公路货物运输常见种类：按运输组织方法分类:分为零担货物运输、整批货物运输和集装箱运输三类。托运人一次托运货物计费重量3t 及以下的，为零担货物运输。托运人一次托运货物计费重量3t 以上或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的，为整批货物运输。采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱运输。又有以下分类方法:国际集装箱运输和国内集装箱运输。标准集装箱运输和非标准集装箱运输。普通集装箱运输和特种集装箱运输(危险、冷藏保温和罐式集装箱运输等)。整箱运输和拼箱运输。用托运人的集装箱进行的运输和用承运人的集装箱进行的运输。用单车型式车辆进行的集装箱运输和用牵引车加挂半挂车的列车组合形式进行的...

在运输长大笨重货物时必须注意的下事项：运送长大笨重货物之前，须请公路及有关部门在沿途和现场作技术指导，必要时还要对桥梁加固，以确保安全运行。运送长大笨重货物时，须经公安、公路管理等部门审查批准，发给准运证，并按规定的路线和时间行驶。运输中要悬挂明显的标志，以引起其他车辆和行人的注意。标志要悬挂在货物超限的末端，白天悬挂红旗，夜晚悬挂红灯。特殊超高的货物，要有专门车辆在前引路，以便排除障碍』顷利通行。驾驶人要集中精力，谨慎驾驶，密切注意运行情况，利用灯光、喇叭、广播等配合运输。公路运输既是保证社会生产、经济生活及其他各领域正常化的基本前提条件。虹口区电商运输哪家专业由于化工行业的需要和一些特殊产...

一批托运的货物，其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零担货物。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时，则不受此小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。 普通货物运输包装标准包括：货物包装要求坚固、完好，在一般运输过程中能防止包装破裂。杨浦区运输需要多久大宗货物运输...

沿零车是指在指定区段内运行，装运该区段内各站发到的零担货物。沿零车又分为：直通沿零车——即通过几个沿零区段不进行货物的中转（换装）作业，但需要在途中经过几次列车改编的长距离沿零车。区段沿零车——即在两个技术站间运行的短距离沿途零担车。规章制度：为了使整零车更加经济合理，组织整零车应遵守下列规定：一站整零车所装货物，不得少于货车标记载重的50%，或容积的90%。两站整零车，到站的货物，不得少于货车标记载重的20%，或容积的30%，第二到站的货物不得少于货车标记载重的40%，或容积的60%。两站整零车，到站卸货后，只准加装第二到站到达或中转的货物。管道运输具有运量大、运输成本低、灵活性较差等特点。...

季节性强、货流波动幅度大。如水果主要产于夏季与秋季，海洋水产有冬汛和春汛期，鲜蛋的运输旺季在4～6月，蔬菜的运输旺季在11月至次年的5月等。由于各地自然条件不同和气候变化不一样，往往影响这些物资产量，使货流产生波动。运输鲜活、易腐货物运输须注意的问题。受理。托运鲜活货物，应提供长运输期限及途中管理、照料事宜的说明书，有关部门提供的动植物检疫证明和准运手续，对于运输途中需要饲养和照料的动、植物，托运人必须派人押运。对于易腐需冷藏保温的货物，托运人应提供货物的冷藏温度和在一定时间的保持温度。鲜活、易腐货物原则上用专车专运，不得与其他货物混装。海上货物运输的损失又称海损，指货物在海运过程中由于海上风...

货物运输保险，是指承保运输中货物因自然灾害或意外事故所致损失的保险。按货物运输方式可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险。货物运输保险的期限多以一次航程或运程计算。凡在货物运输中具有保险利益的人均可投保，如货主、发货人、托运人、承运人等。货物运输保险承保的危险事故包括雷电、海啸、地震等自然灾害，船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞等意外事故，火灾、、短量、破碎、船长船员恶意行为等外来危险等。承保保险事故造成的损失，从性质上分为单独海损与共同海损，从程度上分为全部损失与部分损失。所投保的险种不同，承保损失范围也不同，有的险种对单独海损不赔，有的险种对部分损失...

海运提单：提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。宝山区货物运输费用是多少货物运输分类：按运输对象分：运输就其运送对象来说，分为货物运输和...

