周期性养护总承包模式是以绩效指标的质量目标完成情况作为养护经费支付的依据，实施目标管理。 因此，养护关键指标是否及合理显得尤为重要，而质量目标取值将直接影响路面养护的干预时间，从 而影响专项养护需求。龙庆高速公路总承保养护关键指标和质量目标，主要从以下 12 个方面进行综合分 析后确定： （1）规范技术要求：现行相关规范规定是适用于全国的养护标准，必须满足。 （2）国检要求：应满足全国干线公路养护管理检查，包含反应路面破损的指标（PCI）、反映路面行驶 舒适性的指标（RQI）、反映路面车辙状况的指标（RDI）等。 （3）行业监管要求：应符合省市各级行业管理机构的管理要求要求，如浙江省提出的达标...

以往，在沥青路面养护施工过程中，大部分施工队采用 被动路面养护模式。当沥青路面出现病害时，进行了养护工 作。在这种模式下，为了提高路段整体养护效果，一些施工 队往往投入大量养护资金，在养护过程中对施工路段进行封 闭管理，从而影响路段的正常交通。在沥青路面预防性养护 施工过程中，往往受到施工材料、施工工艺等因素的干扰，从 而影响路面的完整性和养护的效果。但是，随着沥青路 面预防性养护措施的有效运用，解决了沥青路面内部结构承 压、表面无裂缝、无损伤的问题，可及时进行干预和处理，以 保证路面达到预期要求。沥青路面的预防性养护可以分阶 段提前动用养护资金，促进公路日常养护管理，达到预防效 果，有效保证...

热再生沥青养护技术，沥青再生技术主要 包含冷再生 、就地热再生两种，其中热再生是比较常 见沥青养护技术，具有较为好的经济性、环保性，养 护施工中应用了部分废旧沥青材料，同时掺入适量新 沥青与再生剂，通过充分搅拌恢复路面结构性能，增 强抗老化性、抗裂缝性。热再生沥青养护技术主要由 路面加热、喷洒再生剂、耙松作业、摊铺碾压等环节组 成，路面加热会根据病害类型 、深度选择适当的加热 挡位，按照提前设置好的放样面积确定加热范围。加 热后按照混合料的配比，对路面进行喷洒处理，并将 旧的沥青混凝土路面进行耙松处理，路面耙松应保证 深度 、宽度符合标准，不能对集料造成破碎。为了保 证 养 护 施 工 质 量...

坑 槽 主 要 常 见 于 已 投 入 使 用 年 限 较 长 的 沥 青 路 面。路基和路面表层经过长期使用，会出现部分骨料 脱离问题。已脱离的骨料出现在路面，可能会造成路 面行驶不稳，行驶噪声较大等问题。骨料脱离后，路 面也会出现不同程度的坑槽现象，同样也会造成路面 服务水平差的问题，还会削减路面使用年限。坑槽现 象的产生主要是由于在铺设路面环节混合料渗漏，沥 青与骨料之间不能得到强有力的结合，便会在长久的 使用过程之中造成骨料脱落，出现不同程度的坑槽 。 除此之外，如果在施工过程中出现铺装厚度不一致的 问题，也会导致压力较大，从而使沥青混合料出现挤 压情况，终形成坑槽。公路的预养护在作业...

采用雾封层技术对沥青路面开展 养护工作，并 在 施 工 前、养 护 完 工 后２４ｈ和 完 工 后 半 年对沥青路面的渗水系数、摆值进行检测，调查分析 后确定沥青路面ＰＣＩ值，分析后得出以下结论： （１）养护后沥青路面渗水系数数值明显下降，完 工后半年渗水系数平均值上升了２ｍＬ／ｍｉｎ，说明雾 封层养护后路面抗渗性能明显提高。 （２）养护后路面摆 值 明 显 下 降，平均下降幅度达 到９ＢＰＮ，完工后半年摆值提高幅度较小，且各测点摆 值起伏变化不大，说明雾封层技术有效提高了路面抗 滑性能。 （３）养护后路面 ＰＣＩ值 大 幅 提 高，路 面 评 定 等 级 由良上升到优，运营使用后半年后 ＰＣ...

