道路货物运输由于其货物种类繁多，组织方法多样，要求措施各异，形成了多种多样的分类方法。主要有：按组织方法分：零担货物运输：托运人一次托运货物计费重量3t及以下的，为零担货物运输。整批货物运输：托运人一次托运的货物在3t（含3t）以上，或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t及3t以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。大型、特型笨重货物运输：因货物的体积、重量的要求，需要大型或汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。集装箱汽车运输：采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。航空运输具有速度快、投资少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点。普陀区普通货物运输价格
铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。上海公路运输报价运输过易燃易爆危化品的车辆，再装其他危化品前，必须彻底清扫洗刷干净。
公路运输是在公路上运送货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和运输具有特别重要的意义。
海运零担的一般方式是集装箱零担货物运输，也就是集装箱的拼箱货运输。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。集装箱拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。运送袋装水泥时应避免破损，要做好防潮工作。
零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。货物运输当然是以整车运输经济合理，但现实中往往存在运量零星、批数较多、到站分散、品种繁多、性质复杂、包装条件不一、作业复杂的零担货物。装运零担货物的车辆称为零担车。运输是指物品借助运力在空间内发生的位置移动。上海国内运输货运费用
铁路运输的优点有：运行速度快，时速可达80~120公里。普陀区普通货物运输价格
货物运输保险责任：平安险：保险人主要负责下列保险事故造成保险货物的损失、责任和费用：因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失；由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、意外事故造成货物的损失；在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失；在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失；被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用。普陀区普通货物运输价格