是由其组成成分以及所形成的结构共同决定。 基础油分为两大类：一类是矿物油，一类是合成油。全世界润滑脂市场约有85%~93%矿物油润滑脂。 稠化剂决定着润滑脂的一系列性能。分四大类：即皂基、烃基、有机和无机稠化剂。皂基：主要是脂肪酸金属盐；烃基稠化剂主要是石蜡和地蜡，通称凡士林；无机稠化剂有膨润土、硅胶、氮化硼和炭黑；有机稠化剂主要有：酰胺、聚脲、氟碳等。 润滑脂的组成中除了基础油和稠化剂之外，还经常加...

润滑脂的胶体稳定性差，在热、压力、离心力等作用下会造成严重的油分离。，导致使用寿命迅速缩短、润滑脂变稠和变干以及润滑损失。影响润滑脂胶体稳定性的主要因素有三个:润滑脂组成、加工工艺和工作条件。1.润滑脂的组成主要受基础油粘度、增稠剂类型和增稠剂中脂肪酸类型的影响。比如高粘度润滑油制成的润滑脂胶体稳定性比低粘度润滑油制成的好；复合铝脂的胶体稳定性较好，合成脂的胶体稳定性优于天然脂。2.工艺上，基础油占的比例越大，析油量也越大；此外，皂基的再结晶速度也会影响润滑脂地结果，例如锂基脂慢冷时比快冷时析油量大，而铝基脂和钡基脂就刚好相反。3.在工作条件下，压力越高，温度越高，越容易分离出油。例如，装在大...

锂基润滑脂主要用于机械设备、汽车、工业设备、电子设备等各种摩擦部位的润滑和保护。常见的应用包括轴承、齿轮、链条、滑动轨道、活塞、阀门、传动装置等。锂基润滑脂具有良好的抗氧化性、抗腐蚀性、抗水洗性和高温性能，能够有效减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。 具体来说，锂基润滑脂在以下领域中常见应用： 1. 汽车行业：用于汽车发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统、轮轴、轮毂轴承等部位的润滑。 2. 工业设备：用于工业机械设备、液压系统、齿轮箱、轴承、链条、滑动轨道等部位的润滑。 3. 电子设备：用于电子器件、电机、风扇、轴承等部位的润滑。 4. 航空航天：用于飞机发动机、航空器部件的润滑。 ...

①锥入度。用于衡量润滑脂软硬程度及稠度的指标，即在25℃下，标准椎在5s内垂直刺入润滑脂的深度即为锥入度。根据锥入度的大小，可将润滑脂分为9个等级。 ②滴点。反映润滑脂使用温度上限的参数之一，即润滑脂从半固体变为液体状态时的温度。 ③蒸发度。指润滑脂在规定条件下蒸发所造成的损失量的占比，是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素。 ④低温转矩。指低温下（-20℃以下）润滑脂阻滞滚动轴承转动的程度。 ⑤胶体安定性。压力分油用以反映润滑脂常温条件下的胶体安定性能；高温钢网分油用以反映润滑脂高温条件下的胶体安定性能。润滑脂的胶体安定性差，会导致润滑脂在使用过程中分油流失，不宜长期储存。 ⑥氧化安定...

在润滑脂的应用中，有这样的一种情况：金属齿轮润滑油脂变黑了，这也是否意味着润滑脂变质了呢？实际上这种现象并不一定表示油脂质量出现了问题。 以下是油脂变黑的三大原因：1，润滑油脂氧化发黑是一种常见现象。这与齿轮的精度和油脂的润滑性有关。当油脂的润滑效果不够好时，摩擦面会产生高温，从而引起油脂氧化变黑的现象。因此，选择好点的油脂对于齿轮的润滑效果十分重要。2，油品含有EP类得极压添加剂3，齿轮摩擦生产的碎屑会混入到油脂中，导致油脂变黑。这一现象往往是由于齿轮的使用时间较长，或者齿轮工作环境较为恶劣等原因造成的。当油脂变黑时，不要惊慌。只要油脂摸上去还是湿润的，就不影响继续使用。不过，我们也应该注意...

