在运输过程中产生的离心力会挤压垂直螺旋输送管组件13并产生震动，为了减缓震动以及防止震动幅度过大撞击至永磁空心轴旋转电机15的输出轴或取料部件14上，取料中间支承40内壁与垂直螺旋输送管组件13外壁转动连接从而对垂直螺旋输送管组件13起到径向支撑作用。所述的取料中间支承40包括取料管固定支架41，在取料管固定支架41上设有取料管支撑轴承42，所述的取料管支撑轴承42的内圈与垂直螺旋输送管组件13的外壁固定连接，取料管支撑轴承42的外圈与取料管固定支架41固定连接。垂直螺旋输送管组件13贯穿永磁空心轴旋转电机15的中空输出轴、取料管组件16与取料头18，且在永磁空心轴旋转电机15工作驱动...

无锡市鑫宝利莱液压有限公司，空心轴占用的空间体积比较大，但可以降低重量。根据材料力学分析，在转轴传递扭矩时，从径向截面看，越外的地方传递有效力矩的作用越大。在转轴需要传递较大力矩时，就需要较粗的轴径。而由于在轴心部位传递力矩的作用较小，所以一般采用空心的，以减少转轴的自重。空心轴式高铁轴承试验台试验头本**技术涉及一种空心轴式高铁轴承试验台试验头。技术介绍轴箱轴承作为高速动车组关键行走部位的零部件，目前并没有实现其国产化，时速超过160km/h以上的动车组，其配套高铁轴承全部采用进口轴承，被国外垄断。近年来，经过轴承行业的努力，主要国营企业哈瓦洛等轴承供应商虽然已经研发出时速350km...

所述的工作架铰接有与机座转动连接的转台，所述的转台上铰接有俯仰驱动器，所述的俯仰驱动器的输出轴与工作架铰接，所述的转台远离俯仰驱动器的一端设有用于稳定工作架的稳定驱动器，所述的稳定驱动器的输出轴与工作架形成卡接且能沿着工作架端面滑动。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：1、该装置中的永磁空心轴电机直接驱动取料头组件，在传统的设备中，取料头的驱动器位于垂直螺旋输送管组件的顶部，且该驱动器位于垂直螺旋输送绞龙的顶端通过一系列连接轴连接至取料头，传动路线较长导致传动效率低下，而该装置的永磁空心轴电机不可使传动路线降至较小，而且取消了一系列减速箱传动轴，结构紧凑，传动效率高，控制精细。2、...

对于步骤s3，在所述球化退火处理之后依次进行抛丸处理、磷化处理和皂化处理，进一步的，通过抛丸处理去除管状粗坯3的表面氧化皮；进一步的，通过所述磷化处理在去除表面氧化皮的管状粗坯3表面形成一层磷化膜；进一步的，通过所述皂化处理在覆盖有磷化膜的管状粗坯3表面形成皂化膜层。进一步的，对于步骤s3，所述锻造为冷锻，用冷锻将所述管状粗坯3进行拉伸，获得管状细坯4。进一步的，所述管状细坯4具有不规则端面41；进一步的，对于步骤s4，所述铣削包括对所述不规则端面41进行平面铣削，获得端面为平面的管状精坯(5)。进一步的，对管状精坯5的热处理为低温退火处理，具体包括如下步骤：将管状精坯5加热至700℃...

为达到上述目的，本**技术所采用的技术方案是：一种空心轴式高铁轴承试验台试验头，包括温度监控部件，风冷系统，机架，试验头部件，传动系统；所述传动系统安装在机架上；所述风冷系统一部分通过连接螺栓与试验头部件连接，另一部分安装于机架上；所述试验头部件安装于机架内部，通过联轴器与传动系统相连接；所述温度监控部件安装于试验头部件上，与外界监控系统相连接。所述试验头部件包括一根试验用空心挖孔的主轴，两套陪试轴承，一套试验轴承，两个带孔的隔套，两个端载荷体，一个中间载荷体，两个锁紧螺母，一个压紧板；两个端载荷体分别放置在机架箱体内部的两边，一个中间载荷体放置在机架箱体内部的中间部位；两套陪试轴承放...