在日常的养护作业过程中，填洞修补术的方法 是平时比较常用的一种方式。该方法可以完成沥 青路面的性修补、半性修补、应急性修补。 性修补，在设计寿命较长的道路，包括挖除破 损处材料、置换新的沥青混合料等地方，可以有效 地保证路面的使用年限继续延长，通常可以保持两 年以上，得到的效果比较明显; 半性修补也是 提高沥青路面的使用年限，只不过在物料使用方面 存在一定差异。这种方法针对于破损路面有更好 的修复效果，在对损害路面进行修补时，利用冷补 材料和灌注乳化沥青进行路面修复，用于防止较小 的坑槽向更大损坏变化; 应急性修补是紧急的路面 压力解决办法，对出现紧急状况的路面及时修补， 让其在短时间内可以被...

行车荷载以及环境因素是影响公路沥青路面路用 功能的主要因素，在外界因素以及内在因素作用之下路 面使用功能就会下降，严重时还会出现病害问题导致 公路交通工程中断，提高了养护施工成本。公路路面推移问题的出现与工程施工质量 、行驶 车辆载重、沥青混合料性能等因素有关。在进行沥青 铺设前，如果待施工区域存在异物或者材料喷洒不匀 便 会 导 致 沥 青 材 料 与 施 工 基 层 无 法 得 到 紧 密 结 合 。 正式投入使用后，经过大型超载车辆的长期碾压便会 导致轨迹带两侧拥包现象的产生，严重的还有可能出 现较大规模裂缝。如果施工过程中出现沥青厚度不 符 合 施 工 规 范 的 现 象 ，甚 至 可...

热再生沥青养护技术，沥青再生技术主要 包含冷再生 、就地热再生两种，其中热再生是比较常 见沥青养护技术，具有较为好的经济性、环保性，养 护施工中应用了部分废旧沥青材料，同时掺入适量新 沥青与再生剂，通过充分搅拌恢复路面结构性能，增 强抗老化性、抗裂缝性。热再生沥青养护技术主要由 路面加热、喷洒再生剂、耙松作业、摊铺碾压等环节组 成，路面加热会根据病害类型 、深度选择适当的加热 挡位，按照提前设置好的放样面积确定加热范围。加 热后按照混合料的配比，对路面进行喷洒处理，并将 旧的沥青混凝土路面进行耙松处理，路面耙松应保证 深度 、宽度符合标准，不能对集料造成破碎。为了保 证 养 护 施 工 质 量...

对于沥青路面的细小裂缝，可适当使用灌缝 机、开槽机，将原有的裂缝拓开，进一步灌缝修复。 采用开槽机将路面原有的裂缝进行加宽、加深处理，使灌进去的沥青有一个更好的黏结面，让灌缝 的效果更好、寿命更长。根据裂缝宽度的不同，执 行相应的解决办法。在裂缝小于 5 mm 时，利用设 备对裂缝中的杂物进行清理，然后利用压缩空气将 裂缝尘土吹净，利用开槽机将裂缝拓宽，同时将沥 青液沿一定方向灌入裂缝当中，当裂缝重新填平以 后，向其中加入石屑或粗砂，之后压实，完成修补。 当裂缝超过 5 mm 时，则需要利用切割设备将裂缝 切割成为一定宽度的凹槽，在清理杂物以后，向其 中添加实屑和粗砂，同时浇灌沥青，冷却成型以...

沥青再生技术可以完成老化沥青路面的再生。 过程是: 将老化沥青表层翻松，或进行软化，同时向 其中加入再生剂和还原剂，让混合以后的新沥青与 原有的沥青充分融合，之后利用大型压实机进行震 荡压实。该项技术的好处在于，可以完成全部路面 的养护工作，并且不受天气、地理环境、温湿度等条 件限制，通过路面沥青再生，在将路面性能提升到 技术要求的同时，还能起到节约大量材料资源，降 低养护成本，也可避免废弃沥青材料对环境的污 染，实现行业循环经济，促进生态环境保护，是实施 “节约型社会”战略举措的具体实践，有着非常 的社会效益和经济效益。结合实际，在阐述预防性养护意义、养护现状基础上，对常见的预防性技术分析。...

