一般情况下，轴承润滑脂多长时间添加一次？ 轴承润滑脂的添加周期因轴承类型、使用环境、温度、湿度等因素而异。因此，需要根据实际情况来确定添加周期。 一般来说，对于普通的轴承，建议每三个月检查一次润滑脂的情况，如果发现润滑脂不足或变质，需要及时添加或更换。对于高温、高湿度或高负荷的轴承，需要更加频繁地检查和添加润滑脂。 润滑脂 为了确定具体的添加周期，可以参考轴承制造商的建议或相关行业标准。同时，也需要注意在添加润滑脂时，不要过量或过少，以免影响轴承的正常运行和使用寿命。 总之，轴承润滑脂的添加周期需要根据实际情况来确定，建议定期检查并及时添加或更换润滑脂，以保证轴承的正常运行和使用寿命。...

减摩与抗磨：润滑脂能够在机械部件的接触表面形成一层油膜，减少金属间的直接接触，降低摩擦系数，从而减轻磨损。它对于重载、低速或振动较大的应用场合尤为重要。 密封防尘：由于润滑脂具有一定的粘稠度，能够填充到轴承等部件的空隙中，阻止灰尘、污物和其他颗粒进入，并防止润滑油从润滑点泄漏。 防腐蚀：含有防锈剂的润滑脂能保护金属免受水分和有害化学物质的侵蚀，尤其适用于潮湿环境或有潜在腐蚀风险的应用。 承载能力：某些特种润滑脂（如极压润滑脂）包含特殊添加剂，可以提供额外的承载能力，在高负荷或冲击负载下为设备提供更好的保护。 温度适应性：不同类型的工业润滑脂设计用于不同的温度范围，确保在高低温条件下仍能...

阻尼润滑脂是两个摩擦面之间发挥阻尼和润滑双重作用的润滑脂。使用于大多数的机械和电子机械仪器中，可以控制自由运动，减少噪音；使用于光学仪器的焦距调节，阻尼润滑脂还可以控制滑动，以保证平顺无声的操作。实际上，阻尼润滑脂也分为不同的类型。有哪些？1、聚硅氧烷型阻尼润滑脂:这种阻尼润滑脂的优点是粘性好但粘性小，润滑性差。2、聚丁烯+聚硅氧烷型:这种阻尼润滑脂综合了前两种润滑性好、粘着力好、粘着温度好的优点。3、乙烯、烯烃聚合物型阻尼润滑脂:这种阻尼润滑脂的润滑性与聚丁烯阻尼润滑脂相当，粘性与聚丁烯和聚硅氧烷型阻尼润滑脂之间。4、聚丁烯型阻尼润滑脂:发现钙基、锂基等普通肥皂基脂手感差，用聚合物作为基础油...

润滑脂的胶体稳定性差，在热、压力、离心力等作用下会造成严重的油分离。，导致使用寿命迅速缩短、润滑脂变稠和变干以及润滑损失。影响润滑脂胶体稳定性的主要因素有三个:润滑脂组成、加工工艺和工作条件。1.润滑脂的组成主要受基础油粘度、增稠剂类型和增稠剂中脂肪酸类型的影响。比如高粘度润滑油制成的润滑脂胶体稳定性比低粘度润滑油制成的好；复合铝脂的胶体稳定性较好，合成脂的胶体稳定性优于天然脂。2.工艺上，基础油占的比例越大，析油量也越大；此外，皂基的再结晶速度也会影响润滑脂地结果，例如锂基脂慢冷时比快冷时析油量大，而铝基脂和钡基脂就刚好相反。3.在工作条件下，压力越高，温度越高，越容易分离出油。例如，装在大...

"不同类型的润滑脂能否混合使用？ 如果基础油类型相同，如都是石油润滑油或其他同一种基础油的脂，不同皂基或稠化剂制成的脂，一般不宜简单的混用。对某些类型的脂，如钙基脂与钠基脂、或锂基脂与复合锂基脂等，可以相互混合使用，一般不会导致性能变化太大，也不影响使用。 但是极压型润滑脂，因含有各种活性组分，相互混用时，会发生添加剂相互干扰，致使脂的胶体安定性或机械安定性变差，影响其使用性能，在不同类型脂互相混合之前，应作混合后脂的性能测定，确认无明显影响时再使用。" 润滑油用在各种类型机械上，作用是减少摩擦，从而保护机械和加工件的液体润滑剂，主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑脂是比...

