吉林什么企业智能滑板底盘值得推荐

采用轮毂电机，在同等尺寸下可以获得更多的空间，并能够实现灵活、原地打转等各种各样的功能。从发展趋势上看，随着技术的进步，L4-L5级的无人驾驶时代终将到来。当消费者不再需要驾驶汽车的时候，汽车产品定义不再是以驾驶为中心，而是会注重车辆的空间属性，而可实现四轮控制的轮毂电机可以更好地支持全自动驾驶。原先主机厂设计燃油车时，主要是一体式车身，开发和设计是有一整套已成熟的流程，而这一设计流程复杂度过高、容错率也低，不易于产品的快速迭代。智能滑板底盘的设计紧凑，方便携带和存放。吉林什么企业智能滑板底盘值得推荐

轮毂电机与滑板底盘更配吗？首先向大家解释解释什么是轮毂电机：轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分简化。通俗来讲，轮毂电机就是把电机直接装在车轮里，省掉半轴等传动部件。对于传统电动汽车而言，大多都是采用集中驱动的形式，所以变速器、传动轴、差速器乃至分动器都是必不可少的，而这些部件不重量不轻，同时让车辆的结构更为复杂，并且会侵占车内空间。但是轮毂电机就很好地解决了这个问题。四平哪些企业智能滑板底盘比较好底盘上的智能气囊系统可以在意外情况下提供额外的保护。

当然这里其实还有为的存在提供理由的作用，要是主机厂都还是老想法，底盘自己做，本身也就没有存在的意义了。按照的定义，滑板底盘能够将电池、电动传动系统、悬架、刹车等高价值但 C 端低感知的系统全部集成排布在一个类似“滑板”的底盘内，不能够实现“上下车体分离解耦开发”，还可实现“上下一体共同承载”。在我的理解里，滑板底盘可以简单理解为类非承载式底盘，类似于货车，底盘模块化，底盘上集成了让车辆行驶所需要的一切，也就是没有车身上装也可以单独运行的系统。

滑板底盘主要有三大特征：是底盘高度集成化，集动力系统、控制系统、热管理等多模块于一体，未来有望进一步融入自动驾驶、智能网联等更多模块。第二是全线控系统以及集成化的电子电气架构，车辆的加速、制动、转向等操作均通过线控方式实现。控制器和执行器之间通过电信号控制无需采用硬性连接，此外，全线控的实现将高度依赖于集成化的电子电气架构。第三则是车身与底盘分体式研发，车身与底盘上下分离解耦开发，支持开发迭代。上部厢体支持多种不同结构及样式，进行个性化设置；底盘部分单独开发及迭代，只需定义好与上部厢体之间的各类接口的计算。智能滑板底盘的外观时尚大气，符合年轻人的审美需求。

赋予车型设计自由，以后说不定可以进行客户个性化定制服务，在个性化定制同时还能实现一年一换车身的便利。碰撞测试时方向盘溃缩要求直接可以无视了，因为压根就没有实体连接的管柱之类零部件，在以后说不定能有虚拟方向盘或者手势控制之类的技术，这都是线控化的好处。滑板底盘的影响：减少了前后副车架结构（或者说可以不需要副车架，当然也可以保留），进行轮距调整时可减少副车架的调整和周期，可节约开发时间。非承载式结构一般整车重量增加200~300kg，对底盘耐久强度要求更高，这无疑会增加开发成本，就需要协调考虑总成本；智能滑板底盘的外观设计时尚简约，符合年轻人的审美需求。长春哪里的智能滑板底盘好

智能滑板底盘还具备防水和防尘功能，适应各种复杂的骑行环境。吉林什么企业智能滑板底盘值得推荐

　近年来，随着新能源汽车迅速发展，主流车企以及不少初创公司纷纷将目光聚集到可以实现模块化配置的“滑板底盘”领域。相信对汽车基础知识有一定了解的同学都知道，底盘作为汽车上的三大件，关乎整辆车的舒适性、空间布局和车身刚性等。而对于车企而言，开发一个新的底盘，难度不亚于铸造一台新的发动机和变速箱，所以这也是为什么现在新的汽车平台都采用了整合式平台，可以覆盖多个不同尺寸的车型，从而节约开发成本。那“滑板底盘”又是一种什么底盘形式呢，对比传统汽车底盘又有哪些优势和不足？吉林什么企业智能滑板底盘值得推荐

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