颗粒阻尼技术由填充在结构空腔中的颗粒物质，通过颗粒与颗粒和颗粒与阻尼器壁之间的非弹性碰撞和摩擦作用耗能，来减小结构体振动和噪音。该技术具有减振效果明显、耐高温恶劣环境、各向同性、对原结构改动小等优点。目前该技术主要应用于稳态场中，此时颗粒运动以滑动摩擦和非弹性碰撞为主，而在离心场中应用较少。颗粒阻尼在离心场中将表现出不同于稳态场中的特性，如颗粒受到较大的离心力作用时将会被挤压到远离中心的一端，紧贴阻尼器壁运动，此时颗粒运动以滚动摩擦和非弹性碰撞为主。越来越多的结构工程师开始考虑通过直接设置液体黏滞阻尼器来进行结构抗风。天津粘弹性阻尼器分析被动式电磁阻尼器用于转子系统取得了较好的减振效果。这种阻...

在调谐质量阻尼器之后，水箱减振的方式也开始受到一些工程师的关注并正在被慢慢推广应用到结构抗振中。水箱减振主要分为两种，一种为整体式水箱，其原理与调谐质量阻尼器类似，都是通过谐振来达到结构减振的目的，只不过把调谐质量阻尼器中的质量块换成了盛有水的水箱。另一种则由许多根水管组成，称为调谐液体阻尼器。这种阻尼器主要依靠将具有一定形状的固定在结构上的刚性盛水容器中的浅水液体的晃动频率调节到与结构振动频率接近来谐调减振，达到抗振的目的。同时，当火灾发生时，水箱中的水还可以兼具消防用水的作用。虽然上述通过水箱减振的方式去掉了调谐质量阻尼器那样沉重的质量块，看似节约了钢材消耗的成本，但其与调谐质...

电涡流阻尼器相比于油阻尼器的技术优势：：4）油阻尼器因为产生阻尼的部分存在静摩擦，阻尼器开始工作时，其两端需要有较大相对变形。当桥梁上行车较少时，阻尼器端的相对位移尚小，阻尼器不工作，从而在桥梁上产生不可忽视的应力。而电涡流阻尼器因为产生阻尼的部分没有摩擦，即使阻尼器两端相对位移很小，阻尼器也工作，保护桥梁主体结构。 5）油阻尼器因为产生阻尼的部分存在摩擦，阻尼器提供阻尼的同时也提供刚度，无法做到刚度与阻尼分离，因此要实现精确的阻尼调整有一定的难度。而电涡流阻尼器产生阻尼的部分没有摩擦，刚度与阻尼分离，可方便调整阻尼。 6）油阻尼器存在漏油及构件磨损等现象，后期维护保养难度大、成本高，而电涡流...

一定的功率是保证阻尼器在连续或接近连续工作下不破坏的必要条件。众所周知，高温是对阻尼器极不利的因素，如果阻尼器在连续工作中产生的功率太大，其在生热的情况下便很容易损坏，一些质量较差的阻尼器的密封装置还会在内部高温的情况下由于软化导致漏油甚至起燃。为了防止在长时间连续工作下由于生热对阻尼器带来的损害，按照阻尼器的设计使用规定，对于主要设计用于抗风的阻尼器一定要进行功率计算，对阻尼器工作时的功率进行严格控制，这也是决定阻尼器是否漏油的关键技术。许多项目上的抗风阻尼器都曾进行了能量耗散能力（即功率）这项测试。阻尼器只是一个构件.使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用。天津磁流变阻尼器生产公司...

硅胶和芯轴是调谐阻尼器的重点部件，主要通过调整硅胶和芯轴的形状、尺寸和材料来调节阻尼器的阻尼和不同方向的固有频率。制动器周边零件众多，阻尼器壳体的尺寸大小影响零件的布置，同时考虑到增加的阻尼器重量对制动器性能的影响，其重量也有选配要求。制动器位于底盘，阻尼器的壳体需要具有耐腐蚀性、耐疲劳强度和制造可行性的特征，一般选择铝合金材料作为阻尼器的壳体。阻尼器重量根据应用环境进行系列化设计。调整不同的芯轴和尺寸设计，阻尼器在轴向和径向上呈现不同的固有频率。液体粘滞阻尼器可以附加给结构较大的阻尼比。重庆弯剪阻尼器价格 连体双腔阻尼器~是中国在单腔黏滞转旋转阻尼器的基础上研发成功的，它是以提供运动的...