润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转矩增大，引起轴承温升过高，并导致润滑脂的漏失，反之，填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。 填充过量的脂还会造成多余的润滑脂从润滑部件漏失，给机械运转带来不良的影响，润滑脂的适宜填充量有多种不同的经验公式计算。 一般讲，对密封轴承、润滑脂的填充量以轴承内部空腔的1/3-2/3为宜。当轴承中填满润滑脂温度升高。 润滑脂在使用中会发生氧化变质，基础油减少，有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用，或在工作过程中逐渐消耗。因此，必须定期补充和更换润滑脂，以满足部件的润滑要求。 轴承再润滑的周期依轴承...

选择润滑脂时，工作条件(载荷、速度、温度)、工作条件(连续运行、间歇运行、振动和冲击等)。)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等。)的摩擦副应主要考虑。1、所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应当转速较高时，应选用锥入度较高的底油作为润滑脂；当转速较低时，应选用粘度较高的底油作为润滑脂。2、对于长期使用而不更换润滑脂的零件，应选择合适的润滑脂。3、润滑脂的使用温度应至少低于其滴点20~30度采用高温时，应选用抗氧化性好，蒸发损失小，滴点高的润滑脂；采用低温时，应选用起动转矩低，相似粘度小的润滑脂，如以合成油为主的润滑脂。4、所选润滑脂应与负荷大小相适应在重载情况下，选用基础油中粘度高...

润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转矩增大，引起轴承温升过高，并导致润滑脂的漏失，反之，填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。 填充过量的脂还会造成多余的润滑脂从润滑部件漏失，给机械运转带来不良的影响，润滑脂的适宜填充量有多种不同的经验公式计算。 一般讲，对密封轴承、润滑脂的填充量以轴承内部空腔的1/3-2/3为宜。当轴承中填满润滑脂温度升高。 润滑脂在使用中会发生氧化变质，基础油减少，有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用，或在工作过程中逐渐消耗。因此，必须定期补充和更换润滑脂，以满足部件的润滑要求。 轴承再润滑的周期依轴承...

如果润滑脂变黑的问题严重或持续存在，应采取什么措施？ 1. 分析润滑脂样品：将润滑脂样品送至实验室进行分析，以确定变黑的原因。实验室分析可以提供更具体的信息，帮助找到问题的根源。 2. 更换润滑脂类型：根据分析结果，选择适合特定应用的润滑脂类型。不同的润滑脂可能具有不同的耐高温、耐污染和抗氧化性能。 3. 改善润滑脂使用环境：如果润滑脂变黑与环境因素有关，可以考虑改善环境条件，如降低温度、增加通风等。 4. 定期维护和清洁：定期清洁润滑系统和润滑脂涂覆部位，以去除污染物和残留物，保持润滑脂的良好状态。 5. 咨询专业技术人员：如果问题仍然存在，建议咨询润滑脂供应商或专业技术人员，以获取...

润滑脂在使用中质量会有哪些变化? 润滑脂在工作部件中由于受到外部环境的影响，及工作部件相对运动产生机械力的作用，将会发生下面两方面的变化： (1) 化学变化：润滑脂的组分(基础油、稠化剂)因受光、热和空气的作用，可能会发生氧化变质，基础油遭受氧化后生成微量的有机酸、醛、酮及内酯等组分，稠化剂中脂肪酸、有机的金属盐有可能发生分解而形成微量的有机酸等，因此，产生酸性物(润滑脂酸值增大)导致被润滑的部件腐蚀，及至锈蚀，并失去润滑、防护作用。 (2) 物理变化：由于机械作用使润滑脂结构变差乃至破坏，润滑脂稠度下降，润滑效果变差，或是由于机械润滑部件密封条件不好，导致润滑脂中混入灰土、杂质和水分而使润滑...