乳 化 沥 青 就 地 冷 再 生 施 工 技 术 在 施 工 过 程 中 需 要注意以下事项：1，沥青路面就地冷再生技术对 施工水准要求较高，在实际施工开展之前应对相应的 施工人员及施工所需机械进行检查检修，保障相 关 施 工 人 员 及 施 工 机 械 能 够 以 好 状 态 完 成 施 工 。 2，在对旧沥青路面进行处理时，应保证旧沥青路 面已经实现合理破碎且均匀拌和，其他配比材料的添 加也要严格按照规定进行。沥青层铺设均匀后，也要 进行实时检测，保障灰剂量等数据的合理性。3， 施工完成后，为保障养护效果、延长养护时效，要保证 底基层顶面始终保持湿润状态。能够有效保障国道公路的可持续运...

热再生沥青养护技术，沥青再生技术主要 包含冷再生 、就地热再生两种，其中热再生是比较常 见沥青养护技术，具有较为好的经济性、环保性，养 护施工中应用了部分废旧沥青材料，同时掺入适量新 沥青与再生剂，通过充分搅拌恢复路面结构性能，增 强抗老化性、抗裂缝性。热再生沥青养护技术主要由 路面加热、喷洒再生剂、耙松作业、摊铺碾压等环节组 成，路面加热会根据病害类型 、深度选择适当的加热 挡位，按照提前设置好的放样面积确定加热范围。加 热后按照混合料的配比，对路面进行喷洒处理，并将 旧的沥青混凝土路面进行耙松处理，路面耙松应保证 深度 、宽度符合标准，不能对集料造成破碎。为了保 证 养 护 施 工 质 量...

热再生沥青养护技术，沥青再生技术主要 包含冷再生 、就地热再生两种，其中热再生是比较常 见沥青养护技术，具有较为好的经济性、环保性，养 护施工中应用了部分废旧沥青材料，同时掺入适量新 沥青与再生剂，通过充分搅拌恢复路面结构性能，增 强抗老化性、抗裂缝性。热再生沥青养护技术主要由 路面加热、喷洒再生剂、耙松作业、摊铺碾压等环节组 成，路面加热会根据病害类型 、深度选择适当的加热 挡位，按照提前设置好的放样面积确定加热范围。加 热后按照混合料的配比，对路面进行喷洒处理，并将 旧的沥青混凝土路面进行耙松处理，路面耙松应保证 深度 、宽度符合标准，不能对集料造成破碎。为了保 证 养 护 施 工 质 量...

1，控 制 好 人 工 槽 周 边 温 度 与 材 料 温 度 ，两 者 温差较大会直接影响修补效果。2，灌缝养护技术 对温度有着较高要求，若需要在低温条件下施工，必 须提前对开槽部位加热，以此来增强密封胶的黏结效 果，加热时注意火焰不能和地面产生直接接触，容易 形成碳化物降低黏结力。3，施工后观察密封胶是 否冷却，应达到完全冷却再允许车辆通行，常温环境 下的冷却时间为 15min，可以随着气温降低而缩短，如 城市交通中心路段，在施工路段表面撒上干砂，5min 内即可恢复通行。4，裂缝修补胶要和路面齐平， 表面平整不存在任何颗粒状胶粒。高耐磨抗滑封层SASR-Seal及相关工艺，以解决沥青路面...

为 了 更 好 地 提 高 公 路 沥 青 路 面 的 使 用 性 能 以 及 使用寿命，相关技术人员要结合实际情况采取科学合 理的技术与手段，包括预防性养护 、改正性养护以及 紧 急 养 护 ，进 一 步 推 动 我 国 公 路 路 面 养 护 水 平 的 提 高，更好地满足国家现代化建设的客观需求。但值得 注意的是，现阶段我国公路沥青路面养护现状并不乐 观，在养护时间的规划 、养护技术的选择上还存在一 定的不足，需要相关技术人员实施恰当的养护措施， 积极有效地减少沥青路面的损坏，为国民提供舒适安 全的出行感受。路面病害问题是可以预防的，在养护阶段采用预防性养护技术能够修复减少各种病害问题扩...