在调谐质量阻尼器之后，水箱减振的方式也开始受到一些工程师的关注并正在被慢慢推广应用到结构抗振中。水箱减振主要分为两种，一种为整体式水箱，其原理与调谐质量阻尼器类似，都是通过谐振来达到结构减振的目的，只不过把调谐质量阻尼器中的质量块换成了盛有水的水箱。另一种则由许多根水管组成，称为调谐液体阻尼器。这种阻尼器主要依靠将具有一定形状的固定在结构上的刚性盛水容器中的浅水液体的晃动频率调节到与结构振动频率接近来谐调减振，达到抗振的目的。同时，当火灾发生时，水箱中的水还可以兼具消防用水的作用。虽然上述通过水箱减振的方式去掉了调谐质量阻尼器那样沉重的质量块，看似节约了钢材消耗的成本，但其与调谐质...

这些结构保护系统中争议十分少，有益无害的系统要属利用阻尼器来吸收这难予预料的地震能量。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天航空，汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中，其发展十分迅速。到二十世纪末，全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。到2003年，Taylor公司就在全世界安装了110个建筑，桥梁或其它结构构筑物。阻尼器是插入在声管内的声学布屏。这些阻尼元件用于受话器输出端与耳道之间，其作用是平滑频率响应。广州油阻尼器产品升级电涡流阻尼器相比于油阻尼器的技术优势：1）油阻尼器在往复荷载作...

产品优点：粘弹性阻尼器（VED）主要依靠粘弹性材料的滞回耗能特性，增加结构的阻尼，减小结构的动力反应。粘弹性阻尼器构造简单、经济实用，一般不改变结构的形式，也不需要外部能源输入提供控制力，即使在较小的振动条件下也能够进行耗能，可同时用于结构的地震和风振控制。粘弹性阻尼器的应用：粘弹性阻尼器（VED）一般设在能产生相对变形的位置，如斜撑、人字形支撑、梁柱节点、桁架下弦杆上或毗邻建筑之间，当结构层间发生位移时，粘弹性阻尼器会产生剪切滞回变形，耗散输入的振动能量，减小结构的振动反应。粘滞阻尼器分类与选型：典型的粘弹性阻尼器由约束钢板粘结粘弹性材料层组成，分有平板式阻尼器、筒式粘弹性阻尼器...

一定的功率是保证阻尼器在连续或接近连续工作下不破坏的必要条件。众所周知，高温是对阻尼器极不利的因素，如果阻尼器在连续工作中产生的功率太大，其在生热的情况下便很容易损坏，一些质量较差的阻尼器的密封装置还会在内部高温的情况下由于软化导致漏油甚至起燃。为了防止在长时间连续工作下由于生热对阻尼器带来的损害，按照阻尼器的设计使用规定，对于主要设计用于抗风的阻尼器一定要进行功率计算，对阻尼器工作时的功率进行严格控制，这也是决定阻尼器是否漏油的关键技术。许多项目上的抗风阻尼器都曾进行了能量耗散能力（即功率）这项测试。越来越多的结构工程师开始考虑通过直接设置液体黏滞阻尼器来进行结构抗风。深圳钢阻尼器整体方案输...

为了因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃．大楼内设置了“调谐质块阻尼器”（tunedmassdamper，又称“调质阻尼器”），是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球，利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度。据台北101告示牌所言，这也是全世界只有的开放游客观赏的巨型阻尼器，更是全球比较大之阻尼器。台北101采用新式的“巨型结构”（megastructure），在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱，共八支巨柱，每支截面长3公尺、宽2.4公尺，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。到二十世纪末，全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。北京钢阻尼器造价优化但良好的...