"不同类型的润滑脂能否混合使用？ 如果基础油类型相同，如都是石油润滑油或其他同一种基础油的脂，不同皂基或稠化剂制成的脂，一般不宜简单的混用。对某些类型的脂，如钙基脂与钠基脂、或锂基脂与复合锂基脂等，可以相互混合使用，一般不会导致性能变化太大，也不影响使用。 但是极压型润滑脂，因含有各种活性组分，相互混用时，会发生添加剂相互干扰，致使脂的胶体安定性或机械安定性变差，影响其使用性能，在不同类型脂互相混合之前，应作混合后脂的性能测定，确认无明显影响时再使用。" 润滑油用在各种类型机械上，作用是减少摩擦，从而保护机械和加工件的液体润滑剂，主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑脂是比...

什么是润滑脂的注入度？ 锥入度—是衡量润滑脂的稠度的指标。值越大，脂越软，反之越硬。 锥入度是在25℃下，将一定质量的锥体从锥入度仪上释放，锥体在5秒内下落后刺入待测样品的深度。根据锥入度的大小，将润滑脂分成9个等级。 工作锥入度，是选用润滑脂时首先考虑的指标。通常根据摩擦部件的工作条件和加注润滑脂方式。来选择适宜的润滑脂稠度。 对于一般的滚动轴承而言，其速度因子DN值（轴承内径mm×转速r/min）在15000~30000时，选用2号脂或1号脂；若DN值大于30000而小于50000，则选用3号脂较合适；如采用集中供脂润滑选用0号脂或1号脂较合适；一些齿轮箱中选用00号或000号甚至更稀的脂...

高温润滑脂在长期储存和使用中抵抗油分离的能力称为胶体稳定性。一般来说，润滑脂的胶体稳定性好的话，油分难，胶体稳定性差的话，油分容易。高温润滑脂胶体的稳定性取决于其组成和结构。不同的原料、配方和冷却条件对分散体系的胶体稳定性有影响。一般来说，高温润滑脂基础油的粘度增大，会增加其胶体的安定性，但是，粘度过大，则会使皂结晶的成长受到阻碍，所制成的高温润滑脂反而不稳定。同时，基础油的化学构成也会影响高温润滑脂胶体的稳定性。石蜡基基础油与皂之间的相溶性不好，很难用它制得安定的润滑脂，而用环烷基基础油制得的高温润滑脂就比较稳定。另外，当皂液含量过少时，高温润滑脂容易分油，温度和存放时间的增加会增加分油。高...

润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转矩增大，引起轴承温升过高，并导致润滑脂的漏失，反之，填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。 填充过量的脂还会造成多余的润滑脂从润滑部件漏失，给机械运转带来不良的影响，润滑脂的适宜填充量有多种不同的经验公式计算。 一般讲，对密封轴承、润滑脂的填充量以轴承内部空腔的1/3-2/3为宜。当轴承中填满润滑脂温度升高。 润滑脂在使用中会发生氧化变质，基础油减少，有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用，或在工作过程中逐渐消耗。因此，必须定期补充和更换润滑脂，以满足部件的润滑要求。 轴承再润滑的周期依轴承...

选择润滑脂时，工作条件(载荷、速度、温度)、工作条件(连续运行、间歇运行、振动和冲击等)。)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等。)的摩擦副应主要考虑。1、所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应当转速较高时，应选用锥入度较高的底油作为润滑脂；当转速较低时，应选用粘度较高的底油作为润滑脂。2、对于长期使用而不更换润滑脂的零件，应选择合适的润滑脂。3、润滑脂的使用温度应至少低于其滴点20~30度采用高温时，应选用抗氧化性好，蒸发损失小，滴点高的润滑脂；采用低温时，应选用起动转矩低，相似粘度小的润滑脂，如以合成油为主的润滑脂。4、所选润滑脂应与负荷大小相适应在重载情况下，选用基础油中粘度高...

目前使用市面上的通用系列润滑产品，主要应用于工具齿轮，抗磨性、漏失性和台架寿命均难以满足电锤气缸苛刻的润滑需求，已明显滞后于设备发展的要求。 电锤气缸是一个内空的圆柱体结构，气缸底部连接着钻头并有一个可自由活动的冲锤，这个冲锤与带连杆的活塞配成一对，活塞与冲锤均含有橡胶密封圈，二者之间密 封着少量空气，活塞的连杆连接着偏心轴。电机通过齿轮结构带动偏心轴旋转，进而引起连杆的高频往复运动，并反复循环压缩活塞与冲锤之间的空气，给予冲锤间隔性持续的冲击力，传导至钻头上，表现为间隔性持续的锤击力。 电锤运转时，气缸内部的温度可达 180 ℃，活塞与气缸壁之间为高频往复的滑动摩擦，活塞、 冲锤与气缸壁...

