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  • 由于汽车芯片供应短缺,已造成全球汽车减产1027.2万辆,预计全球2021年全年减产汽车1131万辆。其中中国市场累计减产198.2万辆;预计今年全年减产214.8万辆。在今年大热的智能汽车领域,芯片...

  • 当前汽车集团先的有几条大的赛道需要去投资:芯片(先进工艺计算芯片、传统汽车芯片和功率芯片)、电池上游布局。我想比对一下当前国内主要的几个企业的投资和扶持路径,原则上只有这些企业同意Tier1使用国产芯...

  • 上汽集团业务板块主要包括汽车整车、汽车零部件、移动出行和服务、金融及国际经营五大板块,形成了战略创业投资、私募股权投资、证券投资、母基金投资四大业务板块。总体来看,主要关注上汽创投、尚颀资本和恒旭资本...

  • 汽车芯片防夹车窗应用客户需求多样,DCM功能配置可拓展经济型、舒适型、豪华型等不同级别车型根据功能选择一拖一、一拖二或一拖四等解决方案。•DCM电路中引脚一般保持在40~80位之间;在经济型与舒适性的...

  • 深圳霍尔防夹汽车芯片 发布时间:2023.02.20

    随着汽车芯片市场的发展,除了国外的英伟达、英飞凌,国内的地平线、黑芝麻等第三方公司,主机厂自研芯片的趋势也越来越明显。例如北汽和吉利,前者与Imagination集团、翠微股份共同成立了北京核芯达科技...

  • 汽车芯片融资频率和金额升高,一些车企及产业资本也纷纷入场布局。2021年11月,国内汽车Tier1(一级供应商)保隆科技领投MCU初创公司云途半导体,并达成深度合作;12月,功率器件公司汇川科技与小米...

  • 汽车芯片投资市场上有一些泡沫,估值也虚高,至少从今年开始,很多投资人其实是相对来说比去年还要冷静一点。我觉得这是一个必然的阶段。其实波能做起来、能上市的半导体公司,他们高的估值也是有一定的道理。这些波...

  • 2021年开始国产MCU芯片火了。2021年至今不到18个月里,MCU领域投融资事件共24起,*去年一年的融资就达到15起,与2015年~2020年六年内融资数量总和持平。具体到车规MCU,2020年...

  • 由于汽车芯片供应短缺,已造成全球汽车减产1027.2万辆,预计全球2021年全年减产汽车1131万辆。其中中国市场累计减产198.2万辆;预计今年全年减产214.8万辆。在今年大热的智能汽车领域,芯片...

  • 汽车芯片其实是个含混的概念,实际上包括了MCU、ASIC、算力Soc、功率半导体、传感器、存储等各类用处不同的芯片。但汽车芯片**短缺的就是MCU而这部分占到了总量的95%。从具体行业情况来看,早在2...

  • 车门控制模块连接器要求随着市场对车门控制模块(DCM)需求越来越多,DCM也向着体积小、轻量化、低功耗、低成本,更重要的是功能多可拓展方面发展,那么DCM对其使用的连接器提出了新的需求。首先,DCM功...

  • 2021年是国产替代大年,缺芯和国产替代,为国内半导体公司打入手机、家电、汽车、光伏等供应链创造巨大机遇。同时,国内半导体公司非常争气,产品线不断突破,在PMIC、SOC、MCU、IGBT、ADC、I...

  • BCM是由MCU、电源管理模块、输入/输出模块、驱动电路等组成。车身控制器的基本原理为通过外部I/O或CAN、LIN总线接口等,接收车内的一些开关信号、传感器信号以及其它控制器的数据信号,通过微处理器...

  • 当前汽车集团先的有几条大的赛道需要去投资:芯片(先进工艺计算芯片、传统汽车芯片和功率芯片)、电池上游布局。我想比对一下当前国内主要的几个企业的投资和扶持路径,原则上只有这些企业同意Tier1使用国产芯...

  • 智能座舱汽车芯片:芯片结构:以“CPU+功能模块”的SoC异构融合方案为主。以高通智能座舱主控计算芯片820A系列为例:高通820A芯片采用14纳米工艺,从整体性能上来看,可以实现hypervisor...