电涡流阻尼器相比于油阻尼器的技术优势：1）油阻尼器在往复荷载作用下（有些甚至在安装后不满一年）存在漏油现象，而阻尼器一旦漏油，其阻尼力、阻尼系数将减小，不再满足设计要求，存在安全隐患。电涡流阻尼器为纯金属构件，不含油，不存在漏油现象。2）因为温度对油的影响较大，因此油阻尼器的工作性能受温度的影响，在低温和高温状态下，油阻尼器的性能极大降低。而电涡流阻尼器为纯金属构件，工作性能不受温度的影响。3）油阻尼器为了产生阻尼，活塞杆端部橡胶与管壁有摩擦，在往复荷载的作用下，相接触的构件容易产生摩擦损耗，耐久性降低。而电涡流阻尼器磁体与导体之间没有直接接触，不存在磨损，耐久性较好。液压阻尼器的特点是什么？...

连体双腔阻尼器~是中国在单腔黏滞转旋转阻尼器的基础上研发成功的，它是以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置。在航天、航空、汽车等行业中应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。连体双腔阻尼器的研发成功，为航空事业的发展起到了一定的作用。阻尼器在航天器上的应用非常普遍，航天器上一些展开机构采用了弹性元件为动力源。当其展开到位时，通常会对与之相连的部件产生冲击。加装上连体双腔阻尼器后是抑制这种冲击的有效措施之一。国外某机构就中国发明的连体双腔阻尼器在航天器展开机构常用转动型的类型、工作原理及特点，对相关技术的发展和应用作了分析和评述，并肯定了以黏滞阻尼器为基础的连体双腔阻尼器研发成功的必要...

人们对在美国世贸中心双塔大楼等抗风工程中的应用的黏弹性阻尼器作了大量试验研究，但试验结果却不能令人满意。一些**认为，这种黏弹性阻尼器不适于继续在结构工程中使用，其原因如下：黏弹性阻尼器对环境温度与荷载频率有很高的依赖性，在多次试验中其性能都显示出了高达70%甚至数倍的变化；随着负载的变化，黏弹性阻尼器的参数会出现可观的改变；在长期的工作中，黏弹性阻尼器的耐疲劳性和稳定性较差，随着时间的延长，其性能也会发生改变，使减振作用发生减退。随着在大量应用中出现的种种问题，黏弹性阻尼器在温度稳定性和耐久性等方面的缺点逐渐显现。这些因素成为了推广黏弹性阻尼器技术的瓶颈。随着励磁电压的增大，电磁阻尼器提供的...

阻尼器厂家研发的种类繁多，多为调谐质量阻尼器、粘滞阻尼器和金属屈服型阻尼器等。每种阻尼器结构及作用各不相同，如今给大家总结下目前很受欢迎的调谐质量阻尼器与粘滞阻尼器的区别。调谐质量阻尼器（TunedMassDamper，简称TMD）是专业的工程装置，可以削减强风下高层晃动，帮助超高层建筑保持楼体稳定和安全产品特点：尺寸大、固有频率低、内部阻尼小。主要用途：大跨度结构物的竖向振动的控制，如过街天桥、体育场壳顶、悬挑等。一般建筑常常会在楼顶安装阻尼器，其重量与大楼重量成正比。此为调谐质量阻尼器结构图，包括阻尼器、弹簧、导向柱和质量块粘滞阻尼器是一种机械液压产品，通过内部相互作用，包括：1）...

本实用新型提供的一种挂绳阻尼器，包括中空状外壳、拉绳以及弹性件，中空状外壳的两端分别卡接有扣件和上盖，所述中空状外壳内滑动装设有轴芯，拉绳的一端从上盖突伸入所述中空状外壳内并与轴芯连接，拉绳的另一端位于中空状外壳的外部，所述弹性件位于轴芯与上盖之间，弹性件的两端分别与轴芯和上盖抵接，所述弹性件位于所述拉绳的外边；所述轴芯的外壁设置有环形卡槽，环形卡槽内卡设有胶圈。本实用新型结构新颖，设计巧妙，利用扣件与上盖对中空状外壳内部进行密封，减少外界对其内部的污染，胶圈的外缘与中空状外壳的内壁滑动抵接，既起到密封的效果也起到摩擦阻尼的作用，并且利用弹性件配合轴芯，当拉绳的另一端挂设有吊挂物时，利...