金属成型技术领域，尤其涉及一种空心轴及其制造方法。背景技术：随着汽车等机械对轻量化设计的要求越来越高，实心轴的应用逐渐被空心轴取代。空心轴与实心轴相比有质量更轻，表面积大更容易冷却等优点。传统空心轴有两种工艺路线：①长径比在4以内的空心轴采用棒材锯切下料，枪钻钻通孔，然后机加工镗内孔的方式生产；②长径比更大的空心轴需用上述工艺先做两个对称的空心半轴，然后通过摩擦焊等方式将两个半轴连接为一个空心轴。上述加工工艺中机加工的加工量很大，且浪费原材料，焊接处也容易产生缺陷，使零件提前失效，相对于实心轴，两端缩口空心轴加工也更困难。因此，亟需提出一种新的技术方案解决上述问题。技术实现要素：本发明...

摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）空心轴是轴体的中心制有一通孔，并在通孔内开有内键槽，轴体的外表面加工有阶梯形圆柱，并开有外键槽，该轴的中心通孔与榨膛的主轴套接，输入动力通过轴体外表面上的圆柱上安装的传动齿轮带动该轴而直接传递给榨膛主轴。空心轴占用的空间体积比较大，但可以降低重量。根...

一个压紧板11；两个端载荷体12分别放置在机架3箱体内部的两边，一个中间载荷体17放置在机架3箱体内部的中间部位；两套陪试轴承13放置于主轴20的两端，内置于两个端载荷体12中，两个端载荷体12与陪试轴承13内部相接触；一套试验轴承18放置于主轴20的中部，置于两套陪试轴承13之间，内置于中间载荷体17中，中间载荷体17与试验轴承18内部相接触；三套轴承通过两个带孔的隔套16相隔开，两套陪试轴承13分别用主轴20两端的锁紧螺母19锁紧，压紧板11放置在机架3上与两个端载荷体12接触。参见图3，所述传动系统5包括电动机22，高弹性尼龙绳式联轴器21；所述电动机22与联轴器21安装在机架3...

密封组件3包括o型圈31以及断面形状为y型的密封圈32，密封圈32以及o型圈31的均套设在密封套管2上，两者的外径均大于空心轴1的内径，密封圈32以及o型圈31的材质均为丁晴橡胶，密封圈32以及o型圈31均设置有两个，两个密封圈32在密封套管2上关于密封套管2的中心对称，并且两个密封圈32上的开口均朝向密封套管2中心的一侧，两个o型圈31位于两个密封圈32相互远离的一侧，密封套管2的周面上开设有供密封圈32嵌入的嵌入槽21，还开设有供o型圈31嵌入的辅助槽22。进入到空心轴1内部的油液会暂存在密封套管2外侧外置两个y型的密封圈32之间的区域，两个o型圈31能够对密封套管2与空心轴1之间...

所述的出料口26一端与垂直螺旋输送管组件13连通，所述的出料口26的另一端与水平螺旋输送管组件12连接。卡圈50与取料管支撑轴承42的内圈通过焊接固定在一起，垂直螺旋输送管组件13以合理转速旋转，将煤炭提升至垂直输送机上螺旋端，并将煤炭运输至出料口26内，其出料口26与水平螺旋输送机相连接，进入水平输送机后煤炭被输送到卸料装置。所述的水平螺旋输送管组件12内设有与水平螺旋输送管组件12同轴设置的水平螺旋输送绞龙43，所述的水平螺旋输送绞龙43的底部延伸至出料口26内。水平螺旋输送绞龙43伸入至出料口26内，当出料口26内塞有煤炭时煤炭会覆盖在水平螺旋输送绞龙43的端部，当水平螺旋输送绞...

一个压紧板11；两个端载荷体12分别放置在机架3箱体内部的两边，一个中间载荷体17放置在机架3箱体内部的中间部位；两套陪试轴承13放置于主轴20的两端，内置于两个端载荷体12中，两个端载荷体12与陪试轴承13内部相接触；一套试验轴承18放置于主轴20的中部，置于两套陪试轴承13之间，内置于中间载荷体17中，中间载荷体17与试验轴承18内部相接触；三套轴承通过两个带孔的隔套16相隔开，两套陪试轴承13分别用主轴20两端的锁紧螺母19锁紧，压紧板11放置在机架3上与两个端载荷体12接触。参见图3，所述传动系统5包括电动机22，高弹性尼龙绳式联轴器21；所述电动机22与联轴器21安装在机架3...