复合皂基润滑脂 它除了用皂外，再加入某些复合剂以提高其性能，经稠化而成。常用的有以下几种： ①复合钙基润滑脂 它是以醋酸为复合剂和钙皂稠化制成，是一种淡黄色到暗褐色油膏。具有耐热性和一定的抗水性，机械安定性和氧化性较好，较耐高温，长期工作应小于120℃，但短期可达150℃。适用于潮湿环境、高温、较高速度条件的滚动轴承和摩擦部件的润滑，如干燥室加热辊、轧钢机及炉前设备等。 ②合成复合钙基润滑脂 其性能与使用情况和复合钙基润滑脂相似。 ③合成复合铝基润滑脂 它是以苯甲酸为复合剂和合成铝皂稠化制成，是一种浅褐色到暗褐色软膏。具有耐温和良好的抗水性能，机械安定性亦较好。适用于较高温度(小...

润滑脂的保质期取决于： 1、除取决于内在质量外，润滑脂的保质期在国家规范中无具体规定。还与贮存条件如温度、湿度及其他环境条件有关。润滑脂贮存温度一般在10℃~25℃为宜，贮存环境一般为密闭、干燥通风。防护好的润滑脂一般储存24年质量不会出问题。但储存2年以上的润滑脂若外观有明显变化，应慎用。 2、只要贮存得当，一般都不会影响使用。所以国家并没有规定润滑油的保质期或有效期。室温密封状态及防尘、防水、防化学烟雾的干燥正常存储条件下，油品贮存三年以上,润滑脂与一般的食品和药品不同,没有严格意义上的贮存保质期。因为润滑脂的性能比较稳定。各项指标没有发生变化。 一般来说未开封的润滑脂5年，开封过的...

润滑脂为什么会变黑？ 1. 氧化：润滑脂在长时间使用过程中，会与空气中的氧气发生反应，导致氧化，并且降低其润滑性能和稳定性。 2. 污染：润滑脂可能会受到外部污染物的影响，并且可能会导致摩擦增加和磨损加剧。 3. 热分解：当润滑脂在高温环境下长时间使用时，可能会发生热分解。其会导致润滑脂的分子链断裂，产生沉淀物和碳化物，使润滑脂变黑。 4. 添加剂降解：润滑脂中的添加剂可能会随着时间的推移而降解，导致润滑脂变黑。 5. 锈蚀：当润滑脂与水或其他液体接触时，可能会发生锈蚀反应。并且可能会导致润滑性能下降和金属表面损坏。 6. 碳化：润滑脂在高温条件下，特别是在缺氧环境中，可能会发生碳化反...

由于氧化、被污染、热分解、添加剂降解、锈蚀、碳化会使润滑脂变黑，那么，如何避免润滑脂变黑？ 1. 使用高质量的润滑脂：选择质量可靠的润滑脂，并确保其符合应用要求。 2. 控制温度：避免润滑脂长时间在高温环境下使用，可以采取降温措施，如增加润滑系统的冷却能力。 3. 防止污染：保持润滑脂和润滑系统的清洁，防止外部污染物进入。 4. 定期更换润滑脂：根据使用情况和制造商建议，定期更换润滑脂，以保持其良好的性能。 5. 注意储存条件：储存润滑脂时，应注意避免阳光直射和高温环境，以防止润滑脂的质量受到影响。 如果润滑脂变黑的问题严重或持续存在，建议咨询润滑脂供应商或专业技术人员，以获取更具体...

机器人回转关节轴承润滑脂采由全合成混合型基础油，采用特种聚合物为稠化剂，并添加了固体纳米润滑材料，以及防锈剂和抗磨性等多种添加剂精制而成的，该产品能在润滑面上形成一个凝熔可逆的纳米润滑层，能长周期保证润滑件的良性运行。谐波减速机专用润滑脂是由全合成基础油，并添加液态离子聚合物，以及抗氧、防锈等添加剂，经特殊工艺制造而成。开发用于六轴机器人中R-轴，B-轴的谐波减速齿轮箱使用。机器人摆线针轮减速机润滑脂是由全合成基础油，并添加液态离子聚合物，以及抗氧、防锈等添加剂，经特殊工艺制造而成。开发用于机器人摆线针轮减速机使用，初次安装使用150小时后更换润滑油，以后更换润滑油的周期约在400...

