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邢台哪家公司智能滑板底盘可靠

来源: 发布时间:2024年01月21日

以Rivian为例,早带火滑板底盘概念的就是这家公司,目前该公司同推出了两款基于滑板底盘的车型,一款是皮卡R1T,一款SUV R1S。作为Rivian的,其研发的滑板底盘不集成了电机系统,还搭载了空气悬架,LG化学的21700电芯+自研电池包,电池管理系统等。而对于传统车企而言,对外宣称的电动化平台,其实也都包含有滑板底盘的属性。比如大家目前比较熟知的大众MEB平台,该平台将电池以及电机放入底盘架构中,通过电池的布局,使得前后轮载荷更加平衡,同时可以实现多种驱动方式。底盘上的智能充电系统支持快速充电,节省用户的充电时间。邢台哪家公司智能滑板底盘可靠

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承载能力更强,加之电池等都集成在“小小的滑板内“,重心低,操控好,如今本来电动车重量比燃油车大得多,这些特点对于电动车来说都是利好。同时上下解耦后,底盘支持研发、测试,无需等整车车身完成后再整体测试。这一过程无疑将极大程度地加速开发进度,整车开发周期可缩短至1年,研发成本可降低60%,这对于任何一家汽车厂商来说都是极大的吸引力。系统全线控化,将释放更多的车内空间,让所有造车者能够利用更多时间低成本地开发更多不同场景所需的车型。邯郸有哪些企业智能滑板底盘比较好底盘上的智能防盗系统可以通过手机远程锁定滑板,提高了安全性。

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除了结构更为简单之外,采用轮毂电机驱动的车辆,底盘上无需再去布置电机,可以获得更好的空间利用,同时也减轻了底盘的重量。同时轮毂电机由于四轮不干涉,因此可以通过搭配四轮转向,来实现更加多样化的转向模式,例如平行泊车、阿克曼转向、360度原地掉头等,让停车和掉头不再困难。这么一看,好像轮毂电机优点多多,而且跟滑板底盘也挺搭的,但现实却是轮毂电机并没有被大规模地应用在乘用车上,主要是因为它有些先天性的缺点-簧下质量还没有被克服。

即“UP超级底盘”已经能够完成前后加减速、制动、挡位切换、左右转向、停车上下电等高级别自动驾驶功能,初步具备了支持高级别自动驾驶的能力。从行业发展来看,电动化是未来的趋势,那么电机模块化、电池内嵌底盘化、整体底盘可配置化、域控制等也是未来的发展方向。随着消费者的节奏以及喜好的丰富多样,厂家为了迎合多变的趋势,都在尽可能的降低成本,主要包含减少开发周期,零部件通用化、零件少量化,那么底盘其实是一个涉及安全的强相关的部件,在满足这些需求,又能做一些优化的时候,滑板底盘应运而生。底盘上的智能遥控器可以方便地控制滑板的启动、刹车等功能。

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因此轮毂电机无法用于乘用车,其舒适性太差。另外一个问题就是轮毂电机散热困难:由于轮毂电机集成在轮毂内,散热环境差,容易导致电机过热,影响电机寿命。另外车轮摩擦生热加上电机发热,很容易造成轮胎的损坏。由于集成在轮毂中,所以离地间隙相对较低,那么在遇到雨雪、砂石、泥泞路段或者涉水路段的时候,比较容易受到冲击或者破坏,整体维修成本也会更高。但轮毂电机的优势也不是其他驱动方式可以相比的:从性能本身来看,轮毂电机技术具备更加运行高效、节能、轻量化、小型化等优点,能有效解决新能源汽车成本、能耗、舱体容积等问题,是未来电动汽车应用趋势。智能滑板底盘的制造过程环保,符合可持续发展的理念。邢台哪些企业智能滑板底盘可靠

智能滑板底盘的外观设计时尚简约,符合年轻人的审美需求。邢台哪家公司智能滑板底盘可靠

采用轮毂电机,在同等尺寸下可以获得更多的空间,并能够实现灵活、原地打转等各种各样的功能。从发展趋势上看,随着技术的进步,L4-L5级的无人驾驶时代终将到来。当消费者不再需要驾驶汽车的时候,汽车产品定义不再是以驾驶为中心,而是会注重车辆的空间属性,而可实现四轮控制的轮毂电机可以更好地支持全自动驾驶。原先主机厂设计燃油车时,主要是一体式车身,开发和设计是有一整套已成熟的流程,而这一设计流程复杂度过高、容错率也低,不易于产品的快速迭代。邢台哪家公司智能滑板底盘可靠

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