因此对轴承试验机进行有效的散热，并对其进行实时的温度监控很有必要。轴按受载情况可分为转轴、传动轴、心轴三种。转轴在工作中既能支承传动机件又能传递动力，既能承受弯矩又能传递转矩；传动轴只能传递转矩而不能承受弯矩或者弯矩很小；心轴只能传递弯矩但不能传递转矩。因此采用空心车轴代替实心车轴，以减轻簧下重量对机车辆和线路的有害影响，空心车轴在一些国家的铁路上已试用多年。在试验机上由于试验轴的重量大导致试验轴的离心力增大而引起液压加载的波动以及试验机的振动，因此将试验机的实心试验轴改为空心试验轴有利于减小液压加载的波动以及试验机的振动，有利于高铁轴承试验的进行。技术实现思路本**技术的目的在于克服...

因此对轴承试验机进行有效的散热，并对其进行实时的温度监控很有必要。轴按受载情况可分为转轴、传动轴、心轴三种。转轴在工作中既能支承传动机件又能传递动力，既能承受弯矩又能传递转矩；传动轴只能传递转矩而不能承受弯矩或者弯矩很小；心轴只能传递弯矩但不能传递转矩。因此采用空心车轴代替实心车轴，以减轻簧下重量对机车辆和线路的有害影响，空心车轴在一些国家的铁路上已试用多年。在试验机上由于试验轴的重量大导致试验轴的离心力增大而引起液压加载的波动以及试验机的振动，因此将试验机的实心试验轴改为空心试验轴有利于减小液压加载的波动以及试验机的振动，有利于高铁轴承试验的进行。技术实现思路本**技术的目的在于克服...

因此对轴承试验机进行有效的散热，并对其进行实时的温度监控很有必要。轴按受载情况可分为转轴、传动轴、心轴三种。转轴在工作中既能支承传动机件又能传递动力，既能承受弯矩又能传递转矩；传动轴只能传递转矩而不能承受弯矩或者弯矩很小；心轴只能传递弯矩但不能传递转矩。因此采用空心车轴代替实心车轴，以减轻簧下重量对机车辆和线路的有害影响，空心车轴在一些国家的铁路上已试用多年。在试验机上由于试验轴的重量大导致试验轴的离心力增大而引起液压加载的波动以及试验机的振动，因此将试验机的实心试验轴改为空心试验轴有利于减小液压加载的波动以及试验机的振动，有利于高铁轴承试验的进行。技术实现思路本**技术的目的在于克服...

实用新型螺旋卸煤机的整体结构：机座10、工作架11、水平螺旋输送管组件12、垂直螺旋输送管组件13、取料部件14、永磁空心轴旋转电机15、取料管组件16、取料管17、取料头18、垂直螺旋输送绞龙22、出料口26、摆动驱动器29、转台31、俯仰驱动器32、稳定驱动器34、取料中间支承40、固定支架41、取料管支撑轴承42、水平螺旋输送绞龙43、卡圈50。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。实用新型螺旋卸煤机的整体结构，，一种永磁空心轴电机驱动的反转取料装置，包括永磁空心轴旋转电机15，所述的永磁空心轴旋转电机15的中空输出轴固定连接有取料部件14。所述的...

需要根据空心轴套管的数量，改变内套管的数量，并且需要使用连接螺母对两个内套管密封对接，但是随着内套管使用时间变长，内套管与空心轴套管之间的油液可能会从两个内套管的连接处进入到内套管内部，较终进入到通讯滑环内部引发故障。技术实现要素：无锡市鑫宝利莱液压有限公司的目的是提供一种齿轮箱空心轴防渗漏装置及其安装方法，达到了降低油液进入到滑环内部的可能性的效果。无锡市鑫宝利莱液压有限公司的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种齿轮箱空心轴防渗漏装置，包括外径小于空心轴内径的密封套管，密封套管的周面上套设有密封圈，密封圈的外径大于空心轴的内径，密封圈沿着密封套管的轴线方向至少设置有两个，密...

一种齿轮箱空心轴防渗漏装置的安装方法，包括以下步骤：s1、拆除电气滑环以及滑环支架组件，露出空心轴端面；s2、将支撑环、o型圈以及y型的密封圈安装到密封套管上；s3、将密封套管安装到空心轴内部，并且使空心轴与主轴的连接处对准密封套管的中心位置；s4、回装电气滑环。通过采用上述技术方案，需要将防渗漏装置安装到空心轴内部时，人们首先拆除空心轴端面上的电气滑环等零部件漏出空心轴的端面，然后在密封套管上安装支撑环、o型圈以及y型的密封圈，然后将套设有支撑环、o型圈以及y型的密封圈的密封套管插入到空心轴内部，当密封套管安装到合适的位置之后，回装电气滑环等部件即可。无锡市鑫宝利莱液压有限公司在一较...