在调谐质量阻尼器之后，水箱减振的方式也开始受到一些工程师的关注并正在被慢慢推广应用到结构抗振中。水箱减振主要分为两种，一种为整体式水箱，其原理与调谐质量阻尼器类似，都是通过谐振来达到结构减振的目的，只不过把调谐质量阻尼器中的质量块换成了盛有水的水箱。另一种则由许多根水管组成，称为调谐液体阻尼器。这种阻尼器主要依靠将具有一定形状的固定在结构上的刚性盛水容器中的浅水液体的晃动频率调节到与结构振动频率接近来谐调减振，达到抗振的目的。同时，当火灾发生时，水箱中的水还可以兼具消防用水的作用。虽然上述通过水箱减振的方式去掉了调谐质量阻尼器那样沉重的质量块，看似节约了钢材消耗的成本，但其与调谐质...

电涡流阻尼器相比于油阻尼器的技术优势：：4）油阻尼器因为产生阻尼的部分存在静摩擦，阻尼器开始工作时，其两端需要有较大相对变形。当桥梁上行车较少时，阻尼器端的相对位移尚小，阻尼器不工作，从而在桥梁上产生不可忽视的应力。而电涡流阻尼器因为产生阻尼的部分没有摩擦，即使阻尼器两端相对位移很小，阻尼器也工作，保护桥梁主体结构。 5）油阻尼器因为产生阻尼的部分存在摩擦，阻尼器提供阻尼的同时也提供刚度，无法做到刚度与阻尼分离，因此要实现精确的阻尼调整有一定的难度。而电涡流阻尼器产生阻尼的部分没有摩擦，刚度与阻尼分离，可方便调整阻尼。 6）油阻尼器存在漏油及构件磨损等现象，后期维护保养难度大、成本高，而电涡流...

软钢阻尼器是一种新型金属屈服型阻尼器，利用低屈服点钢材受剪弯曲屈服后产生的弹塑性变形来耗散地震动或其它形式的振动能量，该类型阻尼器构造简单，具有较强的耗能功能、稳定的力学性能、良好的耐久性、日常使用过程中无需维护保养等优点，同时，施工安装方便，可广泛应用于各类新建及既有建筑减震。主要特点1.产品执行标准：《建筑消能阻尼器》（JG/T209-2012）2.位移相关的金属屈服型阻尼器3.具有良好的耐久性，适用范围较广，维护、保养方便，力学性能稳定4.施工安装简单、方便，可用于新建和改造加固工程，提高工程抗震能力，减少主体结构工程量，节约造价。与挤压油膜阻尼器相比，被动式电磁阻尼器具有电磁轴承相对于...

连体双腔阻尼器~是中国在单腔黏滞转旋转阻尼器的基础上研发成功的，它是以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置。在航天、航空、汽车等行业中应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。连体双腔阻尼器的研发成功，为航空事业的发展起到了一定的作用。阻尼器在航天器上的应用非常普遍，航天器上一些展开机构采用了弹性元件为动力源。当其展开到位时，通常会对与之相连的部件产生冲击。加装上连体双腔阻尼器后是抑制这种冲击的有效措施之一。国外某机构就中国发明的连体双腔阻尼器在航天器展开机构常用转动型的类型、工作原理及特点，对相关技术的发展和应用作了分析和评述，并肯定了以黏滞阻尼器为基础的连体双腔阻尼器研发成功的必要...

