在齿轮制造中,常用的齿轮钢类型包括但不限于以下几种:低碳钢(LowCarbonSteel):低碳钢通常含有少量的碳(通常在),并且具有良好的可焊性和加工性。虽然其强度和硬度相对较低,但在低...
制造齿轮钢的成本涵盖了多个方面,包括工艺成本、人工成本和机械设备成本等。以下是对这些成本的详细解释:工艺成本:制造齿轮钢的工艺成本包括原材料加工、热处理、精密加工等环节。这些过程需要使用各...
20CrMnTi钢主要用途有轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。20Cr大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。45号钢用于制作承...
目前国内20crmntih汽车齿轮钢的分类、技术要求分析、齿轮钢质量标准分析和发达国家对比,探讨国内汽车齿轮钢的生产要求及质量水平问题。随着中国齿轮工业规模日趋成熟,以及拉动齿轮发展的行业持续发展,齿...
针对17CrNiMo6钢齿轮缓冷出现裂纹问题,分析了产生裂纹的原因,并提出了预防措施。 1997年,某厂在为马钢棒材轧机配套生产初、中轧机减速机过程中,材质为17CrNiMo6钢的齿轮在渗碳处理缓...
防止缓冷裂措施 , 通过上述分析可知,产生缓冷裂的条件一是渗层中存在着大量的块状及网状碳化物,使之性能恶化;二是渗层中发生不均匀相变。预防措施是:首先要避免渗层中产生大量网状碳化物。对于17CrNi...
为从德国引进的钢号,相当于我国的20CrMn钢,是渗碳钢类,也可作调质钢用。淬透性较好,热处理变形小,低温韧性好,切削加工性能良好,但焊接性较差。可作渗碳件和截面较大、负荷较高的调质件,如齿轮、轴类、...
不完全退火:加热770~790℃,保温后随炉冷却至550℃以下出炉空冷,硬度要求187~229HBS,工艺特点Ac1=745℃,Accm=900℃,加热温度应在Ac1~Accm之间。等温球化退火:加热...
G20CrNi2MoA力学性能:抗拉强度σb(MPa):≥980(100);伸长率δ5(%):≥13;断面收缩率ψ(%):≥45;冲击韧性值αkv(J/cm²):≥78(8);试样尺寸:试样...
当G20CrNi2MoA轴承在强磁场中工作时,为使轴承不被磁化,使轴承摩擦力矩稳定,从而确保其精度,轴承必须用防磁材料制造。例如,在采矿工业中,利用飞机进行大面积控矿,要求控矿仪表零件不受磁性干扰,此...