润滑脂在纺织生产中的应用。 在纺织机械运转过程中，如：轴与轴套表面相互接触，并作相对运动，因而摩擦、产生磨损。为减缓零件的磨损，降低动力消耗，延长机件寿命，而使用油脂润滑；同时润滑脂粘附于机件和轴承表面形成保护油膜，起到防锈、密封和减振作用；达到设备的安全平稳运行。 润滑脂在纺织生产中的应用 在纺织设备中，高速精梳机、并条机、粗纱机、条并卷机、气流纺纱机、细纱机等纺织机械牵伸机构都使用胶辊轴承。如果这些轴承润滑不当，均会造成轴承的轴向和径向间隙因磨损超标，引起纺纱条干的恶化。特别是在高速并条机上，对润滑脂的要求更为严格。如果胶辊轴承润滑不当，将直接造成并条胶辊芯轴的磨损和胶辊轴承套筒的...

一、黄油这一名词的由来 在早期的时候，我们接触较多的是钙基润滑脂，因为其外观黄色，于是，国内就形象的称之为黄油了。后来，虽然润滑脂家族又发展出了锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等新成员，但是锂基脂，钠基脂本身也是在深黄到褐色的颜色间变化，所以，很多情况下，黄油成了很多通用型润滑脂的俗称。 二、润滑脂的概念 润滑脂是指通过技术手段将基础油固定在特定的稠化剂中，加上功能性的添加剂与填料，制成的固态或半固态的润滑材料。按照旧有的(1988年)分类标准，可以分为皂基和非皂基润滑脂。钙基润滑脂，锂基润滑脂都属于皂基润滑脂中的单皂基润滑脂 从上面不难看出，起初的“黄油”单指钙基润滑脂，后也部分指代锂基脂等通用性...

复合皂基润滑脂 它除了用皂外，再加入某些复合剂以提高其性能，经稠化而成。常用的有以下几种： ①复合钙基润滑脂 它是以醋酸为复合剂和钙皂稠化制成，是一种淡黄色到暗褐色油膏。具有耐热性和一定的抗水性，机械安定性和氧化性较好，较耐高温，长期工作应小于120℃，但短期可达150℃。适用于潮湿环境、高温、较高速度条件的滚动轴承和摩擦部件的润滑，如干燥室加热辊、轧钢机及炉前设备等。 ②合成复合钙基润滑脂 其性能与使用情况和复合钙基润滑脂相似。 ③合成复合铝基润滑脂 它是以苯甲酸为复合剂和合成铝皂稠化制成，是一种浅褐色到暗褐色软膏。具有耐温和良好的抗水性能，机械安定性亦较好。适用于较高温度(小...

滴点太低，耐高温肯定不行，滴点高的油脂不一定耐高温好。 就温度而言，决定润滑脂使用温度的不只是稠化剂的高温度，更重要的是基础油所能承受的至高温度。 比如说： 1.温度太高，润滑脂中的稠化剂被破坏，油脂变稀流淌。（和滴点有关） 2.轴承转动的剪切作用，润滑脂稠化剂被剪切破坏，润滑脂变稀流淌。（和滴点无关） 3.基础油高温下挥发以及被氧化，产生结焦积碳结块等残渣。（和滴点无关） 润滑脂在使用中质量变化的判别方法： a.润滑脂用肉眼或手感有灰尘、机械杂质，或因混入水分润滑脂乳化而变白、变浅，或稠度明显变小，或有明显油脂酸败的臭味等，都能说明润滑脂变质。 b.采用仪器分析办法，直接的判别是取...

