因为每辆车的原装火花塞材质不同，所以更换里程不相同，第1次更换，需要根据保养手册来确定。那么问题来了，第1次更换的时候换什么材质的火花塞呢？这个得看自己的选择了，目前市面上的火花塞有镍合金火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞，钌合金火花塞，从工艺上分有粗电极火花塞针状电极火花塞，双铂金火花塞，铱铂金火花塞，双针铱金火花塞等。铱铂金火花塞是中心电极是铱金侧，电极是铂金的。双铂金就是侧电极和中心电极都是铂金的。火花塞的材质一般是指电极材料，就现在的技术来说铂金和铱金材质的火花塞是比较好的。铂金和铱金是贵金属，其耐高温、耐高压、耐腐蚀的能力比材料好太多，用来制作火花塞可以延长火花塞的使用寿命，但相应的价格会更高。随着科技的进步现在又出现了更高级别的钌合金火花塞。火花塞的更换周期为镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，铂金火花塞为4万公里，双珀金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。常州双铱金火花塞价格
汽车的主要动力是发动机，它也是汽车的心脏，为汽车“供血”，而火花塞就是这“心脏”的中心动力部件，它虽然只占据了很小的体积，但它在发动机上却起着至关重要的作用，称它为发动机的“起搏器”都不为过。火花塞属于易损件，出现故障的频率还是比较高的，这主要故障表现为：加速无力，提速打艮！手动挡汽车在二、三、四档明显，踩油门容易出现汽车打艮现象，尤其是在爬坡的时候比较明显，这就表明火花塞出问题了！而自动档在提速时出现打艮现象！汽车轻微型缺缸，轻微抖动，在有负荷的情况下，怠速状态下感觉不明显，爬坡无力！这就说明火花塞出问题了，毕竟火花塞无负荷情况下是不会出现这些问题现象的。拆卸下火花塞检查，发现火花塞白色绝缘部位有明显的黑色裂纹，这是火花塞击穿的现象，只要火花塞击穿了就一定会造成打艮的现象。有裂痕高压电就会通过裂痕乱跳火，绝缘从而失效，所以会出现断火打艮！雷电牌火花塞生产厂家火花塞需要更换的前兆。
现在有很多的汽车厂家，会要求消费者在车辆行驶路程满2万公里时就更换火花塞，美名其曰：车辆发动机是缸内直喷的，对火花塞的要求会更高一些，所以需要经常更换。但其实这个说法不全对。火花塞的更换周期，首先就取决于原厂配备的级别。现在有很多汽车厂家在火花塞上大做文章，以此牟利，但其实火花塞的寿命首先取决于它的材质。那么如何从外观上分辨出火花塞是由什么材质构成的？镍铜材质火花塞镍铜材质火花塞非常好辨认，下方针脚粗就是它明显的特征。寿命：3-4万公里。双铂金火花塞下方针脚较粗，上面拐弯处有一个圆形“金属小贴片”（铂金材料）。寿命：7-8万公里。单铱金材质火花塞的特征就是针脚较细，并且上方拐弯与针脚相对处无特殊材质。寿命：6-7万公里。铱铂金材质火花塞的下方针脚较细，并且在上方拐弯处有一个铂金小贴片。寿命：8-10万公里。双铱金材质火花塞下方针脚较细，上方拐弯处有一个小尖头。寿命：10-12万公里
火花塞虽然是汽车上非常小的一个零部件，但其作用却非常大。汽车发动机工作做工的每一过程都离不开火花塞的支持，火花塞汽车运转过程中发挥着举足轻重的作用。随着汽车工业发展如今的火花塞也在不断地改进升级，以提高发动机的工作质量。此外现在的火花塞产品还衍生出了可以做到改善排气净化，降低汽车噪音等多功能火花塞。选择火花塞要注意什么？首先火花塞的选择上一定要了解火花塞的“热值”，说通俗点就是火花塞热值具体分为冷型、热性、中性三种热值。不同车辆车型对火花塞有不同的热值选择，这就需要我们在火花塞的选择考虑到热值。但其中比较坑的一点，不同火花塞供应商对于热值的命名规则是不同的。因此建议更换火花塞先以车型咨询到专业人士，或者到修理店商家和网上客服那里咨询。火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。
火花塞作用就是把混合气点燃而已。在没损坏到打不着火以前，换一个点火能量更强的火花塞，或者换一个全新的火花塞，甚至材质更贵的火花塞，对车辆当前性能和油耗都没有影响。如果火花塞已经严重磨损，间隙过大或者被积碳覆盖导致偶尔或经常打不着火（缺缸），这时候换一个新的可以使车辆恢复到原有的油耗和性能水平。火花塞是易损件，更换火花塞也是我们基础的保养项目之一。不同材质的火花塞的使用寿命不一样，甚至不同的驾驶环境和驾驶习惯也会影响火花塞的使用寿命。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。郑州品牌火花塞厂家
镍合金火花塞是火花塞里比较低质量的一款，好车型性能完全跟不上。常州双铱金火花塞价格
汽车火花塞长期在高温环境下使用，火花塞极点肯定会出现燃烧烧损，这样就会导致火花塞极点跳火间隙过大，油耗会偏高！还有种情况就是火花塞的绝缘瓷被击穿，火花塞不通过极点跳火直接就近搭铁跳火，这也是火花塞损坏的故障现象！那更换新的火花塞油耗为啥还偏高了呢？那可能是火花塞型号不对，由于火花塞螺丝长度的不同，在燃烧室燃烧的位置也不同，火花塞过长可能会造成活塞到达上止点时，活塞容易跟火花塞直接接触造成顶缸，如果火花塞太短的话会造成跳火不良！这两种情况都有可能造成油耗偏高！常州双铱金火花塞价格
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