道路货物运输由于其货物种类繁多，组织方法多样，要求措施各异，形成了多种多样的分类方法。主要有：按组织方法分：零担货物运输：托运人一次托运货物计费重量3t及以下的，为零担货物运输。整批货物运输：托运人一次托运的货物在3t（含3t）以上，或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t及3t以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。大型、特型笨重货物运输：因货物的体积、重量的要求，需要大型或汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。集装箱汽车运输：采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。航空运输具有速度快、投资少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点。普陀区普通货物运输价格铁路...

网络货物运输或解决传统大宗货物运输的难题。大宗货物运输可以通过网络货物运输平台实现车辆高效匹配、在线运费计算、税务合规及流程监测等目的。提高结算效率，降低资金结算成本，实现全部自动结算。提高货物司机的地位，保护货物司机的利益。解决重复物流问题后，上游、下游企业可以及时获取物资信息，获得信息共享，实现区域内贸易，降低物资成本。网络货物运输为了解决大宗运输问题，可以在以下几个方面表现出来。在运输过程中，可以提高运输能力，提高运输能力，提高运输管理能力，提高运输能力。在时效方面，网络货运平台通过对订单管理、智能安排、订单等环节的数字化和智慧化，提高了运输各环节的运营效率。大宗货物运输可以通过网络货运...

运输贵重货物应注意的问题。受理。托运贵重货物，托运人按货物实际价值，自行选择保险或保价的一种，在运单上准确填写投保货物的声明价格。贵重货物包装必须完好、牢固，一张运单托运的件货，凡不具备同品名、同规格、同包装的，应提交物品的清单；对国家或地方规定禁运、限运以及需办理准运证明的，托运人应随同运单提交有关部门的文件或证明，方能受理。为确保贵重货物运输安全，托运人应对物品属性以及运输、装卸、保管注意事项和运抵时间期限等提出特约要求，以利承运人重视。公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务，多用于价高量小的货物的门对门服务。杨浦区大件运输服务零担货物运输：精心组织轻重、大小、长短货物均衡搭配，充分利用...

货物运输保险的特点：保险合同的可转让性，货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人，也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。保险利益的特殊性，货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。合同解除的严格性，货物运输保险属于航次保险，《保险法》、《海商法》规定，货物运输保险从保险责任开始后，合同当事人不得解除合同。公路运输的操作人员容易培训。嘉兴全托管运输快吗货物运输结构是指一定时期一...

采用航空货物货运形式进出口货物，需要办理一定的手续，如出口货物在始发地交航空公司承运前的订舱、储货、制单、报关、交运等;进口货物在目的地机场的航空公司或机场接货、监管储存、制单、报关、送货及转运等。.航空公司一般不负责上述业务，由此，收、发货人必须通过航空货运代理公司办理航空货运业务，或自行向航空公司办理航空业务。航空货运代理公司作为货主和航空公司之间的桥梁和纽带，一般具有两种职能：为货主提供服务的职能，代替货主向航空公司办理托运货物或提取货物。航空公司的代理职能，经航空公司授权代替航空公司接受货物，出具航空公司主单和自己的分单,或从事机场地面操作业务。轨道运输的安全性能高，运行较平稳。虹口区...

两站整零车的到站与第二到站间的距离不得超过250km。因为距离过远，到站无货加装时，车辆载重力浪费太大。在组织这种两站整零车时，还应注意使发站到到站的距离越远越好。三站整零车，到站卸货后，只准加装第二到站到达或中转的货物。在不影响第二到站卸货的条件下，可以加装第三到站到达或中转的货物。第二到站卸货后，只准加装第三到站到达或中转的货物。三站整零车，第二到站必须为第三到站的经路，与第三到站间不能超过500公里。无论是两站整零车，还是三站整零车，均不许增加新到站。其目的是为了加快货物运送，防止零担车无限制地在途中滞留。水路运输的通用性较强，客货两宜。公路运输合装整车运输，也称“零担拼整车中转分运”。...