由于阻尼器的吨位通常都很大，一般都能达到几十甚至上百吨，而抗风所需的冲程可能只有几个毫米。对于抗风阻尼器，将阻尼器的敏感性提高，使其在小位移下也能很好的工作也是一项必不可少的内容。另外，阻尼器及其连接构件的加工精度也会对结构的抗风效果产生比较大的影响。接下来，需要说明的是当风荷载事件发生时，在结构的微小振动速度下，只有真正高质量的液体黏滞阻尼器才能做出有效的响应，并提供很小的动力荷载，起到减振的作用阻尼器及其连接构件的加工精度也会对结构的抗风效果产生较大的影响。北京钢阻尼器产品升级人们对在美国世贸中心双塔大楼等抗风工程中的应用的黏弹性阻尼器作了大量试验研究，但试验结果却不能令人满意。一些**认...

齿轮在设计时为了减轻重量，一般在腹板上有一定数量的减重孔。在齿轮传动中，由轮齿时变啮合刚度等激励引起的振动通过齿面→减重孔→轴→轴承→轴承座→箱体的路径逐级传递，如图1所示。若在振动传递路径后端如箱体处减振，则效果较差；若在减重孔内添加颗粒来减振，极靠近振源，而且是振动传递的必经之地，能够有效地减少振动。因此研究颗粒阻尼在离心场中的减振机理，确定比较好阻尼器配置方案等设计准则，对于齿轮传动过程中的减振降噪具有十分重要的理论意义和工程价值。当安装了阻尼器后，建筑的阻尼比随之增加，其抵抗风致振动的性能也将极大提高。深圳颗粒阻尼器产品创新阻尼器抗风与普通抗震的比较大区别是：地震荷载的相对持续时间短，...

为了因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃．大楼内设置了“调谐质块阻尼器”（tunedmassdamper，又称“调质阻尼器”），是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球，利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度。据台北101告示牌所言，这也是全世界只有的开放游客观赏的巨型阻尼器，更是全球比较大之阻尼器。台北101采用新式的“巨型结构”（megastructure），在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱，共八支巨柱，每支截面长3公尺、宽2.4公尺，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。水箱减振主要分为两种，一种为整体式水箱，其原理与调谐质量阻尼器类似。重庆耗能阻尼器生产厂家阻尼器...

调谐质量阻尼器减振系统，是一种利用外加质量和刚度的谐振系统来减少主体结构振动的方法。结构谐振阻尼系统可以很好地减少主体结构的振动，其在国内外的一些高层结构抗风、减少行人桥竖向振动和铁路桥梁的横向振动以及楼板减振上都得到了成功的应用。调谐质量阻尼器由固体质量块、弹簧和阻尼元件等部件组成，通过将调谐质量阻尼器自身的振动频率调整到结构振动的主要频率附近，可使调谐质量阻尼器和主体结构产生谐振，实现使振动能量从主结构向调谐质量阻尼器的转移，从而达到减小主结构振动的目的，可以说是“以动制动”。重力式货架中的阻尼器，又称减速器。广州粘滞流体阻尼器设计咨询厦门大学的肖望强、黄玉祥、李威等在《颗粒阻尼器配置对齿...

产品优点：粘弹性阻尼器（VED）主要依靠粘弹性材料的滞回耗能特性，增加结构的阻尼，减小结构的动力反应。粘弹性阻尼器构造简单、经济实用，一般不改变结构的形式，也不需要外部能源输入提供控制力，即使在较小的振动条件下也能够进行耗能，可同时用于结构的地震和风振控制。粘弹性阻尼器的应用：粘弹性阻尼器（VED）一般设在能产生相对变形的位置，如斜撑、人字形支撑、梁柱节点、桁架下弦杆上或毗邻建筑之间，当结构层间发生位移时，粘弹性阻尼器会产生剪切滞回变形，耗散输入的振动能量，减小结构的振动反应。粘滞阻尼器分类与选型：典型的粘弹性阻尼器由约束钢板粘结粘弹性材料层组成，分有平板式阻尼器、筒式粘弹性阻尼器...

