严防沾污：使用中要严防汽车V带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触网络营销公司，以防打滑和腐蚀汽车V带而早期损坏。精确安装：安装前，假如两轴中间距是可调整的结构，应先将中间距缩短，胶带装好后再按...

汽车多楔带：带体采用进口优越氯丁胶或三元乙丙胶，并配入多种不同用途的橡胶辅料；骨架材料为进口优越聚酯线绳；带背有光角布做保护。多数产品为磨削生产，针对批量较大的PJ产品，可进行一次性模压成型。氯丁橡胶...

汽车V带的张紧度是必须要经常进行检查以及调整，从而使汽车V带的张紧力符合要求。这是因为如果汽车V带的张紧力过松会容易出现打滑的现象，也会增加汽车V带的磨损，甚至是不能够传递动力。当过紧的时候则会使汽车...

平带覆盖层：拉伸强度不小于15Mpa，扯断伸长度不小于350%，磨耗量≤200mm3，层间粘合强度纵向试样平均值布层间不小于3.2N/mm，覆盖胶与布层间不小于2.1 N/mm，全厚度纵向扯断伸长率不...

刺辊部分异响：由刺辊与周围机件碰撞；棉卷内夹有金属和硬杂物引起的。刺辊轴承发热：由轴承位置不正轴承与轴肩配合不良；轴承润滑不良或严重磨损；轴承内圈与刺辊轴装配不良，过松造成内圈与轴之间打滑发热，过紧造...

再生胶是指废旧硫化橡胶通过破坏、加热、机械处理等物理化学进程，使其从弹性状况变成具有塑性和黏性的、可以再硫化的橡胶。资源节约型、环境友好型社会的树立对经济建设中的用料、出产等环节提出新的更高要求，汽车...

普遍应用于纺织、食品等行业的各种类型的机械传动中。橡胶平带，包括由外至内依次复合在一起的带体胶层，织布层以及内侧胶层，所述带体胶层内沿其宽度方向间隔设置有若干抗拉芯线，其特征在于，所述带体胶层与织布层...

上海伏龙同步带有限公司主要经营主营同步带轮，工业同步带，汽车同步带、汽车V带等产品，产品质量达到先进的技术标准，公司同时引进国外先进的管理经验，已通过1 S09001质量的体系认证，公司产品与多家国内...

半导体电极的平带电位与材料本身的特性相关，例如对于TiO，不同的晶型，不同的掺杂类型均影响其平带电位的数值。不同条件下制备的Ti/ TiO2 电极其平带电位不同。即使对某种特定的材料而言平带电位也不是...

生产的高速环形橡胶平带伸长率小、耐屈挠性能良好的骨架材料为强力层，传动能力强，抗拉强度高，可采用较大的初张紧力，橡胶平平带的胶料是采用高质量的进口氯丁橡胶，PU，聚氨酯，耐热、耐油、耐疲劳、耐磨性能良...

汽车变速带其特点是在带的上下表面，大多制成单面或双面的弧形或齿形状态，使之易于调速，主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。V带即V形胶带，是一种独特的传送带，是一种用于传递力和物品运输的机械设备...

汽车V带的轮槽不能沾上油，否则会打滑。汽车V带不用时要保管好，应保存在温度比较低，没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方，以防止其变质。工艺流程：不同的V带需要的生产工艺流程不同，其中重要的工艺...