裂缝是省国道公路沥青路面常见的病害问题，裂缝的出现会导致公路整体结构遭到破坏，且裂缝的宽 度和深度会随时间的增长而逐渐加深。如果没有得 到及时养护修复，裂缝将会大幅度降低省国道沥青路 面使用年限，影响交通通行效率，严重的还可能造成 交通事故。目前，省国道沥青路面常见的裂缝类型有 以下几种：其一，横向裂缝。横向裂缝便是开裂方向 与公路走向垂直的裂缝，严重的横向裂缝甚至会断开 路面。横向裂缝的产生原因可能是沥青混合料质量 没有达到施工相关要求 、施工缝处理不当 、半刚性基 层水泥剂量出现问题 、回填未按照规定要求操作等 。 其 二 ，纵 向 裂 缝 。 纵 向 裂 缝 是 与 公 路 走 向 相 ...

通常来说，在公路预防性养护中，将微表处和开 普封层施工叫做超薄冷拌封层技术。微表处养护技术 的应用范围比较大，只要是沥青路面存在松散、水损坏、 微小坑洞等病害问题，都可以利用微表处技术养护处 理。还可以将不足 40mm 的车辙进行填充处理，大 填充厚度可以达到 100mm，可以分为多层进行摊铺施 工。东南大学的研究学者经过试验发现，微表处技术开 展养护施工，作业速度比较快，在养护施工后，可以 达到防水、防滑、上下层连接牢固等效果。石屑封层 施工之后，表面铺设一层稀浆材料，或者通过微表处 技术进行处理，可以避免发生石屑脱落的问题，可以 在公路表面形成一层性的磨耗层结构形式，避免 发生反射裂缝的问...

通过对比不同的指标，可以研究分析不同养护施 工技术所产生的价值和优势。经过实际经验分析发现， 雾封层技术开展施工，使得构造深度减小，横向力系 数增加并不明显，而渗水系数则下降到 0，防水性较高； 乳化沥青雾封层在具体的施工之后，导致结构的深度 快速的下降，然后恢复到施工开始前的水平，横向力 系数也有了明显的升高，产生渗水系数也达到了 0。应 用 NovaChip 技术养护施工之后，经过一定时间的运行， 发现构造深度有上升的趋势，且横向力系数下降非常 的明显，渗水系数达到 1 000 ml/min，排水性能非常好， 完全能够达到公路运行的抗滑性标准，实现交通运行 安全性的提高。沥 青 路 面 养...

矫正性路面养护是一种被动的路面维护方式，一 般被用于沥青路面出现部分小范围破损情况时，其修 复方法为简单的修补，使破损部分能够恢复正常的运 输承载功能。矫正性路面养护虽然能够在短期内使 公路路面恢复正常，但其养护持续时间较短，养护效 果也较为一般，经过长久的反复修补很有可能造成公 路 路 面 大 规 模 破 损 ，致 使 问 题 路 段 需 要 进 行 彻 底 维 修。总的来说，矫正性路面养护方式适用于急需恢复正常交通运输功能的路面，但由于其实际维修效果一 般，也可能造成后续维修困难，并不是一种十分优越 的养护方式。预防性路面养护则是为了保证公路沥 青路面能够长期高质地提供公路运输功能，是在对...

采用雾封层技术对沥青路面开展 养护工作，并 在 施 工 前、养 护 完 工 后２４ｈ和 完 工 后 半 年对沥青路面的渗水系数、摆值进行检测，调查分析 后确定沥青路面ＰＣＩ值，分析后得出以下结论： （１）养护后沥青路面渗水系数数值明显下降，完 工后半年渗水系数平均值上升了２ｍＬ／ｍｉｎ，说明雾 封层养护后路面抗渗性能明显提高。 （２）养护后路面摆 值 明 显 下 降，平均下降幅度达 到９ＢＰＮ，完工后半年摆值提高幅度较小，且各测点摆 值起伏变化不大，说明雾封层技术有效提高了路面抗 滑性能。 （３）养护后路面 ＰＣＩ值 大 幅 提 高，路 面 评 定 等 级 由良上升到优，运营使用后半年后 ＰＣ...