一、黄油这一名词的由来 在早期的时候，我们接触较多的是钙基润滑脂，因为其外观黄色，于是，国内就形象的称之为黄油了。后来，虽然润滑脂家族又发展出了锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等新成员，但是锂基脂，钠基脂本身也是在深黄到褐色的颜色间变化，所以，很多情况下，黄油成了很多通用型润滑脂的俗称。 二、润滑脂的概念 润滑脂是指通过技术手段将基础油固定在特定的稠化剂中，加上功能性的添加剂与填料，制成的固态或半固态的润滑材料。按照旧有的(1988年)分类标准，可以分为皂基和非皂基润滑脂。钙基润滑脂，锂基润滑脂都属于皂基润滑脂中的单皂基润滑脂 从上面不难看出，起初的“黄油”单指钙基润滑脂，后也部分指代锂基脂等通用性...

选择润滑脂时，工作条件(载荷、速度、温度)、工作条件(连续运行、间歇运行、振动和冲击等)。)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等。)的摩擦副应主要考虑。1、所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应当转速较高时，应选用锥入度较高的底油作为润滑脂；当转速较低时，应选用粘度较高的底油作为润滑脂。2、对于长期使用而不更换润滑脂的零件，应选择合适的润滑脂。3、润滑脂的使用温度应至少低于其滴点20~30度采用高温时，应选用抗氧化性好，蒸发损失小，滴点高的润滑脂；采用低温时，应选用起动转矩低，相似粘度小的润滑脂，如以合成油为主的润滑脂。4、所选润滑脂应与负荷大小相适应在重载情况下，选用基础油中粘度高...

高温润滑脂在长期储存和使用中抵抗油分离的能力称为胶体稳定性。一般来说，润滑脂的胶体稳定性好的话，油分难，胶体稳定性差的话，油分容易。高温润滑脂胶体的稳定性取决于其组成和结构。不同的原料、配方和冷却条件对分散体系的胶体稳定性有影响。一般来说，高温润滑脂基础油的粘度增大，会增加其胶体的安定性，但是，粘度过大，则会使皂结晶的成长受到阻碍，所制成的高温润滑脂反而不稳定。同时，基础油的化学构成也会影响高温润滑脂胶体的稳定性。石蜡基基础油与皂之间的相溶性不好，很难用它制得安定的润滑脂，而用环烷基基础油制得的高温润滑脂就比较稳定。另外，当皂液含量过少时，高温润滑脂容易分油，温度和存放时间的增加会增加分油。高...

润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转矩增大，引起轴承温升过高，并导致润滑脂的漏失，反之，填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。 填充过量的脂还会造成多余的润滑脂从润滑部件漏失，给机械运转带来不良的影响，润滑脂的适宜填充量有多种不同的经验公式计算。 一般讲，对密封轴承、润滑脂的填充量以轴承内部空腔的1/3-2/3为宜。当轴承中填满润滑脂温度升高。 润滑脂在使用中会发生氧化变质，基础油减少，有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用，或在工作过程中逐渐消耗。因此，必须定期补充和更换润滑脂，以满足部件的润滑要求。 轴承再润滑的周期依轴承...

非皂基润滑脂 它是用非金属皂作为稠化剂的润滑脂。 ①二硫化钼润滑脂 它是用无机化合物为稠化剂制成，有二硫化钼复合钙基润滑脂和二硫化钼复合铝基润滑脂两种。具有耐温(80---180℃)、抗水及抗极压性能。适用于高温和高负荷的滚动轴承与摩擦件的润滑。 ②膨润土润滑脂 它也是用无机化合物为稠化剂制成，具有耐高温(200℃)、抗水、抗极压、热稳定性良好等特点。适用于高温、环境潮湿、温度和速度变化较大的大、中、小各类负荷，以及工作条件较恶劣的机械设备的润滑。 ③凡士林 它是以石蜡和地蜡为稠化剂制成。用于防锈及一般润滑。哪些颜色种类的润滑脂好？山东食品级润滑脂品牌一、黄油这一名词的由来 在早...

