云南现代化数字隧道物联网系统

利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），靠近人员门禁通道也即三辑闸的时候,内置的读卡器可以及时读取卡片信息，并送交后台核实，运行通过，则发送命令给三混闸，开启放行，否则不变化。而对于车辆门禁系统，也需要给每一辆车配置车辆卡，车辆经过通行区域的时候，会触发读卡,同时也有地感触发，当同时读卡和地感触发的时候，系统将判定车辆允许通行，则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发，系统统一认为不允许通过。隧道内的总人数、各个类型施工人员的数量、各区域分布的人员数量等信息。云南现代化数字隧道物联网系统

网络监控系统采用的是监控摄像机对隧道施工现场各视频点进行24小时的实时监控。对于一些关键视频点可启动视频移动侦测功能和报警功能，系统根据图像移动情况自动识别、触发，并进行录像（有预先录制机制，预录时长能提前20秒以上)﹔同时系统将图像、声音、报警等实时数据传送到监控室电脑，管理人员可以通过本地监视、远程E监视、WEB网页客户端等方式随意切换前端任意监控点的视频，能直观地了解和掌握施工各视频监控点的实时情况，从而达到随时随地及时准确地对其进行监管。辽宁信息化数字隧道物联网系统平台的建设实现了资源、数据、信息汇集分析，确保统一指挥、统一调度、高效处置。

人员轨迹查询：可查找某个人在某个时间段内所经历的路径,并在图中画出线路轨迹。丰富的考勤能力:可对出入洞口工作人员进行统计，实现工作人员考勤记录，建立人员出入⒆道的各种信息报表（如:进出洞时间报表、出勤月报表、加班报表、缺勤报表等等)。灾后急救信息:一旦发生各类事故，上位机上立即能显示出事故地点的人员数量、人员信息，人员位置等信息，很大提高抢险效率和救护效果。车辆及设备管理;车辆的出入统计、定位以及其他重要设备的精确位置3.2系统特点1、安全、稳定性高:健康资质认正，具有防爆防尘、抗干扰的特点2、多卡快速识别:50米范围内可同时识别100个卡信息，识别物体速度可达到200公里/小时3、适应性强:可以配合现在各种传输网络比如光强、以太网、485总线等4、丰富的查询报表:方便管理人员操作5、双向报警功能t施工人员可以通过标签按钮来向监控中心呼叫;监控中心也可以向标签发信息。(双向卡的功能，单向卡没有这个功能>

数字隧道管理系统可实现在建铁路全线隧道管控，从总指挥部到各项目部再到各隧道驻地，逐级权限管理。由总指挥部统一发卡，统一装备，统一管理，高清远程视频上墙统一显示，及时性隧道人员信.息致据集中监控。木系统遵循"统一发发卡、统一装备、统一管理"的原则，按准许隧道洞内工作人员和班组实行”一人一卡”制，该感应器可视为”上岗凭证"或"隆道准入证”。做到一一对应和精确到个人，车辆，物资等各个实际场景运用的溯源，且各个记录保存时间可达1年。数字隧道综合管理系统可打通隧道内各子系统间的数据壁垒。

隧道综合监控系统用途：本系统把隧道综合监测的多种测试项目与相关仪器设备整合在一个无线数据网络平台上，实现了对隧道施工进度、施工质量、施工安全以及隧道在运营状况下的远程监控。即管理人员虽离隧道现场千里之外，但只要通过手机网络视屏或电脑网络视屏以及键盘数据操作，即可对隧道现场的施工状况：如：掌子面的推进情况、爆破安全情况、隧道拱顶与地表沉降情况、隧道周边欠挖与过挖情况、洞内人员出勤与工作情况、隧道空气粉尘、瓦斯浓度、温湿度等均可了如指掌，并能通过手机或电脑对现场设备和人员进行远程调控。 安全步距系统运用过程。嘉兴什么是数字隧道质量监测

人员定位技术利用纳秒至微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。云南现代化数字隧道物联网系统

一般在在掌子面以及洞口附近分别安装摄像头，实时显示查看监控区域的情况,让管理者更直接的了解现场情况。系统组成:服务器、摄像机、视频服务器、传输数据接口转换器以及通讯传输部分服务器:监控平台终端，对系统返回的信息进行显示，并通过平台软件对各个监控点位的摄像机进行操控，以及提供录像、播放视频、云台控制等多个功能。摄像机:前段监测设备，实时采集信号。提供云台设备，实现摄像角度的改变，提供立体式监控。视频服务器:主要是实现将声音图像的模拟信号转换成数字信号进行传输,通过通讯线路回传给监控平台。云南现代化数字隧道物联网系统