进行路基施工时一定要重视路基强度，还要确保 施工质量能够达到标准，这样公路工程的耐用性和坚 固性才能得到保障。为了防范沥青路面出现裂缝，一 定要重视施工质量控制工作。进行路面压实施工时， 需要对沥青路面进行均匀碾压，这样才能降低路面沉 陷的出现概率，进而防范安全事故的发生。 要不断增强沥青路面的抗压性，还要对其承载力 进行不断提升，同时还要对施工技术进行不断更新， 这样才可以有效防范路面病害的出现，可以有效延长 沥青路面使用寿命。相关人员应经常对沥青路面是 否出现病害进行查看，如果发现病害就应及时进行维 护。为此，先要根据病害成因制定维护方案，再根据 方案开展维护工作，这样才能有效防范病害风险...

首先，在正常情况下，路面养护单位所采取的养护措施 往往需要在路面结构良好、道路交通运输正常、无严重质量 问题的基础上进行。在养护时间的选择阶段，有关路政 部门要根据道路的实际运行状况，科学规划，避免预防性养 护工作对道路交通正常运行的干扰。在公路预防性养护工 作实际确定后，技术人员还应综合考虑养护区域、路段交通 流量和当前路面运行状况，在路面出现明显病害和损坏前， 推进相应的养护工作，从而保证沥青公路的养护效果能满足 实际需要。在公路预防性养护中，将微表处和开普封层施工叫做超薄冷拌封层技术。甘肃品牌路面养护机械设备公 路 沥 青 病 害 有 很 多 类 型 ，针 对 沥 青 路 面 病 害 ，...

沥青再生技术可以完成老化沥青路面的再生。 过程是: 将老化沥青表层翻松，或进行软化，同时向 其中加入再生剂和还原剂，让混合以后的新沥青与 原有的沥青充分融合，之后利用大型压实机进行震 荡压实。该项技术的好处在于，可以完成全部路面 的养护工作，并且不受天气、地理环境、温湿度等条 件限制，通过路面沥青再生，在将路面性能提升到 技术要求的同时，还能起到节约大量材料资源，降 低养护成本，也可避免废弃沥青材料对环境的污 染，实现行业循环经济，促进生态环境保护，是实施 “节约型社会”战略举措的具体实践，有着非常 的社会效益和经济效益。综合观察路面是否有轻微老化、严重的生存条件，以确定路面的抗滑性能。新疆水...

通过对比不同的指标，可以研究分析不同养护施 工技术所产生的价值和优势。经过实际经验分析发现， 雾封层技术开展施工，使得构造深度减小，横向力系 数增加并不明显，而渗水系数则下降到 0，防水性较高； 乳化沥青雾封层在具体的施工之后，导致结构的深度 快速的下降，然后恢复到施工开始前的水平，横向力 系数也有了明显的升高，产生渗水系数也达到了 0。应 用 NovaChip 技术养护施工之后，经过一定时间的运行， 发现构造深度有上升的趋势，且横向力系数下降非常 的明显，渗水系数达到 1 000 ml/min，排水性能非常好， 完全能够达到公路运行的抗滑性标准，实现交通运行 安全性的提高。雾封层技术能达到预...

针对短期养护效益评价方案设计，相关技术人员 首先可以对路面的破损情况进行检测和记录，包括车 辙、平整度、抗滑以及路面横缝等数据。其次，对于不 同路段的路面性能指标，可以结合实际情况进行筛选 和剔除，对于路况检测数据有明显异常的进行重新测 量、采集和对比，以、准确地衡量所选用的养护技 术 效 能 和 作 用 。 后 ，要 对 数 据 合 理 的 路 段 进 行 划 分、标记，进而对缩减路段进行短期养护的需要评价， 包括性能指标变化比 PVR、效果费用比 ECR。由于公路路面病害的成因往往过于复杂，相关养护工作应分阶段、分时段进行。福建高耐磨封层路面养护机械设备沥青路面在运营使用一段时间后，会出...