高温润滑脂在长期储存和使用中抵抗油分离的能力称为胶体稳定性。一般来说，润滑脂的胶体稳定性好的话，油分难，胶体稳定性差的话，油分容易。高温润滑脂胶体的稳定性取决于其组成和结构。不同的原料、配方和冷却条件对分散体系的胶体稳定性有影响。一般来说，高温润滑脂基础油的粘度增大，会增加其胶体的安定性，但是，粘度过大，则会使皂结晶的成长受到阻碍，所制成的高温润滑脂反而不稳定。同时，基础油的化学构成也会影响高温润滑脂胶体的稳定性。石蜡基基础油与皂之间的相溶性不好，很难用它制得安定的润滑脂，而用环烷基基础油制得的高温润滑脂就比较稳定。另外，当皂液含量过少时，高温润滑脂容易分油，温度和存放时间的增加会增加分油。高...

水分会破坏油的润滑性。造成润滑不良、摩擦加剧。水/水蒸气对轴承及润滑脂的危害： 1.润滑脂乳化，变稀变软，被冲洗掉并流出轴承。水喷雾也可以直接清洗轴承上的润滑脂，抗水能力主要取决于润滑脂增稠剂和稠度。 2.润滑剂添加剂损耗及氧化，比如：在水存在的情况下，硫磷极压添加剂可以转化为硫酸和磷酸，增加油的酸值。 3.轴承腐蚀锈蚀的基本条件就是水，即使是可溶性的水也会导致生锈。水和酸是腐蚀因素。 4.氢脆 ，潮湿的大气和游离的水分被吸引到轴承的微观疲劳裂纹中，与裂纹中的游离金属接触后，水就会分解释放出氢原子，导致进一步的裂纹扩展和断裂 5.降低油膜强度，水乳化导致润滑脂基础油粘度降低，油膜厚度...

在润滑脂的应用中，有这样的一种情况：金属齿轮润滑油脂变黑了，这也是否意味着润滑脂变质了呢？实际上这种现象并不一定表示油脂质量出现了问题。 以下是油脂变黑的三大原因：1，润滑油脂氧化发黑是一种常见现象。这与齿轮的精度和油脂的润滑性有关。当油脂的润滑效果不够好时，摩擦面会产生高温，从而引起油脂氧化变黑的现象。因此，选择好点的油脂对于齿轮的润滑效果十分重要。2，油品含有EP类得极压添加剂3，齿轮摩擦生产的碎屑会混入到油脂中，导致油脂变黑。这一现象往往是由于齿轮的使用时间较长，或者齿轮工作环境较为恶劣等原因造成的。当油脂变黑时，不要惊慌。只要油脂摸上去还是湿润的，就不影响继续使用。不过，我们也应该注意...

随着人工智能概念的兴起，机器人已经成为了活跃在人类视线的新兴跨界王，被视为“制造业皇冠顶端的明珠”。工业机器人，其工作本身就是精细复杂的，对于润滑的质量要求很高。 为了确保各轴正常工作并延长使用寿命，油腔更换油脂的周期一般为20000小时。工业机器人更换油脂需将新油注入油腔内，注入新油后，旧油从排油口排出，直至排油口有新油排出油脂更换完成。 下面详解机器人各个部件都需要什么样的润滑脂： 机器人油封弹簧润滑脂 采用特制基础油，是一种全新开发高效合成的二合一轴封环密封润滑脂。它与普通的密封材料完全相容，甚至在高温情况下油分离几乎为零。开发用于机器人减速机有弹簧使用。 1.与多种橡胶...