一种齿轮箱空心轴防渗漏装置的安装方法，包括以下步骤：s1、拆除电气滑环以及滑环支架组件，露出空心轴端面；s2、将支撑环、o型圈以及y型的密封圈安装到密封套管上；s3、将密封套管安装到空心轴内部，并且使空心轴与主轴的连接处对准密封套管的中心位置；s4、回装电气滑环。通过采用上述技术方案，需要将防渗漏装置安装到空心轴内部时，人们首先拆除空心轴端面上的电气滑环等零部件漏出空心轴的端面，然后在密封套管上安装支撑环、o型圈以及y型的密封圈，然后将套设有支撑环、o型圈以及y型的密封圈的密封套管插入到空心轴内部，当密封套管安装到合适的位置之后，回装电气滑环等部件即可。无锡市鑫宝利莱液压有限公司在一较...

结构紧凑美观，传动效率高，控制精细。所述的取料部件14包括与永磁空心轴旋转电机15的中空输出轴固定连接的取料头18。取料头18伸入煤堆中，在永磁空心轴旋转电机15的驱动下旋转，取料头18的端部上带有若干个进口，在旋转工作中，将周边松散的煤炭纳入取料头腔内，并加以一定程度压实。所述的永磁空心轴旋转电机15的中空输出轴通过中空的取料管组件16与取料头18固定连接。取料管组件16用于增加永磁空心轴旋转电机15的中空输出轴与取料头18之间的距离，能够增加取料头18伸入煤堆中的深度，且防止被搅动的上层煤堆与永磁空心轴旋转电机15接触并产生摩擦磨损永磁空心轴旋转电机15。所述的取料管组件16包括至...

所述的稳定驱动器34的输出轴与工作架11形成卡接且能沿着工作架11端面滑动。当摆动驱动器29工作驱动垂直螺旋输送管组件13与取料部件14转动至另一对煤堆并与该煤堆有距离较大或者取料部件14与该煤堆之间的角度过大时，所述的俯仰驱动器32工作能够驱动整个工作架11以及工作架11上的部件转动，使取料部件14移动以合适的角度插入煤堆中，且转台31能够带动工作架11转换方向。所述的摆动驱动器29与俯仰驱动器32可以采用丝杆丝套的原理，但在本实例中，由于装置的重量较大，需要较大的力，因此采用油缸或者气缸。所述的转台31远离俯仰驱动器32的一端设有用于稳定工作架11的稳定驱动器34，所述的稳定驱动器...

本实用新型属于煤加工运输领域，尤其涉及一种永磁空心轴电机驱动的反转取料装置。背景技术：在整个螺旋卸煤机的设计过程中，取料系统的设计尤为关键，该设备取料系统的设计：取料头驱动设置在垂直螺旋较顶端，通过一级减速箱减速，与万向联轴器联接，从而通过若干个传动轴与万向联轴器联接，通过万向联轴器与减速箱联接，较后通过桃形减速箱的大齿轮联接取料头部分组件，实现取料头的转动，但该方式传动距离较长，且结构繁琐，导致传动效率低。包括取料装置、螺旋输送机构、液压驱动结构，还包括具有工作平台的行走机构，所述输送机构包括转动安装在工作平台上的回转机构，还包括安装在工作平台上的卸料螺旋输送机，以及安装在回转机构上...

再通过热处理、表面处理和冷锻形成管状细坯，再去除管状细坯的不规则端面即形成管状精坯，一般这一步即已基本加工成了空心轴毛坯；6、本发明所述空心轴的制造方法中在加工出管状精坯后，可以进一步进行热处理和表面处理，再对管状精坯的两端进行径向锻造，制成两端缩口的空心轴；7、本发明所述空心轴的制造方法可以制成不同形状规格的空心轴，与传统空心轴的制造方法相比，本发明所述的制造方法保证了零件成型后整体的抗变形性能，且减少了机加工工艺的加工量，节省了原材料。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图...

另一端与电动机相连接。所述风冷系统包括一个旋涡式气泵、连接螺栓、气泵进气管、调节螺母，所述旋涡式气泵安装于机架上，通过气泵进气管和连接螺栓与试验头部件相连接，调节螺母与机架上的螺纹相连接。所述温度监控部件包括三个率先温度传感器，三个第二温度传感器，三个通风片；所述三个第二温度传感器通过开在两个端载荷体和一个中间载荷体上的通孔，与三个通风片相连接，所述三个率先温度传感器通过开在两个端载荷体和一个中间载荷体上的通孔与轴承外圈相连接。本**技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：本**技术通过将试验台试验头风冷系统通过与空心主轴相连接的方式，对试验机机箱腔体进行散热，有效带走轴承试验所产生的...