国道公路多数距离较长，还要承受四季的变化 以及风霜雨雪的侵袭，沥青路面在经历长时间的浸 透和腐蚀以后，其表面保护层会有明显的破损情 况，此时内部沥青在没有保护的情况下更容易损 坏。还有，有些国道需要铺设在山区或者地势较低 的区域，这些区域的国道会由于山体滑坡而产生的 碎石冲撞或长时间的雨水浸泡威胁，之后配合车辆 的长时间使用和碾压，再次造成沥青路面稳定性的 破坏，致使国道公路沥青路面造成损伤，影响正常 使用。因此，相关单 位应结合路面的使用情况制定科学合理的养护方案， 在延缓路面结构破坏 、延长路面使用寿命的同时，为 国民提供舒适 、安全的行车感受，进一步创造更高的 经济效益和社会效益。在开展...

当 前 我 国 公 路 沥 青 路 面 大 多 采 用 矫 正 性 和 预 防 性养护技术，在施工前需要对整个路段进行调查 、评 价，了解该路段的具体性能，按照调查结果制定养护 方案。现阶段我国倡导预防为主 、矫正为辅的原则， 避免出现可能危害车辆通行安全的病害问题，及时通 过养护技术完成修复[2] 。为了确定好的养护时机， 工作人员首先应深入现场获取道路数据信息，充分考 虑公路施工标段、结构层次、路基类型等因素。其次， 了解路面病害类型、损坏程度、平整度等，尤其是公路 路面的抗滑性能结构强度，参考以上数据确定路面养 护好时机。另外，要避免影响当地的交通，因此要 提前预估交通量，准确推测道路交...

灌缝养护技术，灌缝养护施工主要分为密 封 、填封两种方法，其中填封会对存在裂缝的路段进 行开槽处理，并将槽内清理干净，静置到槽内彻底干 燥即可进行后续的灌封施工，相比之下裂缝密封则省 去了开槽这一环节，通过热压空气将裂缝清理干净， 直接灌输密封剂完成养护施工。养护过程中应根据 裂缝类型选择填封或密封，如活动性裂缝采取填封施 工 技 术 更 为 适 当 ，非 活 动 性 裂 缝 则 适 合 密 封 养 护 技 术，施工后公路沥青路面防水性能得到提高，但会影 响路面平整度。填封技术操作较为复杂，主要采用专 业化开槽设备，按照宽 1～1.5cm、深 1.5～2cm 的标准 开槽，施工结束后朝裂缝内注...

4.稀浆封层技术 在该技术实际应用的过程中，技术人员需要将一定级配 的矿料水和乳化沥青，按照科学合理地比例进行均匀搅拌， 随后摊铺在路面表层当中，稀浆封层技术其性质是一种预防 性的养护措施，对比于其他的养护方式，该技术流动性较强， 渗透能力较好，粘结能力较强。将其科学合理地应用在公路 沥青的预防性养护工作上，不但能够提升公路沥青路面 的耐磨和耐腐蚀性，而且能够保障沥青路面的抗滑水平，并 且在降低噪音减少污染等方面也有着良好的表现，提升沥青 路面行驶车辆的舒适性和安全性.国道在运营过程中需要定期进行预防性养护处理。福建路面养护矫正性路面养护是一种被动的路面维护方式，一 般被用于沥青路面出现部分小...

沥青再生技术可以完成老化沥青路面的再生。 过程是: 将老化沥青表层翻松，或进行软化，同时向 其中加入再生剂和还原剂，让混合以后的新沥青与 原有的沥青充分融合，之后利用大型压实机进行震 荡压实。该项技术的好处在于，可以完成全部路面 的养护工作，并且不受天气、地理环境、温湿度等条 件限制，通过路面沥青再生，在将路面性能提升到 技术要求的同时，还能起到节约大量材料资源，降 低养护成本，也可避免废弃沥青材料对环境的污 染，实现行业循环经济，促进生态环境保护，是实施 “节约型社会”战略举措的具体实践，有着非常 的社会效益和经济效益。在公路预防性养护中，将微表处和开普封层施工叫做超薄冷拌封层技术。河南粒料...