如今，越来越多的结构工程师开始考虑通过直接设置液体黏滞阻尼器来进行结构抗风，并已经有了许多工程实例，一些安装了阻尼器的建筑结构成功地通过了大风的考验和认证。例如北京银泰中心、天津国际国贸中心以及美国的波士顿亨廷顿111大楼等工程，均采用了世界阻尼器中极先进的液体黏滞阻尼器减振技术，很好的提高了结构的舒适度，达到了设计规范的要求。液体黏滞阻尼器作为一种土木工程领域可采用的较为理想的耗能装置，主要表现在其耗能效率较高，可以较多地消耗能量、灵活机动、可以准确计算，这也就意味着其可以附加给结构较大的阻尼比.被动式电磁阻尼器用于转子系统取得了较好的减振效果。广东粘弹性阻尼器整体方案输出齿轮在设计时为了减...

阻尼器抗风与普通抗震的比较大区别是：地震荷载的相对持续时间短，虽然荷载峰值可能很高，但输入的总能量远不及动辄持续数小时的风荷载；而风荷载的频率较低、峰值力较小，因此要求所用阻尼器需要在相对小的力和振幅下以及较低速度时正常工作——即，既能在大荷载、大冲程、短时间下有效工作，又能在小荷载、小冲程下长期连续工作。因此，阻尼器必须消耗其连续工作所吸收并转化为热能形式的能量，设计者也必须考虑在如此长时间的运行下阻尼器的热量耗散情况，即功率。液压阻尼器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。广州消能阻尼器厂家阻尼器也是用于减少车内震动，提升车厢舒适性的构件。主要分布在：座位下方底板...

为了因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃．大楼内设置了“调谐质块阻尼器”（tunedmassdamper，又称“调质阻尼器”），是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球，利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度。据台北101告示牌所言，这也是全世界只有的开放游客观赏的巨型阻尼器，更是全球比较大之阻尼器。台北101采用新式的“巨型结构”（megastructure），在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱，共八支巨柱，每支截面长3公尺、宽2.4公尺，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。为了因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃．大楼内设置了“调谐质块阻尼器”。广州阻尼器优化2021年5...

颗粒阻尼技术由填充在结构空腔中的颗粒物质，通过颗粒与颗粒和颗粒与阻尼器壁之间的非弹性碰撞和摩擦作用耗能，来减小结构体振动和噪音。该技术具有减振效果明显、耐高温恶劣环境、各向同性、对原结构改动小等优点。目前该技术主要应用于稳态场中，此时颗粒运动以滑动摩擦和非弹性碰撞为主，而在离心场中应用较少。颗粒阻尼在离心场中将表现出不同于稳态场中的特性，如颗粒受到较大的离心力作用时将会被挤压到远离中心的一端，紧贴阻尼器壁运动，此时颗粒运动以滚动摩擦和非弹性碰撞为主。另一种则由许多根水管组成，称为调谐液体阻尼器。天津油阻尼器一体化管理为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例...

二十世纪，特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力，取得了明显的成果。这一成果中比较引以为自豪的是“结构的保护系统”。人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念，结合结构的动力性能，巧妙的避免或减少了地震，风力的破坏。基础隔震（BaseIsolation），各种利用阻尼器(Damper)吸能，耗能系统，高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统（TMD）和主动控制(ActiveControl)减震体系都是已经走向了工程实际。有的已经成为减少振动不可少的保护措施。特别是对于难于预料的地震，破坏机理还不十分清楚的多维振动，这些结构的保护系统就显得更加重要。被动式电磁阻尼器...

二十世纪，特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力，取得了明显的成果。这一成果中比较引以为自豪的是“结构的保护系统”。人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念，结合结构的动力性能，巧妙的避免或减少了地震，风力的破坏。基础隔震（BaseIsolation），各种利用阻尼器(Damper)吸能，耗能系统，高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统（TMD）和主动控制(ActiveControl)减震体系都是已经走向了工程实际。有的已经成为减少振动不可少的保护措施。特别是对于难于预料的地震，破坏机理还不十分清楚的多维振动，这些结构的保护系统就显得更加重要。挤压油膜阻尼器和...