目前使用市面上的通用系列润滑产品，主要应用于工具齿轮，抗磨性、漏失性和台架寿命均难以满足电锤气缸苛刻的润滑需求，已明显滞后于设备发展的要求。 电锤气缸是一个内空的圆柱体结构，气缸底部连接着钻头并有一个可自由活动的冲锤，这个冲锤与带连杆的活塞配成一对，活塞与冲锤均含有橡胶密封圈，二者之间密 封着少量空气，活塞的连杆连接着偏心轴。电机通过齿轮结构带动偏心轴旋转，进而引起连杆的高频往复运动，并反复循环压缩活塞与冲锤之间的空气，给予冲锤间隔性持续的冲击力，传导至钻头上，表现为间隔性持续的锤击力。 电锤运转时，气缸内部的温度可达 180 ℃，活塞与气缸壁之间为高频往复的滑动摩擦，活塞、 冲锤与气缸壁...

阻尼润滑脂是两个摩擦面之间发挥阻尼和润滑双重作用的润滑脂。使用于大多数的机械和电子机械仪器中，可以控制自由运动，减少噪音；使用于光学仪器的焦距调节，阻尼润滑脂还可以控制滑动，以保证平顺无声的操作。实际上，阻尼润滑脂也分为不同的类型。有哪些？1、聚硅氧烷型阻尼润滑脂:这种阻尼润滑脂的优点是粘性好但粘性小，润滑性差。2、聚丁烯+聚硅氧烷型:这种阻尼润滑脂综合了前两种润滑性好、粘着力好、粘着温度好的优点。3、乙烯、烯烃聚合物型阻尼润滑脂:这种阻尼润滑脂的润滑性与聚丁烯阻尼润滑脂相当，粘性与聚丁烯和聚硅氧烷型阻尼润滑脂之间。4、聚丁烯型阻尼润滑脂:发现钙基、锂基等普通肥皂基脂手感差，用聚合物作为基础油...

皂基润滑脂： 钙基润滑脂：以锂皂作为稠化剂，具有良好的抗水性和机械稳定性，适合在较宽温度范围内使用。 钠基润滑脂：耐水性较差，但成本较低，适用于中低负荷和中温条件下的设备润滑。 钙钠基润滑脂：结合了钙和钠皂的优点，提高了一些性能如滴点和机械稳定性。 铝基、钡基、复合皂基润滑脂等：各自针对不同的工况需求，比如铝基脂适用于高温场合，钡基脂用于特殊防腐或高滴点要求的环境。 非皂基润滑脂： 烃基润滑脂：采用烃类化合物作为稠化剂，例如石墨基、聚脲基、硅酮基、氟素基等。 无机润滑脂：如膨润土润滑脂，通常应用于极高温或化学腐蚀性强的环境中。 按用途分类： 极压润滑脂：添加了极压添加剂，提供优异的抗重载...

皂基润滑脂： 钙基润滑脂：以锂皂作为稠化剂，具有良好的抗水性和机械稳定性，适合在较宽温度范围内使用。 钠基润滑脂：耐水性较差，但成本较低，适用于中低负荷和中温条件下的设备润滑。 钙钠基润滑脂：结合了钙和钠皂的优点，提高了一些性能如滴点和机械稳定性。 铝基、钡基、复合皂基润滑脂等：各自针对不同的工况需求，比如铝基脂适用于高温场合，钡基脂用于特殊防腐或高滴点要求的环境。 非皂基润滑脂： 烃基润滑脂：采用烃类化合物作为稠化剂，例如石墨基、聚脲基、硅酮基、氟素基等。 无机润滑脂：如膨润土润滑脂，通常应用于极高温或化学腐蚀性强的环境中。 按用途分类： 极压润滑脂：添加了极压添加剂，提供优异的抗重载...

润滑脂的抗水性是指在水中不溶解、不乳化、不从周围介质中吸取水分、不被水洗掉的能力。 润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂，其次是基础油。硅油抗水性较好，其次是矿物油、酯类油，聚醚油的抗水性较差。从稠化剂来说，脲基脂、烃基脂抗水性较好，铝基、钡基、钙基以及复合铝、复合钡、复合钙基次之，再次之是锂基脂，抗水性较差的是钠基脂和复合钠基脂。 水淋流失量是在水林试验机中测试，将4g试样装入204型球轴承中，以600r/min的速度转动，控制水温38℃，并以5ml流速喷淋在轴承套的防护板上，以1h内被水淋洗掉的润滑脂量来衡量润滑脂的抗水淋能力。 蒸发量是衡量润滑脂在使用和贮存过程中，由于基础油的蒸发导致润滑脂变...