评定润滑脂的抗磨和极压性能常用的方法是四球机极压特性试验和梯姆肯试验OK负荷法。 通常润滑脂的抗磨、极压能力多数是通过添加抗磨、极压添加剂来实现。 四球机极压性能试验： 三个直径为12.7mm的钢球被夹紧在球盒中，并被试验用脂覆盖，另一个同直径的钢球置于三球顶部，在规定的负荷下，上面一个钢球对着下面静止的三个钢球旋转，转数为1770r/min，润滑脂温度为27℃，然后逐级增大负荷进行一系列10s试验，每次试验后测量球盒内任何一个或三个钢球的磨痕直径，直到发生烧结为止。 PB值为烧结负荷，在实验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的*小负荷，他表示已超过润滑脂的极压能力。 PD值为*大无卡咬负荷...

同时在使用润滑脂时也需要注意以下几个事项： 1、选择适当的润滑脂 根据工作条件和设备要求，选择与之相匹配的润滑脂，包括温度范围、负荷承受能力、环境条件等。遵循设备制造商的建议和规定。 2、清洁表面 在应用润滑脂之前，确保待涂抹的部件表面干净，并清理旧的润滑脂残留物或杂质，以确保好的润滑效果。 3、正确施用润滑脂 润滑脂应均匀地涂抹在需要润滑的部件表面上，不要过量或不足。根据设备手册或制造商的建议，确定合适的润滑脂用量。 4、定期检查和维护 定期检查润滑脂的状态，如颜色、浓度和污染物的存在。根据需要进行润滑脂的更换或重新涂抹。 5、防止混合和污染 避免将不同类型或规格的润...

润滑脂是一种具有黏性和粘度的液体或半固体材料，通常情况下是由基础油、增稠剂和添加剂组成。它的主要作用是减少摩擦和磨损，降低零件的热量和噪音，并防止腐蚀和氧化。润滑脂在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中滴下第一滴的温度为滴点。润滑脂的滴点，可大致地衡量其最高使用温度。一般来说，润滑脂的使用最高温度界限应低于其滴点30~50℃.然而，对于低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度界限可以低于滴点15~30℃. 需要注意的是滴点不是确定润滑脂最高使用温度界限的参数。确定一个润滑脂的最高使用温度界限，除滴点外还应参看高温下润滑脂的稠度、基础油和稠化剂的抗氧化能力、高温下胶体安定性等参数。如...

皂基润滑脂： 钙基润滑脂：以锂皂作为稠化剂，具有良好的抗水性和机械稳定性，适合在较宽温度范围内使用。 钠基润滑脂：耐水性较差，但成本较低，适用于中低负荷和中温条件下的设备润滑。 钙钠基润滑脂：结合了钙和钠皂的优点，提高了一些性能如滴点和机械稳定性。 铝基、钡基、复合皂基润滑脂等：各自针对不同的工况需求，比如铝基脂适用于高温场合，钡基脂用于特殊防腐或高滴点要求的环境。 非皂基润滑脂： 烃基润滑脂：采用烃类化合物作为稠化剂，例如石墨基、聚脲基、硅酮基、氟素基等。 无机润滑脂：如膨润土润滑脂，通常应用于极高温或化学腐蚀性强的环境中。 按用途分类： 极压润滑脂：添加了极压添加剂，提供优异的抗重载...

润滑脂由基础油、稠化剂、添加剂组成，每种基础油颜色不一，有无色透明的、有黄色的，甚至也有黑色的。添加剂也有不同颜色，或者加工过程中的工艺变化也会影响油脂颜色。另外，许多润滑脂为了警示作用或为了区别其他油脂，会加一些特定颜色。不过一般来说含石墨或二硫化钼等固体添加剂的都是黑色或深灰色。全氟聚醚润滑脂一般为纯白色。但反之，白色的油脂并不一定是氟类油，从纺织厂用的每公斤十几元的白色润滑脂，到每公斤几千元的全氟聚醚润滑脂，颜色都是纯白色，并无多大区别。所以说，润滑脂的颜色与性能没有任何联系。 锂基润滑脂还可以用于一些特殊环境下的润滑需求，例如高温、高负荷、高速、潮湿、腐蚀性介质等工况。它们在冶金、矿...