合装整车运输，也称“零担拼整车中转分运”。它主要适用于商业、供销等部门的件杂货运输。即物流企业在组织铁路货运当中，由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物，由物流企业自己组配在一个车辆内，以整车运输的方式，托运到目的地；或把同一方向不同到站的零担货物，集中组配在一个车辆内，运到一个适当的车站，然后再中转分运。这是因为，在铁路货运当中，有两种托运方式，一是整车，一是零担，二者之间的运价相差很大。采取合装整车的办法，可以减少一部分运输费用，并节约社会劳动力。舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。金山区长途运输公司电话运输贵重货物应注意的问题：整批量大的贵重货物，原则上受...

海运提单：提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。舱单是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。长宁区公路运输需要多久合装整车运输，也称“零担拼整车中转分运”。它主要适用于商业、供...

数字化是各行各业必须重视的问题，有的企业甚至已经把数字化列为重大战略。钢铁等大宗货物运输行业也不例外，同样在积极拥抱数字化。然而钢铁等大宗货物运输的数字化发展仍处于初级阶段。大宗货物运输想要实现数字化、智慧化转型，和网络货运企业合作将会是一个高效明智的选择。目前钢铁等大宗货运运输的问题：产业布局不合理，行业集中度低；企业“散、乱、小”，缺乏竞争力；物流成本高，企业效益差；业务功能单一，增值服务缺失。此外，大宗货物运输还存在专业化人才奇缺；信息化、科技化水平不高；管理理念和运营模式落后，法治意识薄弱，缺乏自律性等问题。大宗货物物流运输未来需通过转型、升级、重组，创新经营模式，由传统物流企业向多功...

道路货物运输的运输要求：常见的普通货物及运输要求，粮食包括稻谷、麦、各种杂粮等，其货运的特点是货流的数量大，具有季节性、单向性和时效性，运输的重点在于防潮、防污染。粮食运输常用袋装装运，装运时应注意：避免受潮，无论运距长短，天气好坏，都应随车备带油布等防雨工具。袋装粮食在装车时应严格检查缝口是否严密，包装是否完好。装运粮食的车厢应无裂缝，袋口应朝里或朝上，以防袋口松散漏失。禁止用装过化学危险品的车辆运送粮食。煤炭的品种多、货流大，运输中不同品种不应混装，防止漏失。通常采用散装的运输方法，装运时应注意：运送煤炭的车辆应具有完整的、足够高的栏板，以保证装载品质和防止漏失。分清煤种，做到不混装、不混...

铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按中国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。一个铁路运输系统包括很多元素，而且它们之间是相辅相成的。如果没有合适的系统，火车将无法顺利运行。首先，是铁路沿线的地理环境。其次是系统的用途为何：客运还是货运？如果是客运，还要考虑乘客是通勤者还是中、长途旅行者。当弄清楚需求后，便要决定建造的铁路类型：轻铁、重铁还是高速铁路。另外还有单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等，因为这些线的列车也是以轨道导引行走。现时很多大城市都设有城市轨道交通系统或电车系...

数字化是各行各业必须重视的问题，有的企业甚至已经把数字化列为重大战略。钢铁等大宗货物运输行业也不例外，同样在积极拥抱数字化。然而钢铁等大宗货物运输的数字化发展仍处于初级阶段。大宗货物运输想要实现数字化、智慧化转型，和网络货运企业合作将会是一个高效明智的选择。目前钢铁等大宗货运运输的问题：产业布局不合理，行业集中度低；企业“散、乱、小”，缺乏竞争力；物流成本高，企业效益差；业务功能单一，增值服务缺失。此外，大宗货物运输还存在专业化人才奇缺；信息化、科技化水平不高；管理理念和运营模式落后，法治意识薄弱，缺乏自律性等问题。大宗货物物流运输未来需通过转型、升级、重组，创新经营模式，由传统物流企业向多功...

由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的公路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而...

直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。对生产资料来说，由于某些物资体积大或笨重，一般采取由生产厂矿直接供应消费单位（生产消费），实行直达运输，如煤炭、钢材、建材等。在商业部门，则根据不同的商品，采取不同的运输方法。有些商品规格简单可以由生产工厂直接供应到三级批发站、大型商店或用户，越过二级批发站环节，如纸张、肥皂等；也有些商品规格、花色比较复杂，可由生产工厂供应到批发站，再由批发站配送到零售商店或用户。至于外贸部门、多采取直达运输，对出口商品实行由产地直达口岸的办法。在流通领域提出“多渠道、少环节...