  • 据美国此前公开的数据来看,每年至少有500人因被电动车窗夹伤而就医,在受到电动车窗伤害的人群中年龄在6-15岁的儿童居多。多年来,被电动车窗夹伤的案例可谓比比皆是,虽然儿童成为主要受害者,但电动车窗玻...

  • 智能化及电动化趋势驱动带宽及存储芯片容量持续升级,车载存储行业景气度上行。汽车存储芯片在智能汽车中应用,智能座舱、车联网、自动驾驶等功能均需要一定的存储空间来支持其正常运行。智能化方面,自动驾驶提振存...

  • 防夹电动车窗主要是针对快速升降(主要是上升),在快速上升过程中,如果有手臂或者其他物体进入玻璃上升区域内时,玻璃上升受到阻碍,停止上升,但电机仍在工作,所以会造成电机过热甚至烧坏电机。防夹系统主要是防...

  • 基于纹波计数的无传感器方案纹波计数的无传感器方案是利用转子转动过程中,电刷在电级间切换产生电流纹波,并对这种电流波动进行采样、分析和控制。此方案首先通过采样电阻将电机电流信号转换为电压信号,并通过运放...

  • 汽车芯片投资市场上有一些泡沫,估值也虚高,至少从今年开始,很多投资人其实是相对来说比去年还要冷静一点。我觉得这是一个必然的阶段。其实波能做起来、能上市的半导体公司,他们高的估值也是有一定的道理。这些波...

  • 智能座舱SoC、自动驾驶AI芯片、车载模数混合集成芯片、汽车功率半导体等较难的领域陆续有国内团队开始尝试。在这波国产替代的过程中,汽车主机厂也逐渐开始开放和国内芯片公司的合作。在今年国外芯片厂商整体产...

  • 车规级汽车芯片,高可靠性、高性能、覆盖车身控制、汽车电源、汽车电机、汽车照明、车身防盗。32位车规级MCU广泛应用在车身控制BCM、智能座舱、仪表控制、车门车窗座椅控制器、整车VCU控制,新能源汽车B...

  • 2021年是国产替代大年,缺芯和国产替代,为国内半导体公司打入手机、家电、汽车、光伏等供应链创造巨大机遇。同时,国内半导体公司非常争气,产品线不断突破,在PMIC、SOC、MCU、IGBT、ADC、I...

  • 百年汽车产业的格局正在加速重塑,以互联网企业、科技巨头为首的造车新势力进入汽车行业,汽车产业的发展迎来重大历史机遇。在智能化新时代,车灯作为汽车**重要的安全件、外观件之一,被赋予了更多的期待。相对于...

  • 中国自主品牌98%以上的汽车芯片来自于欧美供应商,在货源受限的情况下,将进入无限期停产状态。部分自主品牌不得不修改车载半导体的标准,改用1990-2000年代的淘汰产品。中国各大汽车制造商的产能规...

  • BCM开发:通过集成实现有效性车辆中的电子控制单元(ECU)不断变得越来越复杂并且数量不断增加。典型的现代汽车中大约有100个ECU,旨在通过改进人机界面,远程信息处理,发动机功能,电池寿命等来增强整...

  • 汽车芯片其实是个含混的概念,实际上包括了MCU、ASIC、算力Soc、功率半导体、传感器、存储等各类用处不同的芯片。但汽车芯片**短缺的就是MCU而这部分占到了总量的95%。从具体行业情况来看,早在2...

  • 智己汽车目前使用的是英伟达Xavier芯片,算力在30-60TOPS之间,支持摄像头+雷达感知的传感器布局方案。接下来,智己也会将芯片升级为多枚英伟达OrinX芯片,据公开披露其算力在500-1000...

  • 防夹电动车窗主要是针对快速升降(主要是上升),在快速上升过程中,如果有手臂或者其他物体进入玻璃上升区域内时,玻璃上升受到阻碍,停止上升,但电机仍在工作,所以会造成电机过热甚至烧坏电机。防夹系统主要是防...

  • 到底何为车规级芯片。“车规”的关注度,正变得越来越高,但何为真正意义上的车规级芯片?市场声音仍有些嘈杂,有的厂商通过AEC-Q100认证就声称达到车规级,有的认为还需要通过ISO26262认证。还有厂...

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