之后再对其进行冷锻拔长，获得管状细坯4，之后再对管状细坯4进行铣削，去除管状细坯4的不规则端面41，得到管状精坯5。一般来说，加工出管状精坯5即基本加工出了空心轴毛坯，若想得到带有缩口的空心轴则可以继续对管状精坯5进行低温退火处理，待管状精坯5冷却后再对其进行抛丸处理，去掉管状精坯5表面的氧化皮之后径向锻造，则可以根据需求获得不同规格型号的空心轴。即为径向锻造所述管状精坯5其中一端得到的一端缩口的空心轴7；即为径向锻造所述管状精坯5两端得到的两端缩口的空心轴6。本发明所述空心轴的制造方法是采用温锻对棒料进行锻造，温锻成形是在金属材料温度升高后变形抗力降低、塑性提高，而表面尚未剧烈氧化的...

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，可是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；...

齿轮箱空心轴防渗漏装置及其安装方法。背景技术：目前由于风电机组发展迅速，风电机组大型化趋势明显，而齿轮箱以及空心轴均为风电机组中必要的零部件，空心轴与齿轮箱（或者与齿轮箱内部的行星架之间）之间、空心轴与主轴之间通过法兰焊接的密封位置极易出现损坏，这样就可能会导致油液进入到空心轴内部，较终进入到通讯滑环内部引发故障。一种防止污染的风电齿轮箱的空心轴密封结构，包括电气管线，位于箱体的箱体油池中的包含内孔的空心轴套管，所述空心轴套管的一端采用o形密封圈与输入主轴密封连接，另一端与空心轴主体一体密封连接，密封结构还包括内套管，所述内套管位于空心轴套管的内孔中，其左端伸出于空心轴套管的内孔的左端...

且与传制造工艺相比节省了材料，增加了一次成型率。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通...

才更适合我们进行使用呢？这两种轴件各自有什么样的特点？又应该如何区分呢？要想要了解这些问题的答案，首先我们就要明白，这两种轴件的不同、区别在哪里，明确了解了这些，我们才能够对这两种轴件进行一个准确的定义，不会在后续对两种轴件的概念进行混淆，导致分不清什么特征对应哪种轴件的情况。而要说这两种轴件的区分，其实也非常简单：1、首先是两种轴件的空间体积不同，且一般来讲，空心轴的体积都会比实心轴的体积更大一些，这主要是为了减少转轴的自重，这样一来就可以变向加强轴件的使用寿命，降低其因为力矩原因导致的变形、破裂、失效等情况出现的概率；2、是两种轴件自身的重量不同，一般情况下，虽然空心轴的体积更大一...

用以解决上述问题。图1为本发明所述棒料的结构示意图；图2为本发明所述毛坯的剖面示意图；图3为本发明所述管状粗坯的剖面示意图；图4为本发明所述管状细坯的剖面示意图；图5为本发明所述管状精坯的剖面示意图；图6为本发明所述空心轴在径向锻造下一端缩口时的结构示意图；图7为本发明所述空心轴在径向锻造下两端缩口时的结构示意图。请参照图1-7，本发明提供一种空心轴的制造方法，包括如下步骤：s1：对棒料1进行锻造，获得毛坯2；s2：对步骤s1获得的毛坯2进行机加工，获得管状粗坯3；s3：对步骤s2获得的管状粗坯3热处理后进行锻造，获得管状细坯4；s4：对步骤s3获得的管状细坯4进行铣削，获得管状精坯5...

对于步骤s3，在所述球化退火处理之后依次进行抛丸处理、磷化处理和皂化处理，进一步的，通过抛丸处理去除管状粗坯3的表面氧化皮；进一步的，通过所述磷化处理在去除表面氧化皮的管状粗坯3表面形成一层磷化膜；进一步的，通过所述皂化处理在覆盖有磷化膜的管状粗坯3表面形成皂化膜层。进一步的，对于步骤s3，所述锻造为冷锻，用冷锻将所述管状粗坯3进行拉伸，获得管状细坯4。进一步的，所述管状细坯4具有不规则端面41；进一步的，对于步骤s4，所述铣削包括对所述不规则端面41进行平面铣削，获得端面为平面的管状精坯(5)。进一步的，对管状精坯5的热处理为低温退火处理，具体包括如下步骤：将管状精坯5加热至700℃...