下列货物不得按零担货物托运：需要冷藏加温运输的货物；规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用品保险箱运输的除外)；易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外)；蜜蜂；不易计算件数的货物；未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外)；一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。零担货物一般在公共作业场所组织运输，线、铁路内组织直达整装零担，须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。水路运输主要优点有运能大，能够运输数量巨大的货物。普陀区货物运输价格货...

运输是物流的主要功能要素之一：按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。运输是社会物质生产的必要条件之一，运输可以创造“场所效用”场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。由于改变场所而发挥使用价值，限度提高了投入产出比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物...

水路运输：水路通常表现为四种形式：沿海运输；近海运输；远洋运输；内河运输。其主要优点有运能大，能够运输数量巨大的货物。通用性较强，客货两宜。越洋运输大宗货品，连接被海洋所宏展的大陆，运洋运输是发展国际贸易的强大支柱。运输成本低，能以的单位运输成本提供的货运量，尤其在运输大宗货物或散装货物时，采用的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果。劳动生产率高平均远距长其缺点有：受自然气象条件因素影响大。由于季节、气候、水位等的曩响，水运受制的程度大，因而一年中中断运输的时间较长；营运范围受到限制；航行风险大，安全性略差；运送速度慢，准时性差，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量，经营风险增加；搬运成...

下列货物不得按零担货物托运：需要冷藏加温运输的货物；规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用品保险箱运输的除外)；易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外)；蜜蜂；不易计算件数的货物；未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外)；一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。零担货物一般在公共作业场所组织运输，线、铁路内组织直达整装零担，须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。运输成本：运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。包车运输专...

铁路货物运输合同中的托运人就是把货物交付铁路运输的人。它可以是自然人、法人或者其他社会组织。铁路货物运输合同中的收货人是指在到站领取托运货物’的人。收货人也可以是自然人、法人或者其他社会组织。收货人虽然不参加订立铁路货物运输合同，但他们与所订立的合同密切相关，也享受合同中的某些经济权利，也要承担由合同带来的某些经济义务。根据货物运输组织方式的不同，铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物运输合同和集装箱货物运输合同三种。铁路货物运输合同除具有一般货物运输合同的特点外，还具有计划性很强的特点，铁路货物运输合同受国家计划的制约，大宗货物运输受年度、季度和月度运输计划的制约，其他货物运输受运...

货运的方式选择：从买家的角度出发；卖家应该为买家所购买的货物做全方面的考虑，包括运费、安全度、运送速度、是否有关税等；尽量在满足物品安全度和速度的情况下，为买家选择运费低廉的服务。商品运输无需精美的外包装，重点是安全快速的将售出的商品送达买家手中。即使拥有再多的经验，也无法估计所有买家的情况，所以把选择权交给买家更为合适，只需要在物品描述中表明所支持的运输方式，再确定一种默认的运输方式，那么如果买家有别的需要自会联系卖家。有的买家可能适合多种运送方式，您可以写出您常用的方式及折扣，为买家省去部分运费，也为您挣得更多的回头客。运输是整个物流系统中一个极为重要的环节，在物流活动中处于中心地位，是物...

公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。其特点为:沟通城镇、乡村，可深入到城乡的各个角落;建设周期短，投资省，见效快，对自然条件的适应性较强;运输工具机动灵活，既可直达指定地点，减少货物的换装转运等中转环节和客货的中途停留时间，实现“门到门”运输，又便于同其它运输方式（铁路运输、水运、航空运输）衔接，进行综合运输，保证整个交通运输系统的正常运转。其主要缺点是运输成本高，运载量小。运送...

为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、港、船期、舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”...

货物运输保险责任：平安险：保险人主要负责下列保险事故造成保险货物的损失、责任和费用：因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失；由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、意外事故造成货物的损失；在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失；在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失；被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用。货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。长宁区商品大件运输收费价格表贵重货物的特点及其运输要求：贵重货物的...