一、黄油这一名词的由来 在早期的时候，我们接触较多的是钙基润滑脂，因为其外观黄色，于是，国内就形象的称之为黄油了。后来，虽然润滑脂家族又发展出了锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等新成员，但是锂基脂，钠基脂本身也是在深黄到褐色的颜色间变化，所以，很多情况下，黄油成了很多通用型润滑脂的俗称。 二、润滑脂的概念 润滑脂是指通过技术手段将基础油固定在特定的稠化剂中，加上功能性的添加剂与填料，制成的固态或半固态的润滑材料。按照旧有的(1988年)分类标准，可以分为皂基和非皂基润滑脂。钙基润滑脂，锂基润滑脂都属于皂基润滑脂中的单皂基润滑脂 从上面不难看出，起初的“黄油”单指钙基润滑脂，后也部分指代锂基脂等通用性...

水分会破坏油的润滑性。造成润滑不良、摩擦加剧。水/水蒸气对轴承及润滑脂的危害： 1.润滑脂乳化，变稀变软，被冲洗掉并流出轴承。水喷雾也可以直接清洗轴承上的润滑脂，抗水能力主要取决于润滑脂增稠剂和稠度。 2.润滑剂添加剂损耗及氧化，比如：在水存在的情况下，硫磷极压添加剂可以转化为硫酸和磷酸，增加油的酸值。 3.轴承腐蚀锈蚀的基本条件就是水，即使是可溶性的水也会导致生锈。水和酸是腐蚀因素。 4.氢脆 ，潮湿的大气和游离的水分被吸引到轴承的微观疲劳裂纹中，与裂纹中的游离金属接触后，水就会分解释放出氢原子，导致进一步的裂纹扩展和断裂 5.降低油膜强度，水乳化导致润滑脂基础油粘度降低，油膜厚度...

减摩与抗磨：润滑脂能够在机械部件的接触表面形成一层油膜，减少金属间的直接接触，降低摩擦系数，从而减轻磨损。它对于重载、低速或振动较大的应用场合尤为重要。 密封防尘：由于润滑脂具有一定的粘稠度，能够填充到轴承等部件的空隙中，阻止灰尘、污物和其他颗粒进入，并防止润滑油从润滑点泄漏。 防腐蚀：含有防锈剂的润滑脂能保护金属免受水分和有害化学物质的侵蚀，尤其适用于潮湿环境或有潜在腐蚀风险的应用。 承载能力：某些特种润滑脂（如极压润滑脂）包含特殊添加剂，可以提供额外的承载能力，在高负荷或冲击负载下为设备提供更好的保护。 温度适应性：不同类型的工业润滑脂设计用于不同的温度范围，确保在高低温条件下仍能...

皂基润滑脂： 钙基润滑脂：以锂皂作为稠化剂，具有良好的抗水性和机械稳定性，适合在较宽温度范围内使用。 钠基润滑脂：耐水性较差，但成本较低，适用于中低负荷和中温条件下的设备润滑。 钙钠基润滑脂：结合了钙和钠皂的优点，提高了一些性能如滴点和机械稳定性。 铝基、钡基、复合皂基润滑脂等：各自针对不同的工况需求，比如铝基脂适用于高温场合，钡基脂用于特殊防腐或高滴点要求的环境。 非皂基润滑脂： 烃基润滑脂：采用烃类化合物作为稠化剂，例如石墨基、聚脲基、硅酮基、氟素基等。 无机润滑脂：如膨润土润滑脂，通常应用于极高温或化学腐蚀性强的环境中。 按用途分类： 极压润滑脂：添加了极压添加剂，提供优异的抗重载...