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2017年初，CMC资本投资运满满。2017年中，行业两大公司运满满与货车帮宣布合并。满帮成立。覆盖全国的线上数字货运平台逐步形成。合并之后，两家凭借各自的优势，不断探索各种业务可能和模型。多条业务线不断优化、迭代、聚焦。截至2020年底，满帮业务覆盖全国超过300座城市，线路覆盖超过10万条。已然从“信息撮合”平台升级为智能货运匹配平台，可同时服务百万量级用户，实现在不同路线运送百万量级非标货物的智能匹配。满帮的快速发展，符合CMC资本对中国万亿级公路运输的方向想象。随着满帮的上市，行业以及资本对数字货运平台的可能，有了更具体的期待。如何更多货主来到平台交易，怎么使得平台的匹配更有效率，提供哪些有效的增值服务以增加用户粘性。这期间可以做的事情已经很多。另一方面，运用不断发展的科技与信息技术，持续为平台赋能，提高车货匹配度的同时，多维度完善各项服务，建立深度且多元的平台生态。在CMC资本和满帮的蓝图里，中国万亿级公路运输市场的潜能，刚刚开启新的一页。衢州水路普通货物运输服务哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。南通货运水路普通货物运输怎么样

成本：这里不是说要选择成本比较低的运输供应商，有少数情况供应商为了做业务，初以低价进入，后面再增加额外收费。这里的成本指是企业可以接受的成本，市场上有竞争力的成本。运输网络：供应商的运输能力是否能覆盖企业涉及的区域及运输模式是否匹配。IT系统：运输公司是否有运输管理系统，此系统能否实现定时/实时的运输在途跟踪，到货提前短信通知，延误预警推送，签收单电子版下载及能否与企业系统对接等功能。业务熟悉：供应商是否操作过类似业务及是否有运作能力，即专业性。资产：供应商是否有自有车辆，分公司，财务状况等；轻资产企业对于下包管理的方法及流程。灵活性：遇到突发情况或者额外要求时的处理能力。合规：供应商是否在操作上完全符合国家的法律法规。创新:供应商是否有新的应用或者数字化创新等及实际应用案例。实际选择中企业还会考虑其他因素，比如运输公司的经验/声望，人员情况，可持续性发展的绿色节能减碳物流，社会责任等等。知己知彼，才能选到门当户对，适合长期合作的伙伴。企业可以根据自身侧重点对每个因素设置权重，选择合适的运输供应商。泰州保税水路普通货物运输怎么样黄山水路普通货物运输售后服务哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

对于CMC资本而言，满帮的上市，意味着他们对中国公路货运市场的判断是准确的。早在2017年投资运满满时，CMC资本就已然意识到，公路货运这项覆盖全国的基础设施，在互联网与科技发展的大潮之中，拥有着巨大的变革的可能。满帮是CMC资本在2021年上半年继快手、怪兽、掌门教育后的第四个IPO项目。成立11年来，CMC资本以文娱行业为根，不断探索科技、消费等其他领域，终形成具有机构特色的布局与玩法。“懂行业、懂业务、懂人。”CMC资本合伙人兼首席投资官陈弦如是概括CMC在投资领域的特色。深研行业，理解其发展规律。磨练团队，以综合的专业能力精细出手。对赛道和风口的把握，终回到对时代与人的洞察和理解。

人民日报评保通保畅货运物流：抗与保供应，不是一道单选题 | 人民锐见

当前，点多、面广、频发的本土聚集性，牵动人心。有的城市与农村正在进行不同等级的封控管理，部分高速公路管控封闭、收费站出入口和服务区暂时关闭，一些快递网点暂停收派件。如何在抗的同时保民生、保供应，是摆在面前的必答题。日前，联防联控机制印发通知，部署切实做好货运物流保通保畅有关工作。根据要求，各地区各部门要全力保障货运物流特别是医疗防控物资、生活必需品、储备物资、邮政快递等民生物资和农业、能源、原材料等重要生产物资的运输畅通，切实维护人民群众正常生产生活秩序。 黄山水路普通货物运输价格哪家好，欢迎咨询保发水路普通货物运输(上海)有限公司。

运平稳启动、有序运行。精细落实防控措施。督促各客货运输场站和从业人员严格落实防控“乙类乙管”和交通运输部春节期间防疫指南要求，定期开展职工健康监测，要求工作人员减少社会面接触，坚持“两点”生活，同时做好场站通风、消毒等工作，在加强个人防护的同时，比较大限度避免通过交通工具传播。落实落细安全责任。市交通运输局始终把“人民至上、生命至上”放在位，按照“三管三必须”要求，严格落实行业监管责任和企业主体责任，节日期间持续开展风险管控和隐患排查治理，共派出检查组4个，检查企业12家次，巡查所辖公路200余公里，检查重点桥涵12个，出动执法人员100余人次，检查出租车470余台次，整治涨价、拒载等违规行为16起，确保节日期间全市运输市场安全有序。水路普通货物运输哪家好，欢迎咨询我司。常州空运水路普通货物运输价格实惠

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供应链条涉及仓储、运输、配送等多个环节，每一个环节的咬合都十分紧密，都直接影响供应的成果。现实中，有的地方“运输难”，难在路途中，不同地区防疫政策不同且不断变化，一些司机“过得去却回不来”，运力较为紧张；有的地方“买菜难”，难在家门口，由于快递小哥紧缺，大批订单使末端配送承受压力，供应的“一公里”难以打通。由此可见，畅通供应有时是“物”的事，有时是“路”的事，有时是“人”的事，必须分类施策、精细治理。可喜的是，一些大型仓库坚持24小时运转，一些生鲜电商及时推出保供套餐，一些平台增加骑手，尽可能保障群众需求；有退伍军人化身“奶粉骑士”，为“宝妈”解决燃眉之急，有企业白领组织小区团购，主动对接供货方与居民，越来越多的平民英雄挺身而出，写下感人至深的故事。事实证明，在抗疫关键时期，让来自五湖四海的物资精细满足千家万户的需求，必须动员社会各方共同参与、各展所长。尤其要发挥市场作用，让更多企业依托配送体系健全、物资渠道丰富优势，想出更多好招实招，为畅通供应贡献力量。南通货运水路普通货物运输怎么样

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